西安往西，沿著張騫出使的西行路線，出關中西府，翻過隴山山脈，過黃河入河西走廊，再西出陽關。春風不度的玉門關外，天山雪峰之下，是遼闊的大漠戈壁和草場綠洲……這條綿延四千多公里的古絲路國內段，沿線遍布著兵馬俑、法門寺、麥積山、莫高窟、天池等一批極具號召力的黃金景點和世界文化遺產。

　　盛夏之際，這些地處西北的旅游景點正在迎來他們一年中最為火爆的旅游黃金期。而眼下及未來，絲路旅游在“一帶一路” 國家倡議推動下正在完成品牌升級，絲路旅游集結號業已吹響。

　　共識：絲路旅游傳統品牌升級

　　“未來五年，‘一帶一路’沿線國家將迎來1.5億人次中國游客，旅游消費超過2000億美元。我們有信心吸引8500萬人次沿線國家游客來華，帶動旅游消費1100億美元?！边@是國家旅游局局長李金早年初的預計。

　　這個大蛋糕要怎么分，沿線國家和地方政府實際上已有共識，答案就是深化區域合作，共同推動絲路旅游這一傳統品牌升級。

　　3月28日，《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》發布，《愿景與行動》明確提出：加強旅游合作，擴大旅游規?！摵洗蛟炀哂薪z綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品。

　　6月下旬，絲綢之路旅游部長會議暨第七屆聯合國世界旅游組織絲綢之路旅游國際大會在西安舉辦，會議討論并通過了《絲綢之路旅游部長會議西安倡議》。這一大會的初衷就是使旅游成為絲綢之路煥發新生機的推動性力量。

　　而早在一年之前，2014年4月份，絲路沿線國內段13個城市的旅游局官員便齊聚西安，并聯合推出8條特色深度旅游線路，被媒體稱為絲路旅游“升級版”。

　　這些線路包括“精彩游西安”、新絲路快車之“完美河西”、“大漠風清”、“七彩云天”、“金銀不換”、“長安號絲綢之路旅游專列”、“絲綢之路精華游”、“絲綢之路豪華專列游”等。

　　類似的“旅游聯盟”、“共同宣言”近年來并不鮮見，并不斷在絲路沿線國家和省份之間開展互動，其目的就是打破隔閡，推動區域間的深度旅游合作。可以想見，長期以來，在國際、國內層面所面臨的絲路旅游條塊分割、互動不足的局面將從此打破。沿線國家出入境、海關邊檢、旅游簽證等政策差異較大，旅游產品單一、市場營銷促銷不足等限制絲路旅游發展的現狀也將由此改變。

　　陜西：建成世界一流旅游目的地

　　那么，截至目前國內段沿線省區都做了哪些部署呢？記者對陜西、寧夏、甘肅、新疆等四個省區的絲路旅游發展布局進行了梳理。

　　毋庸置疑，作為絲綢之路的起點省份，擁有西安這樣一個十三朝古都，陜西旅游具有無可比擬的雄厚底牌。但長期以來，豐富的人文資源和現實的旅游收入并不讓地方政府滿意。一個簡單的例子是，大多數游客看了兵馬俑、登了華山之后，在西安住一晚就選擇離開。如何進一步提升和挖掘旅游資源的附加值，是陜西旅游一直都頭疼的問題。

　　陜西省委書記趙正永六月份在會見國家旅游局局長李金早時表示，陜西要將推動旅游產品向觀光、休閑、度假并重轉變，努力把陜西建設成為世界一流的旅游目的地。

　　這一提法被看作是陜西發展旅游的新思路。

　　陜西主管旅游的副省長白阿瑩說，作為絲綢之路上的橋頭堡，陜西正在大力建設“絲綢之路風情體驗旅游走廊”，一批“絲綢之路”文化旅游重大項目正在加快推進。陜西將以“絲綢之路旅游年”活動為契機，與兄弟省區市攜手，共同加快“走出去”步伐。

　　去年六月，西安開通了長安號絲路旅游專列，今年還將積極開辟西安直達阿拉木圖、伊斯坦布爾等空中絲路航線。與此同時，陜西境內咸陽、寶雞、彬縣、乾縣及茂陵、張騫墓等地市、縣和旅游景點也都在大力開發絲綢之路旅游產品。

　　據陜西日報的報道，上半年陜西全省接待境內外旅游者1.97億人次，旅游總收入1520.71億元，同比分別增長15.63%和20.34%。

　　甘肅：打造絲綢之路黃金旅游帶

　　甘肅處在絲綢之路經濟帶的腹地，從甘肅東南部的天水到西北最西端的敦煌，東西綿延1650余公里，擁有絲綢之路中國段最精華區段——河西走廊。雪山、戈壁、沙漠、綠洲、草原和丹霞等地形地貌交錯期間，石窟、壁畫、廟宇、長城、烽隧和關隘等文化遺存鱗次櫛比，是一個天然的大旅游“境區”。

