寧夏回族自治區十屆人大六次會議隆重開幕，代表在討論。（組圖）

　　海口網1月11日消息??近日，河北、河南、重慶和廣西等地人大會議陸續開幕，并且發布了當地政府工作報告。校車、春運、老人倒地無人扶等熱點話題成為代表委員關注的焦點。

　　吉林長春政協委員建議加裝監控器 保證校車享特權

　　據中國之聲《央廣新聞》報道，在剛剛結束的長春市兩會上，如何保證校車安全，保證法律賦予校車的各項特權不受侵犯，成為參會的長春市人大代表和政協委員們熱議的話題。

　　在《校車安全條例(草案征求意見稿)》中，校車被賦予了多項特權，但在實際運行中，特別是在缺乏監管的農村，校車的特權如何受到保障和尊重是孩子們乘車安全的關鍵。

　　對此，市政協委員王世祥認為，校車的優先權不可能完全依靠交警的維護和公民的自覺，需要科技手段去監控。比如，他建議可以效仿北京公交車車頭車尾安裝監控攝錄儀，全程攝錄校車行駛過程中是否有其他車輛違規超車別車，一旦遭遇侵權，校車司機可以憑錄像去投訴，再由交警部門對違規車輛進行處罰。

　　參加長春市“兩會”的代表和委員提出，確保校車運行安全，提高校車司機的駕駛水平和素質是關鍵，國家應當出臺政策，建立校車司機責任制，并由相關的行政部門監督和監管，法律應當對造成校車事故的學校和司機進行嚴懲。

　　委員:鐵路運能還需進一步提升 供需矛盾仍是春運難題

　　據《勞動報》報道，對于目前矛盾突出的網絡購票難問題，原上海鐵路局黨委書記、政協委員劉漣清表示，“別說是農民工兄弟不太會使用網絡，就是稍有點年紀的人也可能面臨操作困難。”他進一步表示，這一現狀確實可以進行反思，集思廣益一起尋找更好的方法。

　　不過，劉漣清委員依然肯定了鐵路方面對于緩解購票難所做的努力，“如今，除了可以去火車站購票，還可以通過代購點、電話，以及網絡進行購票，不同層次的群眾都有適合自己的購票方式。”

　　但是，曾任上海鐵路局黨委書記的劉漣清也坦言，盡管目前購買火車票的方式越來越多，但供需矛盾依然是春運面臨的重要難題。“讓春運不再艱辛，還需提升鐵路運能。”

　　據介紹，隨著滬寧鐵路的建設，如今滬寧杭地區已不再存在購票難的問題。同時，適應短途的公路客運也在一定程度上緩解了春節“回家難”。但由于長途乘客更愿意選擇鐵路，因此較遠距離的路程，鐵路運能的不足相對顯現。

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