??? 海口網2月1日消息? 有報道稱，“2011年8月26日，中石化山西晉中石油公司任命的頭牌客戶經理、銷售狀元吳波卷購油款上千萬元跑路，中石化晉中公司至今既不報案，對眾多買油客戶也不給交代。”中石化一家分公司的客戶經理被曝卷千萬購油款“跑路”。另據報道，中石化已于近期進行了成品油出廠價政策的調整，上調了汽柴油的出廠價，上調幅度分別為100元/噸和50元/噸。

　　中石化員工被曝卷款千萬跑路 企業內部管理遭質疑

　　中石化一家分公司的客戶經理被曝卷千萬購油款“跑路”。

　　一客戶經理突然“消失”

　　日前，有太原市網友發帖爆料稱：“2011年8月26日，中石化山西晉中石油公司（以下簡稱‘晉中石化’）任命的頭牌客戶經理、銷售狀元吳波卷購油款上千萬元跑路，中石化晉中公司至今既不報案，對眾多買油客戶也不給交代。”

　　記者昨日就此事致電晉中石化，該公司多位工作人員均證實這位客戶經理已經離職，“現在不能聯系吳波了，因為他已經不是我們單位的人了”。對于原因，其中一位工作人員透露，“他出了事，已經被開除了”，“8月就失蹤了，現在所有的人都找不到他”。該人士還表示，公司已經報案，但其不清楚具體細節。

　　據了解，晉中石化是當地最大的成品油銷售企業，主營汽油、柴油、煤油、潤滑油、燃料油等，承擔著全市成品油市場供應任務。

　　客戶經理權限遭質疑

　　對于中石化的一個客戶經理如何能夠掌握上千萬購油款項這一問題，讓人不禁質疑：一個客戶經理的權限究竟有多大？對此，一位不具名的石油行業內人士表示，“客戶經理的級別有好幾種，如果是大客戶經理，權限很高的。比如，參與低價銷售政策的制訂、油品的提取管理以及油品對外放量的控制等，各個地區也不太一樣”。

　　此外，他還表示，客戶購油款打到客戶經理賬戶里的可能性很小。公司如果因為銀行轉賬不方便，需要員工轉賬，也需要特別申請的。“不過，還有一種可能是，某個客戶經理已經在公司工作了較長時間，與客戶的關系很好，可能會假借公司賬戶正在查賬，暫時不能使用等理由，讓客戶打到他自己的賬戶里面，然后再幫忙轉賬，這樣來設計一個圈套。”

　　企業管理存在漏洞

　　上述發帖網友還透露，“2011年8月23日-25日，吳波通過財務賒銷油款328萬元，事發后，面對如此大的資金缺口，晉中石化不是積極報案、調查處理，而是于8月31日挪用其他渠道的公款補平賬”。對此，該網友也提出一連串疑問：“328萬元是計入成本還是內部消化？甚至是要轉嫁到廣大的消費者身上？而對于客戶損失的購油款卻置之不理，這是何種作為？又將作何種解釋？”

　　另外，據業內人士介紹，石油公司的業務程序一般是客戶將資金打進公司的公共賬戶，然后由客戶經理從本公司財務部領取發票，送給客戶，才表明這單生意已經成交。而爆料網友則指出，“晉中石化到現在為止，還有好多稅票并沒有給客戶開具”。但對于這一問題，記者尚未能在采訪中得到證實。

　　“無論如何，能讓客戶經理觸碰到巨額資金并卷款潛逃，已經表明公司內部管理存在很大的疏漏，值得引起注意和反思。”上述不愿具名的行業人士表示。

　　中石化年后首次提高汽柴油出廠價

　　昨日，據國內多家油品市場分析機構消息稱，中石化已于近期進行了成品油出廠價政策的調整，上調了汽柴油的出廠價，上調幅度分別為100元/噸和50元/噸。該出廠價也是今年首次調整。

　　據了解，在中石化2012成品油出廠價政策系列中，除了統一汽油出廠價和國家出廠價之外，還首次明確國Ⅲ車用柴油溢價；取消煉化一體化煉廠內部互供石腦油優惠政策；并繼續執行成品油超產獎勵政策。

　　由此，中石化旗下的福建聯合石化、安慶分公司、廣州分公司、茂名分公司、長嶺分公司、鎮海煉化等近30家煉廠的90號汽油出廠價由8180元/噸上漲至8280元/噸，與國家規定供應軍隊的價格統一；0號普通柴油出廠價由7330元/噸漲至7380元/噸，較國家規定供應軍隊0號柴油的價格低50元/噸。其他牌號成品油仍按國家規定的品質比率計算調整。

　　據悉，所謂“超產獎勵”，就是當生產企業按照計劃外進行了汽柴油的增產，而增產部分會以噸為單位計算，直接由中石化總部把獎勵額發放給生產方。

　　中石化確有分拆上市思路 時間與金額仍待定

　　針對近日有關中石化集團擬分拆旗下油服業務在港上市的傳聞，中石化相關人士向中國證券報記者透露，集團有這方面的思路和考慮，但目前市場環境不好，時間、金額方面仍待定。

　　一位業內人士則向中國證券報記者表示，據他了解，中石化集團確有將油服業務分拆上市的打算，最快可能今年10月即可完成上市。“上市部分包括一個環境工程公司和中石化西南石油局油田工程服務公司。”他稱，“這兩個公司已存在多年，業績上沒有問題。只要按照法定程序，理順結構框架，履行完各項審計和文件準備，應該會比較快。”

　　目前，三大石油公司中僅中海油擁有一家上市油田服務公司——中海油服。有報道稱，中石化油服的規模將至少是中海油服的三倍。對此，上述業內人士對中國證券報記者表示，中石化擬上市的油服業務主要在陸地方面，包括國內、國外兩部分。從業務范圍上看，對以海上油服業務為主的中海油服的沖擊應該不大。

　　近日有媒體稱，中石化集團擬分拆旗下油服業務在港上市，集資目標暫定為100億港元。中金將作為中石化油服業上市顧問兼保薦人，三月會啟動上市工作，挑選承銷團，預計6至7月可遞交A1表格在港申請上市，10月正式招攬投資者及進入招股程序。不過，中石化集團新聞發言人黃文生隨后在接受媒體采訪中澄清了這一傳聞。他稱，目前沒有收到集團關于將該業務分拆上市的消息；油田工程服務業務未來會進行專業化的重組和管理，但具體是否上市和上市地點都還沒有消息。