海口網(wǎng)1月16日消息禹州農(nóng)民逃費368萬元被判無期徒刑一事，再掀波瀾。就在眾多媒體和讀者紛紛質(zhì)疑天價高速收費和量刑是否過重時，事情有了意想不到的變化，曾一直堅稱事情全是自己所為的時建鋒突然翻供，稱是替弟弟“頂包”。

　　昨日凌晨，平頂山市中院緊急啟動了再審程序，這意味著對時建鋒的量刑可能會出現(xiàn)變化。記者專訪平頂山市中院院長郭保振，并趕往時家進行了采訪。

　　逃費農(nóng)民突然翻供改口 事兒是弟弟干的

　　1月13日上午，記者進入魯山縣看守所，見到了時建鋒。兩個多小時的交談中，時建鋒坦言“事是我干的”，表示服從判決。

　　但交談過程中，他透露出“我有苦難言，生不如死”、“有些事情是瞞不住的”、“(逃費)都是內(nèi)外勾結(jié)”，甚至還有“在保護一名直系親屬”之類的話。但經(jīng)記者多次努力和追問，都沒有明確答案。

　　記者當即將這些反常情況向平頂山市中院負責人進行了通報。

　　當天下午，在接受另外一撥媒體記者采訪時，時建鋒突然稱，事是他弟弟干的，是他弟弟買的車，辦的牌照，事情跟他關(guān)系不大。

　　時還稱，聽弟弟說，掙的一部分錢分給了收費站人員。

　　這一情況引起平頂山市中院的重視。當天晚上，該院組織人員對時再次訊問時，其改變口供，稱他弟弟參與犯罪。

　　判決書顯示，時建鋒在此前的證言中，均稱是“一人干的”，而兩輛貨車的司機以及提供買車手續(xù)的兩個同村村民，也均稱是受時建鋒雇用。

　　法院:啟動再審程序，再審期間不影響原判執(zhí)行

　　昨日上午10時，平頂山市中院召開通氣會，該院政治部副主任韓俊杰就有關(guān)問題進行了通報。韓說，時建鋒一案宣判后引發(fā)公眾熱議，平頂山中院積極回應，立即復查，于1月13日訊問了時建鋒，時建鋒新供稱有共同犯罪嫌疑人，原判事實因出現(xiàn)新的證據(jù)可能發(fā)生變化。據(jù)此，法院召開審判委員會進行研究討論，依照刑事訴訟法第二百零五條的規(guī)定，決定對該案依法另行組成合議庭進行再審。

　　關(guān)于啟動再審的原因，本報記者昨日上午對平頂山市中院院長郭保振進行了專訪。

　　郭保振說，時建鋒突然改變口供，致使案件的證據(jù)發(fā)生了重大變化，可能會影響到被告人的量刑。昨日上午，再審決定書已經(jīng)送達時建鋒本人。

　　據(jù)介紹，在案件的偵查、起訴、審理環(huán)節(jié)，時建鋒一直堅稱是自己一個人作案。在審理過程中，法庭注意到了可能有其他人參與犯罪，并向公訴機關(guān)發(fā)出了補充偵查建議，但是補充偵查沒有取得進展。

　　郭保振表示，從目前掌握的情況看，時建鋒的供述內(nèi)容有待進一步查證。

　　郭保振說，該院啟動再審程序后，將對本案事實認定和法律適用等方面全面審查。啟動再審的結(jié)果有兩種：一種是，通過查證后認定確實有其他人參與犯罪，將建議檢察機關(guān)補充起訴；另一種是，通過查證后不能確定被告人供述的真實性，法院將依法作出再審判決。

　　而根據(jù)我國法律規(guī)定，案件再審期間不影響原判決執(zhí)行。

　　記者獲知，根據(jù)我國法律規(guī)定，各級法院院長對本院已經(jīng)發(fā)生法律效力的判決和裁定，如果發(fā)現(xiàn)在認定事實上或者在適用法律上確有錯誤，必須提交審委會處理，人民法院按照審判監(jiān)督程序重新審判的案件，應當另行組成合議庭進行。

　　村民：稱其“連賬都不會算”，其弟曾貸款買車開沙場

　　昨日下午，記者趕往時建鋒的家——禹州市無梁鎮(zhèn)祁王村。該村緊臨103省道，有兩千多名村民，有好幾戶村民從事貨車營運。

　　一位不愿透露姓名的村民說，他看過關(guān)于時建鋒的報道，“我算是比較了解情況的，我們村里的人知道判決結(jié)果后，都不愿意”，“全村人都知道不是他干的，他根本干不出來”。

　　這位村民說，時建鋒是全村有名的老實人，只有小學文化，一直沒有成家，“腦子稍微有點遲鈍”。時建鋒弟兄3人，他排行老二，弟弟叫時軍鋒。時軍鋒10多歲開始外出打工，一直在溫州開車當司機，幾年前回來后貸款買了車，在鄰村辦起了一個沙場。“剛開始沒有掛軍牌，后來有人出點子，掛軍牌不掏過路費，他聽了(照辦)，沒想到會出事。”

　　這位村民還說，出事后，車被開走了，沙場占別人的地也被平了，“現(xiàn)在是一無所有了”。“時建鋒被逮走后，時軍鋒借了上百萬，一毛兩毛的利息都借，他也覺得對不住他哥。一開始想著判個三四年，頂多七八年，誰知道最后會是無期徒刑。”

　　在村民的指點下，記者來到時建鋒家，見到了時70歲的母親。老太太說，幾年前，三兒子從外地打工回來開了沙場，二兒子平時在沙場看場子，現(xiàn)在沙場沒了，三兒子又出去打工了。“都是三(兒子)聯(lián)系的，從魯山拉(沙)回來在這兒賣，生意不算好，但也差不多，也就是弄了一年，沒掙到啥錢，你看連房子都沒有蓋。”

