海口網3月11日消息（海口晚報全媒體記者 黎光）海南西環鐵路正在加緊施工。目前，新建西環鐵路正對原海口站進行改造，以適應西環線列車運行的需要。項目總投資近3億元。

　　據介紹，這次改造增設4股道及2條動車存車線，增中間站臺3座，鋪軌10公里，土石方15萬方，道碴3萬方。預計今年7月底改造完成。

　　東環鐵項目曾對海口站進行改造。2009年12月1日，鋪架工區老火車站站改工程開始撥接，海口火車站第一塊軌排撥接成功，站改工作進入實質階段。

　　海口火車站距海口市中心20余公里，車站主體由前后兩進、四合院結構的二層建筑和兩個長約五百米的站臺構成。二層的建筑為仿古寶塔亭榭造型，兩座建筑中間的庭園模仿三亞著名景點天涯海角，“南天一柱”、“天涯”、“海角”三塊大石簇立在椰樹、棕櫚樹下。兩邊寬敞的廊坊使庭園和建筑物與外界融為一體，通透自然，凸顯熱帶海島園林風格。

　　這個全國唯一的一個海邊生態火車站，同時也是廣場面積最大的一個火車站。整個廣場東西長約480米，南北寬326米，呈狹長型，廣場面積超過15萬平方米，綠地面積超過60%。有具海南特色的椰子樹、榕樹、香樟，有珍稀的花梨、益智、龍血樹、鳳凰木；還有花色各異的五月花、金蓮花、鳳仙花等。

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