12月28日鐵路調整運行圖是繼今年7月1日調整運行圖之后的第二次調整。調整圖對客車運行時刻、停站進行了重新公布，前發有關調整運行時刻、停站、運行區段的文電全部以此次調整為準。

　　記者了解到，在今次的調整運行圖中，三亞火車站T202次(三亞站-北京西站)始發時間不變，T201次(北京西站-三亞站)延后60分鐘到達。調圖第一天，三亞火車站列車運行正常。日發送量10680人次，到達量10780人次，相比前期穩中有升。經過此次調整之后，三亞火車站列車的運行時刻更加有利于市民、旅客的出行。

　　因新舊交替關系，T202次由三亞自12月30日起按新時刻運行，12月28、29日三亞開T202/3/2次按舊時刻運行。目前，三亞火車站已做好各項技術資料和基礎數據的核對工作并制定安全預案，確保平穩過渡和旅客列車安全萬無一失。

　　此次調圖海南鐵路停站變化情況：

　　上行：客車K1122次，增加湛江西停站辦理客運業務。

　　下行：客車T201次，取消徐聞站辦理客運業務。客車K407次，增加徐聞停站辦理客運業務。客車K485次，取消徐聞辦理客運業務?？蛙嘖1167次，增加湛江西停站辦理客運業務。

　　三亞火車站旅客列車調整情況：

　　(1)客車T201次：湛江西停車作業由2分鐘調整為5分鐘；取消徐聞站辦理客運業務；海安南(北港)作業時間由12分鐘延長至23分鐘；?？谧鳂I時間由12分鐘延長至33分鐘；東方停車作業由4分鐘調整為6分鐘；三亞站延后60分鐘到達。

　　(2)客車T202次：三亞始發時間不變；海口停站作業時間由12分鐘調整為14分鐘；徐聞停站作業時間由5分鐘調整為6分鐘；湛江西停站作業時間由7分鐘調整為4分鐘。

　　一、改經由旅客列車停站變化