?電動車商行推出黃牌車“以舊換新”活動。

　　海口網8月29日消息（記者 朱佳瑩攝影報道）近幾年，在海口的大街小巷，形形色色的電動車可以堪稱是一種城市景觀了，據了解，我市目前電動車總數已達40萬輛之多，僅上黃牌的超標電動車就有約31萬輛，到今年年底，海口所有的超標電動車將禁止上路行駛，“治超”電動車固然有利于改善城市通行環境，可是“陣容強大”的31萬輛超標電動車又將去向何處？

　　經銷商：超標電動車可以舊換新

　　今天下午，記者在東湖一帶走訪了多家電動自行車商行發現，每家車行都可以收購黃牌車，舊車折新車，“只要顧客愿意，不管什么牌子的電動車都可以換新車。”一家車行的老板告訴記者，市民來換車是沒有問題的，但舊電動車的價格必須由他們來定，再折合新車的價格，補上差價新車就可以騎回家了，“我們會按照市場價去定舊電動車的價格，顧客可以自己決定換或者不換。”

　　隨后，記者又走訪了一家車行，這家車行也在做舊車折新車的活動，但折新的標準是以電動車的電池為主，電池容量決定價格，最高電池容量可折合人民幣1500元，“不管電動車外觀如何，我們只看電池的性能，容量高性能好的就可以折高價。”車行的老板對記者說道。

　　市民：“換車就不會被抓了”

　　舊車換新車，難免會給車主帶來不小的經濟與利益損失，這顯然有失公平。記者在東湖一家電動車專賣店的門口，看到一對夫婦正在研究剛到手的新車，記者看到新車的旁邊擺放著剛卸下的電動車黃牌，“以前的舊電動車賣了700塊，又添了3100塊錢換了這輛新電動車。”

　　市民梁先生告訴記者，他是從報紙上看到新聞說黃牌車不能再開了，不然會被交警抓。想到黃牌電動車變成出行隱患，梁先生決定不管花多少錢都要把車換掉，“我們要跟隨政府的新政策啊，花點錢不怕，只要換車不會被抓就省去了很多麻煩。”

　　交警：盡力為市民解憂

　　目前，交警部門已就市民關心和擔憂的問題，正在協調電動車協會和廠家、商家等相關單位，將超標電動車可通過以舊換新、折價回購等方式逐漸淘汰，爭取做到讓超標電動車有序地退出海口道路。

　　據海口交警支隊支隊長林鴻宇介紹，按照《海口市電動自行車管理辦法》規定，黃牌超標電動車臨時通行期限只有2年。自2014年1月1日起，不論是上了黃牌的超標車，還是沒有上牌的超標車，都禁止在海口市上路行駛，違者將按照相關規定處以1000元的罰款，并暫扣違法車輛。

　　林鴻宇建議，黃牌超標車的車主們應多了解電動車管理的相關政策，能夠根據個人情況，通過自己滿意的方式，提前讓手中的超標電動車找到去處。

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