海口網8月28日消息(實習記者秦銘)海口市即將推出公交IC卡，有關部門也對這次公交卡能成功上線抱有很大的信心，廣大市民對本次公交卡能順利推廣抱有很強的期待。消息一經媒體傳出，立刻引起熱議，但在公交卡使用過程中的一些問題也成為人們最關心的話題。

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　　為什么不實名登記?

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　　海南寶島通科技股份有限公司有關負責人表示，國內很多城市的公交卡都不實行實名制，只有特殊人群如學生、老人使用的卡才使用實名登記。該負責人表示，海口的公交IC卡推出后，學生和老人也將實行實名制，同時，目前推出“寶島一卡通”只是為能滿足市民最基本的需求，等到持卡量相當普及的時候，例如在200人當中，有80人以上都有卡了，代刷卡的機會就會大大降低，百姓使用卡的經驗也會逐漸豐富起來，公司認為在這方面不會存在風險了，就會開通其他業務，并實行實名登記。

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　　一卡只能一人用?

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　　該負責人表示，目前就海南本地人來說，很多市民對公交卡的了解還比較少，一些持卡人可能在刷卡過程中，會有一些不符合規范的操作動作，會造成一些不必要的麻煩。如市民上車刷卡后會聽到“嘀”的一聲，有的人會覺得萬一“嘀”一下刷不上就會再去刷一次，造成兩次、三次刷卡的情況發生;還有一些乘客一行很多人，司機一邊要數人，一邊要數刷卡次數，容易產生問題;還有一種情況是市民無法控制刷卡次數，一次性刷很多人的時候不小心多刷了一次，司機不可能退一塊錢給乘客，設備本身也不可能把一塊錢退還到卡里，這時候也會引起矛盾。所以為了避免麻煩，就做了“一人一卡”的限制。

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　　該負責人表示，“一人一卡”并不是說只能一個人使用，如果有乘客想幫朋友刷卡，目前的技術來說也是可以的，但就是需采取間隔的刷卡模式，如先刷一下，等下一位乘客刷卡后再刷一下就可以。今后大部分乘客熟悉了公交卡的使用后，就會陸續更改為可以連續刷卡。

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　　如何進行分段收費?

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　　該負責人表示，對于分段收費的車輛，在乘客上車時刷一次卡，第一次刷是不用計費的，系統會記錄下來上車位置，等下車的時候需要乘客再刷一次，這時系統會根據不同站點進行扣費。如果乘客下車時忘記刷卡，那么系統就會默認該乘客走完全程，等到下車坐車刷卡的時候，系統會自動將上一次的欠費補上，并且按照全程費用收取。這也是對逃票乘客的一種懲罰措施。

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　　收月租是否合理?

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　　該負責人表示，國內一些城市也采取了收取工本費和月租的方式，海口的公交卡工本費為30元，在使用中會從中扣除每月0.6元的月租，系統連續扣滿50個月。也就是說，這0.6元不是從市民卡里另外扣除的，而是從辦卡時交的30元錢內扣除，50個月后，30元正好扣完，卡就為市民自己所有。如果在50個月內市民辦理退卡手續，則只會收取使用時間內的月租，其余余額會如數退還。