記者調(diào)查
　　
　　海文高速遍布裂縫和窟窿眼
　　
　　昨日上午8時(shí)許，在靈山鎮(zhèn)做生意的海口市民胡先生向本報(bào)反映，近段時(shí)間由于生意上的原因，他多次往返于海口和文昌兩地，他在海文高速靈山至大致坡這段長(zhǎng)20多公里的路上，隨處可見(jiàn)使用柏油做過(guò)補(bǔ)修的“補(bǔ)丁”路面，部分“補(bǔ)丁”接口處有多道縱橫交錯(cuò)、長(zhǎng)達(dá)幾公里的裂縫和坑槽，將路面切割成了不規(guī)則的條塊狀。該路段的路面上有很多小窟窿眼，汽車行駛經(jīng)過(guò)時(shí)就如喝醉酒一樣，左右搖晃，存在嚴(yán)重的安全隱患。胡先生希望有關(guān)部門及時(shí)對(duì)海文高速公路進(jìn)行補(bǔ)修，消除安全隱患，營(yíng)造一種安全、暢通的交通環(huán)境。
　　
　　昨日上午10時(shí)20分許，記者乘車沿著海口靈山鎮(zhèn)、演豐鎮(zhèn)、大致坡鎮(zhèn)以及海口與文昌交界處路段進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)水泥路面上多處地方有不少裂縫和窟窿眼，可謂“傷痕累累”。
　　
　　記者乘坐的車輛從海口駛上海文高速公路后，行駛了不足5公里，看到路面上有很多裂縫。經(jīng)記者目測(cè)，多處裂縫寬為2到5厘米，裂縫的長(zhǎng)度不一。縫隙內(nèi)和縫隙周圍均有碎石子。車輛從有裂縫的路段駛過(guò)時(shí)有明顯的顛簸感。有的路面裂縫如巨型的蜘蛛網(wǎng)，縱橫交錯(cuò)。除了裂縫，路面還有很多窟窿眼。在記者坐車經(jīng)過(guò)的路段，有一個(gè)長(zhǎng)約60厘米、寬約30厘米的大窟窿，窟窿里有一些小的水泥塊。在一處長(zhǎng)約20米的路段上，路面有修復(fù)過(guò)的痕跡。
　　
　　全程監(jiān)控
　　
　　將安裝17個(gè)電子眼
　　
　　昨日上午，記者在海文高速公路上看到，幾名工人在路邊施工。一位姓符的工作人員告訴記者，他們是某電訊公司的員工，“我們正在安裝道路監(jiān)控系統(tǒng)。”據(jù)該工作人員介紹，安裝道路監(jiān)控系統(tǒng)的工作從4個(gè)月以前就已經(jīng)開(kāi)始了，目前還沒(méi)有完工。預(yù)計(jì)10月份該監(jiān)控系統(tǒng)就可以使用了。海文高速公路上將全程安裝監(jiān)控系統(tǒng)，預(yù)計(jì)全線將安裝17個(gè)電子眼。“安裝監(jiān)控系統(tǒng)主要有3個(gè)目的，一是安保，二是測(cè)速，三是打擊和糾正超限超載等違法行為。”
　　
　　該工作人員說(shuō)，很多車禍?zhǔn)怯捎谒緳C(jī)違法駕駛造成的，由于沒(méi)有監(jiān)控系統(tǒng)，肇事司機(jī)逃逸后給調(diào)查人員造成了很多不便。有人超速駕車，存在安全隱患。“一旦安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，情況就會(huì)大有改觀。將有效遏制超速行駛、亂停靠等道路交通違法行為，改善道路交通環(huán)境。”
　　
　　該工作人員稱：“有了電子監(jiān)控系統(tǒng)，絕大多數(shù)的司機(jī)就不會(huì)超速行駛了。另外，監(jiān)控工作人員也很容易發(fā)現(xiàn)超限超載的車輛，可及時(shí)聯(lián)系執(zhí)法人員對(duì)超限超載車輛進(jìn)行查處和打擊。
　　

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