萬億元。各大機構一致認為，這將給交通建設、房地產、環保等板塊帶來確定性投資機會。本文特對上述三大板塊進行深度分析，并挖掘相關龍頭股的投資機會，以饗讀者。" 4月30日，中共中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢和經濟工作，審議通過《京津冀協同發展規劃綱要》。據了解，《規劃》除明確區域整體定位及三省市定位以外，還將確定京津冀協同發展的近期、中期、遠期目標。既有頂層設計綱要，也有實施方案細則和路線圖。據財政部測算，京津冀一體化未來6年需要投入42萬億元。各大機構一致認為，這將給交通建設、房地產、環保等板塊帶來確定性投資機會。本文特對上述三大板塊進行深度分析，并挖掘相關龍頭股的投資機會，以饗讀者。

　　交通建設海陸空類公司均受益

　　事實上，早在2月26日，國家主席習近平在北京主持召開座談會，專題聽取京津冀協同發展工作匯報，對京津冀協同發展提出七點要求之一便是要著力構建現代化交通網絡系統，把交通一體化作為先行領域，加快構建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯互通綜合交通網絡。

　　據財政部測算，京津冀一體化建設未來6年需要投入42萬億元。業內人士強調，在京津冀一體化的布局中，交通一體化將率先發力，鐵路、公路、航空、港口間的立體化規劃都在執行中。當前，京津冀城市群間城際鐵路及市郊鐵路發展緩慢。據《證券日報》記者調查發現，目前三地中除京津城際和北京S2市郊鐵路外，北京到周邊城市保定、廊坊、張家口、承德、唐山以及此類城市之間都沒有建成城際客運線路。

　　中鐵六局津保項目部經理郝建國表示：津保鐵路預計今年年底通車，該線路設天津西站、白溝、白洋淀、徐水、保定等7個車站，建成后保定到天津只需40分鐘，石家莊到唐山只需兩小時。津保高鐵連通起京廣、京滬、京九等線路，并與京廣高鐵、津秦高鐵、京滬高鐵、京津城際實現無縫連接，從天津去西部太原、西安等地不用再繞行北京，東北三省南下繞行北京的歷史也將結束，大大疏解了北京作為北方交通樞紐中心的壓力。

　　對此，申萬宏源表示，交通一體化將重新配置區域資源，對港口物流類上市公司帶來新機遇；建議重點關注區域內唐山港、天津港、中儲股份和華北高速。維持鐵路信息化板塊“最高級成長性判斷”，總體上在2016年以后將看到行業發展高點。在鐵路信息化板塊大力推介輝煌科技、世紀瑞爾、佳訊飛鴻、鼎漢技術和眾合科技。

　　房地產龍頭公司估值提升在即

　　隨著上述規劃綱要出臺，將使得天津、河北燕郊等京津冀區域內房地產公司及擁有大量土地上市公司面臨價值重估；據《證券日報》記者整理，區域內土地儲備較多的公司有寶碩股份、凌云股份、常山股份、河北鋼鐵、風帆股份、恒天天鵝、樂凱膠片、海大集團等。在河北、天津具有較多業務的房地產公司，包括華夏幸福、中國武夷、萬通地產、廊坊發展、榮盛發展、首開股份、萬方發展、華業地產等。

　　招商證券表示，可重點關注受益“京津冀協同發展”引致的土地價值提升，前期漲幅有限的資源類低估值標的：首開股份、華業地產和中國武夷、華夏幸福等。

　　結合市場表現，公司基本面來看，在上述個股中，首開股份較為值得關注。對于該股，海通證券表示，2014年公司完成營業收入208.51億元，同比增長54.43%；實現基本每股收益0.73元，同比增長28.21%。公司2014年分配預案為，向全體股東每10股派現金股利2.4元（含稅）。公司受益“京津冀一體化”協同發展戰略規劃，預計2015年歸屬于上市公司股東的凈利潤較2013年增長不低于20%。截至昨日，公司收盤于14.60元，最新動態市盈率為13.4倍，屬于具有估值優勢的低價房地產股。

　　環保關注國電清新等9只受益股

　　根據環保部數據，2014年空氣質量較差的前10位城市中，京津冀占8席。日前環保部發布今年3月份及第一季度數據顯示，今年一季度，京津冀區域13個城市空氣質量達標天數比例平均為36.8%。京津冀地區城市，重度污染天數比例為6.9%，嚴重污染天數比例為1.2%，重度及以上污染天數比例高于74個城市5.8個百分點。這均顯示，京津冀地區環境治理迫在眉睫。

　　據《證券日報》記者整理，京津冀三大地區內節能環保類上市公司主要有：國電清新、萬邦達、碧水源、神霧環保、天壕節能、創業環保、首創股份、津膜科技和渤海股份等9只。

　　在上述個股中，機構普遍看好國電清新未來發展，其中安信證券表示，公司發布2014年年報，業績增長符合預期，給予目標價48元，公司2014年實現營業收入12.77億元，同比增長66.9%，實現凈利潤2.71億元，同比增長50.3%，實現基本每股收益0.51元，擬每10股派發現金2元（含稅），同時以資本公積金轉增股本，每10股轉增10股。脫硫脫硝業務助推業績高增長：營收的高速增長主要來自于脫硫脫硝的建造業務和運營業務收入增加（分別同比增長160.66%和33.88%）。

　　值得一提的是，今年初河北省省長張慶偉在做政府工作報告時表示，今年將深化與京津大氣聯防聯控，爭取國家設立京津冀環保生態基金，協商京津建立生態橫向補償制度，加快建設京津保生態過渡帶。隨著京津冀環保生態基金未來成立，區域內環保類上市公司發展前景廣闊。

?

?

?

?

相關鏈接：

?