　　村民時文舉與時建鋒關(guān)系很好，時建鋒在出事后對法院說了他的電話號碼，法院一直也是通過他與時建鋒家屬聯(lián)系的。“他家里沒錢怎么請律師，怎么上訴？”時文舉說。

　　談到是不是時建鋒一人運作此事時，時文舉說：“他連賬都不會算，咋能弄下來？”

　　其弟：數(shù)月前最后一次露面，曾欲直接聯(lián)系記者

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　　據(jù)時建鋒的侄子介紹，時建鋒被抓住后，家里人瞞了老太太好幾個月，后來她知道消息后當場暈倒，大病一場，至今還未痊愈，“到現(xiàn)在還不知道判的是無期徒刑”。

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　　而他最后一次見到三叔時軍鋒，已是幾個月之前，當時時軍鋒匆匆趕回來，給女兒買了套衣服，看了一下老母親，待了不到半天就走了。

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　　采訪快結(jié)束時，時建鋒的侄子專門跑來要記者的手機號碼，“今晚會有直接人跟你聯(lián)系”。“直接人？”猶豫半天后，小伙子說“是我三叔”。但截至昨晚10時，記者未能與時軍鋒聯(lián)系上。

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　　律師：原判適用法律有誤

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　　昨日下午，記者電話聯(lián)系了北京問天律師事務所律師周澤。周澤說，當?shù)胤ㄔ阂园讣聦嵃l(fā)生變化為由啟動再審，但在他本人看來，另外一個重要原因就是輿論對判決結(jié)果的強烈質(zhì)疑。不過，無論是基于什么理由，法院啟動再審都是值得肯定的。

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　　周澤分析，法院原判決適用法律錯誤，原判決主要是依據(jù)最高院2002年的一個司法解釋(本報1月11日曾闡述)的指引而適用了刑法第266條關(guān)于詐騙罪的規(guī)定。但2002年的司法解釋主要是針對當時的刑法第375條，而刑法第375條在2009年通過刑法第七修正案作了修改，已經(jīng)明確規(guī)定了非法使用武裝部隊專用標志罪。

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　　周澤說，本案應適用“偽造、盜竊、買賣、非法提供、非法使用武裝部隊專用標志罪”，根據(jù)其第三款規(guī)定：偽造、盜竊、買賣或者非法提供、使用武裝部隊車輛號牌等專用標志，情節(jié)嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；情節(jié)特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。

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　　“在我看來，時建鋒的行為不構(gòu)成詐騙。”周澤說，詐騙罪是虛構(gòu)事實、隱瞞真相來騙取他人財物的行為，且多指騙取他人確定擁有的財物，而時建鋒偷逃的過路費并不是他人確定擁有的財物。非法使用武裝部隊專用標志罪，是個行為犯罪，詐騙罪是個結(jié)果犯罪，如果按照原先邏輯，非法使用軍牌偷逃200元、300元過路費就會不構(gòu)成犯罪，因為詐騙罪對涉案金額有一定限制。

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　　周澤認為，按照非法使用武裝部隊專用標志罪，時建鋒的行為是否構(gòu)成情節(jié)特別嚴重很難說，即便是構(gòu)成，也只是3年以上7年以下有期徒刑。

　　中國公路高收費遭輿論質(zhì)疑

　　時建鋒被判無期后，輿論對高速公路收費予以質(zhì)疑，網(wǎng)友引用媒體報道數(shù)字將中國公路收費狀況與發(fā)達國家進行了對比。

　　據(jù)美國公路管理局的官方數(shù)字，2003年美國高速公路總里程為9萬多公里，而其中收費里程僅為7800多公里，約占總里程的8.8%。收費便宜的主要原因在于，美國已經(jīng)建成的高速公路資金來源基本上是聯(lián)邦政府的稅收，州政府僅通過對一些年久失修的“老字輩”高速公路收費以用于維護和保養(yǎng)。

　　而2007年的數(shù)據(jù)顯示，全世界收費公路14萬公里，其中有10萬公里在中國，占了全世界70%。有關(guān)審計表明，公路在一些地方已經(jīng)成了政府和一些利益集團的“財路”，眾多的違規(guī)收費站、大量的違規(guī)轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)行為，使公路的公益性受到嚴重挑戰(zhàn)。

　　“在中國大陸，收費公路比世界上任何國家都要多，眾多司機不得不嘗試各種辦法躲開那些收費站。”《紐約時報》甚至用“狂熱”來形容中國的收費公路建設。

　　2007年6月27日，中國國家審計署審計長李金華向全國人大所做的2006年度審計工作報告顯示，中國收費公路違規(guī)收費、超期收費已經(jīng)成為一個突出問題。其中貴陽市的一條公路，建設投資3196萬元中，銀行貸款約1500萬元，但該公路被勒令停收前，收取的通行費已高達6371萬元，是貸款的4倍多。

　　網(wǎng)友曬高速公路收入：去年上半年營業(yè)利潤率最高78%

　　鄭堯高速屬于中原高速股份有限公司管理，網(wǎng)友從這家上市公司公開的年報中看到，鄭堯高速在2010年上半年的營業(yè)收入為1.55億元，而營業(yè)成本超過了1個億。在2010年上半年，鄭堯高速每天要通過的車是7329輛，攤算下來，每天在每輛車上能夠收到的錢為116.37元。網(wǎng)友認為，這個價格對于一段全長182.247公里的高速來說，不可謂不貴。