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海口國貿(mào)片區(qū)行車速度提3倍行人橫過馬路難

海口網(wǎng)　http://www.ymz120.cn　時間：2012-02-05 15:22

單行線第一天，金龍路左轉(zhuǎn)車并入玉沙路右干道，空置了玉沙路左干道

玉沙路一車輛到紅綠燈時才發(fā)現(xiàn)“逆行”(圓圈處)

多名交警引導現(xiàn)場交通?

　　海口網(wǎng)2月5日消息 4日6點開始，海口國貿(mào)片區(qū)的玉沙路、國貿(mào)路、金龍路、明珠路和金貿(mào)中路開始實行單向行駛管理。記者看到，國貿(mào)片區(qū)每條單行路的路口都擺放了交通指示牌，引導司機按正確路線行駛。只是，由于尚保持原有行車習慣，不少車主存在逆行、隨意調(diào)頭等情況。交警提醒廣大車主，當行駛至此路段時，請根據(jù)交通標志線以及紅綠燈信號行駛，同時，由于該片區(qū)部分標志標線仍在完善過程中，希望駕駛員和行人以安全第一的原則出行。

　　記者體驗：行車速度至少提高3倍

　　在實施單向通行管理前，2月1日17：30，記者曾駕車對此次單向通行的兩條循環(huán)路線，以宜欣商業(yè)廣場為中心，從世貿(mào)炮臺路口→金龍路→明珠路→金貿(mào)中路路段單向交通循環(huán)，總距離1136米，花時間約8分鐘，而2月4日，記者再次駕車體驗，雖然多次暫停等待行人，但僅耗時不足2分鐘。

　　同樣的，從炮臺路口→金龍路→市公安局紅綠燈路口→玉沙路→國貿(mào)西路→金龍路的單向交通循環(huán)道路，2月1日體驗時耗時15分鐘，而2月4日記者體驗時，即使多次被交警指揮暫停等候，行駛總距離2804米的大循環(huán)路段，用時不足6分鐘。經(jīng)過駕車實地體驗，改變交通組織后的國貿(mào)片區(qū)，目前行車速度至少提高3倍。

　　司機感言：走在國貿(mào)片區(qū)，心情暢通了

　　記者隨機采訪了多位私家車主及出租車司機了解到，經(jīng)過實踐證明，單向通行管理確實改觀了國貿(mào)片區(qū)高峰道路擁堵的情況。的哥邢師傅告訴記者，4日14：30，他載客至國貿(mào)東路時，看到路口設置了提示單向行駛交通標志牌，為更加詳細了解，他駕車按照大小循環(huán)轉(zhuǎn)了兩圈。“這下走在國貿(mào)片區(qū)，心情暢通了！”邢師傅高興地說。

　　私家車主方女士說：“我覺得從國貿(mào)整體交通大環(huán)境來說，效果確實不錯。”

　　交警動作：至少一周時間進行教育引導

　　記者注意到，不少司機行車習慣難改，導致改變交通組織的部分道路存在空置車道情況。在僑中路、玉沙路和金龍路交匯的十字路口看到，大量從金龍路市公安局路段左轉(zhuǎn)進入玉沙路的車輛，大多行駛在金龍路右側(cè)兩車道上，而左側(cè)兩車道卻空著，等有交警引導時，車輛才開始分流。

　　海口市公安局交巡警支隊副支隊長黃樂明介紹，新規(guī)剛剛實行，司機按照老習慣，難免出錯，因此現(xiàn)在都以教育引導為主，至少一周時間進行教育。

　　黃樂明還表示，此次臨時調(diào)整國貿(mào)片區(qū)單向通行管理時間緊迫，目前部分交通標志尚未全部到位，交通設施正在逐步完善中，提醒廣大駕駛員和行人以安全第一的原則出行。

　　市民諫言：玉沙路可否設非機動車道

　　國貿(mào)片區(qū)5條道路中，僅玉沙路國貿(mào)中心路段尚未設置非機動車道，騎電動車的市民行至此路段只能混入機動車道或者人行道行駛。有市民希望玉沙路能設置非機動車道。

　　對此，黃樂明表示，玉沙路國貿(mào)中心路段人行道用地比較充足，因此，把電動車與行人暫放在同一平臺，希望市民能夠理解支持。

　　在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，連接金龍路與國貿(mào)西路的金洲路十分擁堵。按照國貿(mào)單向通行管理新規(guī)，此路限制車輛由北向南行駛，但截止目前，金洲路上的車輛仍是雙向行駛。在金洲路與國貿(mào)路交叉口，記者看到，個別車輛為圖方便，便從該路口駛出逆行20米后，橫穿馬路駛?cè)雵Q(mào)三橫路。

　　對此，在此居住的王女士表示，一旦車輛為圖方便均選擇通過此路段行至金龍路的話，此路段容易造成新的擁堵，希望交警能加大此路段管理力度。

　　現(xiàn)場直擊空置車道或逆行行車習慣難改

　　記者現(xiàn)場看到，部分司機行車習慣難改，要么仍按雙車道行駛，空出一側(cè)車道，要么逆行在已取消的相反車道上。中午12點，一輛紫粉色豐田轎車突然逆行出現(xiàn)在金龍路美食一條街上，緩緩在左側(cè)行駛著，看到一個路口便緊急轉(zhuǎn)彎進去。記者走上前看到，駕車的女士滿臉通紅，神情有些慌張。“我不知道變了，發(fā)現(xiàn)自己逆行在車流里，趕緊找個路口停下來壓壓驚，太危險了！”

　　這并不偶然，特別是從宜欣廣場地下車庫出來的汽車，時不時有轉(zhuǎn)錯方向的現(xiàn)象。

　　現(xiàn)場直擊商場未及時調(diào)整車輛進出被堵

　　在宜興廣場露天停車場金龍路入口，商場未及時調(diào)整進出車輛方向，導致從左邊出來的車輛與從右邊進入的車輛堵成一團，同時還造成金龍路擁擠。

　　現(xiàn)場直擊行人橫過馬路難了

　　在僑中路、玉沙路和金龍路交匯的十字路口，由于從金龍路美食街路段左轉(zhuǎn)和從金龍路上邦百匯城路段右轉(zhuǎn)進入玉沙路的車輛都不需等紅綠燈，這造成此處斑馬線上行人綠燈亮時，行人也無法順暢經(jīng)過斑馬線，而是在車流中穿梭。明珠路與金貿(mào)路的交叉路口也存在同樣情況。對此，現(xiàn)場交警表示，紅綠燈、斑馬線等相關交通標識仍待完善，單向通行后將逐步解決。

　　現(xiàn)場直擊市民問路多交警答疑忙

　　在國貿(mào)5條路單向通行第一天，問路的市民非常多，不管是駕駛員還是行人，都對改變后的路線不熟悉，現(xiàn)場交警在引導交通的同時，也不停給市民答疑。

　　一位驢友騎自行車到達金龍路與玉沙路交叉路口時，對實行單行線后的道路感到困惑，在十字路口繞了一圈，還是不知往哪兒走，“非機動車道是否也受單行線影響呢？”在現(xiàn)場交警引導下，終于找到去濱海大道的方向。4日中午12點左右，在交通高峰期時，一個路口有6名交警在現(xiàn)場執(zhí)勤，疏導指揮。