10月31日，國家發改委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸均降低75元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均降低0.06元，調價執行時間為10月31日24時。

　　卓創資訊研究員陳晴表示，成品油新機制實施后，隨著成品油價格調整步伐的加快，對煉廠利潤帶來了較好的支撐。從中石油、中石化年報可以看出調價的利好表現。

　　中石油三季報顯示，前三季度，煉油業務經營虧損53.21億元，同比減虧246.98億元。

　　此次為成品油新定價機制執行后第15輪調價周期，本周期內，美國原油庫存繼續增長，歐美經濟數據表現疲軟，油價繼續下挫。陳晴表示，本輪調價是新機制以來的最小跌幅。

　　金銀島研究員于金波表示，傳導至社會層面來看，因為此次下調幅度較小，與當前各地汽柴油成交價格相比，下調之后汽柴油批發價下行空間有限，故對CPI影響甚微。

　　各地油價：

　　中石化的油品升級置換速度快于中石油，部分地煉的升級工作也正進行的如火如荼

　　發改委昨日發布通知稱，10月31日24時下調國內成品油零售價，幅度汽柴油75元/噸，折合升價汽油0.05元/升，0#柴油0.06元/升。此次下調，是成品油年內第十二次調價(不含五次擱淺)，也是年內第六次價格下調。此次汽油調價幅度再刷新低。

　　據生意社統計，年內12次調價累計汽油漲幅1145元/噸，柴油漲幅1100元/噸，累計汽油跌幅1200元/噸，柴油跌幅1175元/噸，總體而言，汽油整體跌55元/噸，柴油整體跌75元/噸。

　　隆眾石化網表示，此次調價幅度較小，對主營的批發價格影響微弱，地煉方面來看，由于近期市場成交氣氛清淡，地煉價格下滑可能性較大，地煉集中的山東和東北市場柴油成交尚可，負標號柴油經歷一段漲幅后價格恢復平穩，部分高價產品出現價格回落，汽油成交稀少，短期無利好支撐。預計此次調價不會對市場成交形成較大沖擊，相反順應了此次市場行情的走勢需求。

　　生意社成品油分析師高國云指出，中東局勢逐步緩和，市場對原油供應的緊張情緒緩解，加上原油庫存高位、煉廠需求減弱等因素，料近期原油價格仍將維持下滑態勢，不排除11月14日國內成品油價格再次下調。

　　值得注意的是，現在兩大油企的工作重心放在油品升級置換上，以中石油為例，中石油東北銷售管控的18座油庫中，已有3座完成國Ⅲ標準油品退油工作，為國Ⅳ標準油品升級置換做好準備?，F在大連新港中轉油庫，天津匯洋油庫、鲅魚圈中轉庫已經開始退油工作，大港油庫和南疆油庫已經完成油品升級置換工作。

　　國慶假期后，中石油中石化在各地提前啟動國四標準汽油置換工作。

　　據中宇資訊介紹，吉林石化、烏魯木齊石化、蘭州石化、武漢石化、長嶺煉廠等大部分煉廠已經提前完成國四標準汽油升級并開始供應國四汽油；沿江、西北、東北及華南的海南等大部分省市終端加油站已經開始銷售國四標準汽油。大連石化生產的V標準汽油及金陵石化生產的蘇V標準汽油也均達到標準。因銷售環節油品置換尚需時間，但各地主營表示最遲年底前將全面運行國四或國五標準汽油。

　　隆眾石化網分析師王倩倩表示，華北地區11月1日后加油站和油庫將全面供應國四汽油。西北銷售管控的新疆地區的王家溝油庫、西固油庫和北灘油庫均已完成置換。陜西寶雞和西安地區油庫已經完成置換，加油站也已經開始銷售國四汽油。中石化的油品升級置換速度快于中石油。部分地煉的升級工作也正進行的如火如荼。升級置換成近期油品市場工作重心。（證券日報）

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