海口網消息12月1日? 記者1日從鐵道部獲悉，此前由于質量問題召回的中國北車集團生產的CRH380BL新一代高速動車組經過認真整改、驗證，已確認整改合格，將全部恢復上線運行。相應，京滬高鐵也將增加班次，調整列車運行圖。

　　與此同時，從12月起，一系列鐵路“新規”中的便民措施也將實行。

　　整改合格恢復上線運行

　　此前鐵道部已經證實，中國北車對召回的CRH380BL動車組進行了認真整改，經試驗驗證、第三方評估和專家評審，已確認整改合格，自11月16日起將分批投入運營。

　　京滬高鐵今年6月30日正式通車運營。運營后，中國北車集團生產的CRH380BL型動車組多次發生故障，導致非正常停車及晚點。8月16日，中國北車宣布將京滬高鐵線上54組CRH380BL型動車組全部召回整改。

　　由于中國北車為京滬高鐵提供了一半以上的動車組，此次召回對京滬高鐵運營造成較大影響。召回后，京滬高鐵列車開行數量由此前的每天88對減少到66對，鐵道部門也不得不對京滬高鐵運行圖進行了調整。

　　在召回時，中國北車對CRH380BL型動車組存在的質量問題作出了初步分析：近70%的問題是分供方零部件質量問題，近30%的問題屬于售后服務人員對故障處置不當。另外主機制造企業質量管控不到位，也是一個比較重要的原因。

　　鐵路部門要求，生產廠商加強質量跟蹤和售后技術服務，運輸企業加強養護維修和運用管理，以確保CRH380BL動車組運營安全穩定。

　　CRH380BL新一代高速動車組由中國北車集團下屬的長春軌道客車公司和唐山軌道客車公司分別制造生產。唐車公司黨委副書記趙虎告訴記者，由唐車生產的CRH380BL動車組已經陸續恢復上線運行，目前運行狀況較好。

　　京滬高鐵12日起增加班次

　　“為配合京滬高鐵380BL動車組恢復上線運行，鐵道部日前組織京滬高鐵公司和北京、濟南、上海等鐵路局對京滬高鐵列車運行圖進行了優化調整，定于2011年12月12日0時起實行。”鐵道部有關負責人透露。

　　根據調整后的列車運行圖，京滬高鐵共開行92對，其中，時速300公里動車組列車由39對增加到65對，時速250公里動車組由25對增加到27對。

　　此外，調整后的京滬高鐵還將實行高峰日、周末、日常分號圖。高峰期按基本圖滿圖運行，開行92對動車組列車，周末開行85對動車組列車，日常開行78對動車組列車。

　　“日常和周末若遇突發客流，由鐵路局請令臨時啟動基本圖未開行的運行線。高峰期為春暑運、黃金周、小長假運輸期間；周末為周五至周日；日常為周一至周四。”這位負責人說。

　　截至8月16日降速前，中國已建成投產的時速250公里以上高鐵營業里程達5903公里，日均開行動車組1604列，運送旅客132萬人次。

　　動車“新規”服務“提速”

　　除了京滬高鐵將增加運行班次外，從12月起，《動車組列車服務質量標準(暫行)》也將公布。

　　12月1日起，全國各高鐵車站將支持二代居民身份證和中鐵銀通卡刷卡進出站。這意味著，如果旅客從網上訂購高鐵車票，將無需到車站取紙質車票而可直接刷身份證進出站，部分旅客因此省去了取票的麻煩，高鐵也向“公交化”邁進了一步。

　　根據鐵道部此前的承諾，今年11月底前，全國高鐵車站完成閘機改造工作，支持旅客持二代居民身份證和中鐵銀通卡直接進出閘機，同時將列車預留殘疾人專用票額工作落實到位。

　　如果上述措施年底前能按期執行到位，屆時，旅客乘火車出行將省去很多“麻煩”。不用再起早趕到售票點買票，而可以直接上網或打電話訂票；去買票或到車站取票時，也不用帶上大量現金，而只要帶一張銀行卡即可；甚至可以直接在網上支付而不取票，直接拿身份證進站。

　　另外，從11月20日起，全國鐵路所有直達特快列車(Z字頭)已經實現互聯網售票。12月10日，所有特快列車(T字頭)也將實現互聯網售票。此外，18個鐵路局將全面實行電話訂票業務。鐵路部門表示，將健全車票實名制，加強實名制車票驗票，將實名制購票范圍擴大到主要線路和列車。