據“新華社發布”客戶端報道，去年11月，克強總理在羅馬尼亞首都布加勒斯特出席第二次中國-中東歐國家領導人會晤期間，中國、匈牙利、塞爾維亞三方宣布合作建設匈塞鐵路。此次貝爾格萊德會晤期間，這一共識得到落實并有了實質性進展和新的拓展。有關國家一致同意將這條鐵路延伸至希臘比雷埃夫斯港，共同打造中歐陸海快線。

　　與此同時，中匈塞同馬其頓四國簽署的通關便利化協議為這種便捷提供了重要保障。克強總理告訴大家，希臘方面也表示將盡快同中方商簽這一協議。屆時，中歐陸海快線沿途的通關通道可就打通了。

　　中歐陸海快線——一條規劃中的中歐客貨運便捷通道，成為克強總理塞爾維亞之行中最引人注目的關鍵詞。

　　17日上午，中國、匈牙利、塞爾維亞、馬其頓四國總理共同見證了合作建設中歐陸海快線北段匈塞鐵路的諒解備忘錄和通關便利化協議的簽署，為中歐陸海快線的建設奠定了重要基礎。

　　（克強總理集體會見塞爾維亞總理武契奇、匈牙利總理歐爾班和馬其頓總理格魯埃夫斯基，攝影記者：黃敬文）

　　（克強總理與匈牙利、塞爾維亞、馬其頓三國總理共同見證中歐陸海快線相關合作文件簽署，攝影記者：黃敬文）

　　中歐陸海快線建成后，將為中國對歐洲出口和歐洲商品輸華開辟一條新的便捷通道。

　　便捷體現在哪里？好處又有什么？今天的微鏡頭給您細細道來。

　　【一筆雙贏的買賣】

　　“今天是本地區國家、人民的一個好日子”——匈塞馬三國總理在與克強總理共同會見記者時，難掩心中的激動。

　　（克強總理與塞爾維亞總理武契奇、匈牙利總理歐爾班、馬其頓總理格魯埃夫斯基共同會見記者，攝影記者：姚大偉）

　　中歐陸海快線建成后，該地區基礎設施建設、互聯互通的水平將大大提高，區域交通物流水平將有力提升，人員、商品、企業、資金、技術交流將加速實現。客貨運輸量的提升還將帶動沿線國家各項產業的發展，拉動區域經濟。往大了說，還有利于歐洲整體的平衡發展，加快歐洲的一體化進程。這樣的好事兒，誰不心動呢？

　　當然了，這對于咱們來說也是利好消息。基礎設施建設和相關裝備制造是咱們的強項。用克強總理的話說，“中國有成熟經驗和技術，鐵路、電力、港口等裝備制造可以說不僅質優，而且性價比高，在國際市場有競爭力，也適應中東歐需求。”類似這樣的基礎設施合作項目，將有利于消化中國富余但優質的產能，也為中國裝備“走出去”開創了新模式。

　　只有互利共贏，合作才能持久。克強總理不遺余力助推的這種合作模式，絕對是雙方都得利的買賣。

• 1
• 2
• 3
• 下一頁
• 全文閱讀