近一年多以來，在海口秀英區(qū)海波市場外，幾乎每天都會聚集10多部“黑車”，有組織的開展非法營運活動，實行“滾動”發(fā)班。24日，海口交通港航綜合執(zhí)法支隊執(zhí)法人員對一輛正在非法拉客的“黑車”執(zhí)法時，遭遇到搶車，被對方近30人圍攻，造成2名中隊長受傷。目前，一名涉嫌阻礙行政執(zhí)法、從事非法營運的男子被警方處以10日行拘。

　　中隊長被拉客仔推倒

　　忍痛追趕找乘客取證

　　24日上午10點左右，海口市秀英港航綜合執(zhí)法支隊執(zhí)法人員來到海波市場外蹲守，對長期盤踞于此從事非法營運的“黑車”進行突擊檢查，在看到一名乘客被拉上一輛非法營運的豐田轎車后，執(zhí)法人員迅速出動，將當事車輛和人員予以控制。

　　然而，在執(zhí)法的過程，執(zhí)法人員卻遭到了拉客仔和司機的百般阻擾，甚至出現(xiàn)了搶車、阻擾執(zhí)法的情況。

　　“幾個男子硬生生地要把我往車下拉，我的手腕都被弄傷了。”為防止對方開車溜走，雖然遭到多人拉拽，該支隊二中隊長洪隊長繼續(xù)坐在“黑車”的駕駛座位上，直到警方趕到，對方的粗暴行為才被制止。

　　查處“黑車”非法營運就必須要有乘客的筆錄，在執(zhí)法現(xiàn)場，幾名從事非法營運的男子帶上那名乘客趕緊逃離。一中隊許隊長帶著一名執(zhí)法人員在后面追趕，期間遭到對方的兩次阻擾，許隊長遭到對方肘擊，直接被推倒在地。許隊長趕緊爬起來，忍著膝蓋傷痛繼續(xù)追，跑了大約500米，終于追到了乘客。

　　據(jù)該支隊相關人員介紹，當天在現(xiàn)場的拉客仔和司機有近30人，如果不是警察及時趕到給予協(xié)助，他們很難成功完成這次執(zhí)法行動。

　　經(jīng)詢問，這名30多歲的男乘客打算乘車到澄邁，自己是被人拉上車的。此外，阻礙執(zhí)行公務、從事非法營運的莊某被警方處以行政拘留10日，另外兩人分別被處200元罰款。

　　派專人盯梢執(zhí)法隊員

　　黑車“滾動”發(fā)車

　　“你們看，在綠化帶下面坐著的都是拉客仔和司機，只要湊齊乘客，就會有‘黑車’出發(fā)。”25日上午，記者跟隨海口市交通港航綜合執(zhí)法支隊一大隊陳隊長來到海波市場外，對長期盤踞于此的“黑車”進行排查。

　　與不少執(zhí)法人員一樣，陳隊長多次帶隊來到這里排查非法營運的“黑車”。然而，盤踞在此的“黑車”司機和拉客仔，他們互相配合，有專人放哨，再加上取證難等問題，給執(zhí)法工作帶來不小的麻煩。

　　秀英海波市場的“黑車”窩點規(guī)模大到何種程度?經(jīng)執(zhí)法人員長期摸底調查，發(fā)現(xiàn)這里幾乎每天聚集著10輛非法營運的車輛，至少有30名拉客仔和司機互相配合，他們都是有組織地開展非法營運活動，分工明確，拉客仔專門為司機拉客，然后獲取“茶水費”。為了平衡大家的利益，他們采取“滾動”發(fā)班模式，從事拉客營運。

　　為了防止被拉客仔的放哨人員察覺，執(zhí)法人員要穿便裝，同一輛執(zhí)法車甚至都不能第二次出現(xiàn)在這里。“他們會記住我們的車牌號，一旦發(fā)現(xiàn)我們就會通風報信。”海口市交通港航綜合執(zhí)法支隊相關人員說。

　　據(jù)海口市交通港航綜合執(zhí)法支隊相關人員介紹，長期盤踞在秀英海波市場的“黑車”，主要前往的方向都是在澄邁。“這些‘黑車’很多都是瀕臨報廢的，安全性非常低。”提醒市民外出千萬不要乘坐這些非法營運的“黑車”，避免發(fā)生交通事故。

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