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　　據新華社消息，邯鄲市大名縣原縣委書記的司機王某涉嫌利用縣委書記專職司機、與縣委書記關系密切的便利條件，自2012年5月起，在不到一年半的時間收受他人賄賂50萬元人民幣，并承諾為請托人謀取利益。目前，王某已依法被提起公訴。

　　“司機腐敗”“秘書腐敗”“子女腐敗”是社會存在的三個惡疾。近日，這一話題隨著這起案件再次走入公眾視線。由點及面，司機腐敗早已不是個別地區的特有現象，領導司機這個特殊職業也有向高危崗位轉變的趨勢。要知道，從法律意義上來說，“司機腐敗”其實并不成立，因為司機本身并沒有公權力去接受賄賂，然而在現實中，“司機腐敗”現象從未間斷，問題依舊突出。

　　究其原因，還是因為領導干部本身出了問題。對于部分腐化的領導干部而言，司機在他們的生活中有著與秘書一樣不可代替的重要作用。其中，司機會無可避免地參與到領導的家事之中，迎來送往、搬東挪西，這自不必多說；與此相比，更為可怕的是部分司機還充當了這些領導干部貪污腐敗的“橋頭堡”，一些領導不方便親自參與的暗箱操作很多情況下都是由司機完成，他們在暗中進行權力尋租，完成一樁樁不可見人的齷齪交易。也正是基于這一點，在抓住了領導把柄之后，司機往往敢于借助領導的權威，為自己謀求高額回報。既然有不可告人的秘密被掌握，某些領導干部對于司機的小動作也只得睜一只眼、閉一只眼，得過且過了。

　　領導干部在價值取向上出現了問題，站不正、立不穩，必然會給那些心術不正的司機以可乘之機及尋求權力轉租的機會，致使行業歪風邪氣盛行。為此，不得不提及最近國家大力推行的公車改革方案。按照新方案，中國取消副部級以下領導干部用車，取消一般公務用車。普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼。與此同時，司勤人員也多用內部轉崗的形式進行安排，杜絕了簡單推向社會的做法。雖然公車改革本身還有許多問題，但對于預防日趨嚴重的“司機腐敗”難題，這一方案還是起到了極為有效的遏制作用。

　　領導干部需要嚴格要求自己，時刻維護自身形象，他們的舉止行為會極大地影響到周圍的工作人員。也只有自身沒有問題、光明磊落，才不會被不法之徒利用。需要再次強調的是，領導干部的權力并不是天生就有的，而是黨和人民所賦予的重托。權力既然取之于民，就要用之于民，領導干部必須堅持全心全意為人民謀福祉。也只有牢記重托才能不辱使命，受到人民群眾的愛戴。

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