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　　海口網7月7日消息?近日，有不少市民看到世紀大橋的斜拉索末下端都包上了一層藍色的膜紙。前段時間世紀大橋不是才進行全面體檢么？難道這么快又受傷了？昨日，?？谑袠蛄汗芾碛邢薰靖笨偨浝韰怯绺嬖V記者，在今年年初的體檢中，發(fā)現少數斜拉索錨頭出現滲水的現象，經過處理已無大礙。為避免再次出現類似狀況，公司給這些斜拉索包上藍色膜紙，防止雨水再次滲入傷到“手臂”。

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　　斜拉索末下端包上藍色薄膜紙

　　恰逢夏季，夜晚的?？诤ｏL徐徐，不少有車族都喜歡開車到世紀大橋上兜一圈，欣賞世紀大橋雄姿的同時，也沉醉在美麗的海景中。不過，近來不少開車到此兜風的市民發(fā)現，世紀大橋斜拉索的末下端包上了一層藍色的膜紙?！斑@些斜拉索就像世紀大橋伸出的手臂，緊緊地托住橋身?，F在包上這層藍色薄膜紙，就像給這些手臂套上護臂套，真好看！”市民小李說，之前聽說世紀大橋進行全面體檢，這些手臂還被查出少數斜拉索錨頭出現滲水現象。現在經過檢修，相信已經恢復健康了，但是之前的世紀大橋都是鋼索和混凝土，略顯單調僵硬，現在給這些手臂裝上護臂套，增添了一抹藍色，世紀大橋看起來更美了。

　　昨日上午，記者來到世紀大橋上看到，橋上的斜拉索末下端都包上了一層藍色的薄膜紙。注意觀察發(fā)現，這些薄膜紙緊緊包裹住這些斜拉索與橋身的連接部位?！耙郧斑@些連接部位都是裸露在外，經常看到上面銹跡斑斑?，F在這些部位都被管理單位包上了藍色薄膜紙。”一位路過的市民說。

　　防止受傷的斜拉索再次被侵蝕

　　“為了防止受傷的斜拉索再次被水侵蝕，我們特意給它裝上護臂套，避免再次受傷。”針對不少市民的疑惑，吳育苗解釋。

　　據了解，?？谑兰o大橋于1998年5月29日動工興建，2003年8月1日通車，是?？谑械臉酥拘越ㄖ弧０礃蛄吼B(yǎng)護規(guī)定，橋梁結構每間隔6-10年要定期檢測。在今年初，相關部門對世紀大橋的斜拉索體系進行全面體檢。受汽車超載、臺風、雨水等因素影響，體檢工作人員發(fā)現，作為世紀大橋主要承重結構的176根斜拉索中，少數斜拉索的錨頭出現了滲水現象，有多處銹蝕、流銹水的痕跡，有一些錨頭也隱約出現了銹斑。

　　“錨頭滲水的原因是PC護套、護筒連接件受腐蝕而出現了破損，雨水由此滲入而導致積水。針對這個問題，經過檢修后，我們就給這些手臂裝上護臂套，防止它們再次受傷。”吳育苗說，世紀大橋跨海而過，連接海甸島與市中心，由于?？诮涤炅控S富加上海水的侵蝕，這些斜拉索還會再次受侵蝕，因此我們給大橋176個護臂裝上保護膜，讓它強有力的臂膀不再被小毛病困擾。