?? 等綠燈守法者孤立路邊

　　15日下午3點時，記者走訪海口市龍昆南路、南大橋下、龍華路等多條路段看到，海口市區電動車成為“中國式過馬路”的主要隊伍。下午2點30分許，龍昆南路西側金霖花園公交站附近的斑馬線顯示紅燈。在路邊等待綠燈的10多輛電動車和10位行人，不顧正在顯示的紅燈指示，稀稀拉拉的開始過馬路，形成了一個“闖紅燈大軍”。這支違章隊伍冒險闖過去這段輔路，也只是進入到下二次等待區，并不能完成過馬路。“我也不能理解，為何不能等待人行綠燈亮了時再安全過街，而非要冒險搶這么幾秒鐘？”遵照交通法規的曉彤說，剩下一個人等紅燈還挺有壓力的。

　　行人違章不看指示燈

　　下午4點，龍華交警支隊協警小劉正在現場執勤，他對“中國式過馬路”現象深有感慨：“因行人闖紅燈，機動車車流常被突然攔截發生臨時擁堵的情況。”小劉說，不少市民過馬路不按人行指示燈，只是“跟風”似的加入違章團隊。作為現場執勤協警，看到有人違章，想阻攔也攔不住。為確保人們安全，他只能沖到道路中間給違章者護航，打手勢指揮正常行駛的機動車暫時避讓。還有些違章者，即使路中有1米多高的隔離欄，也要冒險翻過護欄，安全問題實在讓人擔憂。

　　“前面沒有小車通過，我們在這耗時間等什么，能安全過去就好。”準備加入闖紅燈“大軍”的電動車主李先生被記者拉住問詢時非常不滿。

　　“法不責眾”心態害人害己

　　提起“中國式過馬路”，海口交警支隊有關負責人馮警官非常頭痛。她指出，“中國式過馬路”是行人交通安全意識淡薄的表現。當大家都停在一處等待過馬路時，一個人闖紅燈過街，他會擔心司機看不清而有所顧忌，但如果一堆人闖紅燈，違章者認為司機不僅能看清楚人群，甚至還要讓路。馮警官分析說，大家這種“法不責眾”的心態害人害己，極易給道路造成安全隱患。

　　“闖紅燈行為對行人自身危害極大，是給自己制造安全隱患。”馮警官說，行人闖紅燈情況下發生的事故，行人要對事故需負主要責任，如果受傷了，醫藥費賠償等方面也會極為有限。