　　西北師大旅游學院院長把多勛說，甘肅幾乎全境“躺臥”在絲綢之路上，沒有哪一個省區與絲綢之路存在跨度和關聯如此全方位和緊密的聯系。河西走廊有發育和成長為“絲綢之路國際文化旅游廊道”的絕佳條件，未來應當成為中國乃至全球最好的文化旅游線路。

　　綜合甘肅省委、省政府主要領導人在近期舉行的敦煌行·絲綢之路國際旅游節期間的表態，“一帶一路”倡議中，甘肅將著力打造絲綢之路黃金旅游帶和國內外知名的旅游目的地。

　　據甘肅省旅游局網站介紹，為實現上述目標，甘肅提出到2020年全省旅游發展實現“12556”目標體系，即實現“1個總目標”，建設20個大景區和50個旅游名城名鎮，培育50個年營業收入過億元的綜合性旅游骨干企業；形成6條主題品牌線路。

　　到2020年全省接待游客達到3.6億人次，旅游綜合收入達到2500億元，旅游業增加值占全省國內生產總值的比重超過5%，旅游業直接就業人數達到100萬人以上。

　　屆時，甘肅旅游長期面臨著的“有說頭、有聽頭，沒看頭、沒玩頭”的尷尬局面或將得到徹底改變。

　　寧夏：塑造西部獨具特色的國際旅游目的地

　　絲綢之路北道，從長安起步，曾經沿涇水河谷北進一路抵達寧夏固原，后向西北抵達黃河東岸，至甘肅武威。固原也因此成為長安至河西走廊最便捷的絲路干道，控扼著絲綢之路，中西亞各國向長安、洛陽進發的使者，都曾在固原駐足歇息。

　　如今，這個偏居西北的回族自治區，被稱為“中國的伊斯蘭故鄉”和“中國的穆斯林省”，是我國同中東經貿文化交往的重要橋梁。除此之外，神秘的西夏文化、濃郁的回鄉風情、雄渾的大漠風光和塞上江南美景在這里交融并存。

　　據此，在絲綢之路經濟帶建設中，寧夏旅游主要圍繞西部獨具特色的國際旅游目的這一目標進行。

　　寧夏旅游局國際交流合作處處長牛犇向央視網記者介紹，今年7月在銀川舉辦的“海峽兩岸旅游交流圓桌會議”，以及9月將要舉行的“2015中國—阿拉伯國家旅行商大會”，是今年寧夏絲路旅游推介的兩大重頭戲。據悉，在中阿旅行商大會上，將成立“一帶一路”旅游聯盟，屆時寧夏將與約旦、馬來西亞、哈薩克斯坦等國家，及臺灣、福建、廣西、新疆等地區共同簽署成立“一帶一路”旅游聯盟。

　　此外，寧夏還擬在中東、東南亞地區舉行“穆斯林世界的東方家園”、“寧夏穆斯林旅游宣傳大使全球招募”等主題活動。在臺北、香港及馬來西亞吉隆坡、阿聯酋迪拜等重要客源市場設立寧夏旅游辦事處或形象店。另外寧夏還在積極爭取開通銀川至迪拜、多哈、開羅、吉隆坡、曼谷等地的國際客運航班，以及中東穆斯林國家到寧夏的落地簽、免簽等更加便利的出入境政策。

　　新疆：建成絲路經濟帶旅游集散中心

　　“把新疆建設成為絲綢之路經濟帶旅游集散中心”、“把南疆建設成為民俗風情旅游目的地”，簡稱“一心一地”，這是2014年5月第二次中央新疆工作座談會上確定的新疆旅游發展的總目標。

　　具體如何發展，新疆自治區黨委書記張春賢提出了一個十六字總方針：特色為要，文化為魂，自然為基，人民為本。

　　簡而言之，特色之“特”只要指新疆悠久的歷史，大美的自然環境，新疆獨特的風土人情，和多民族文化；文化為魂，就是要充分發揮新疆作為文化大區，歷史上世界四大文明交匯點的重要地位，以現代文化為引領；自然為基，就是要按照“素面朝天，還其自然”的原則規劃和建設，最大可能保持新疆旅游資源的自然美；人民為本，就是要樹立“打造精品景區、致富一方百姓”的觀念，在維護祖國統一和長治久安上發揮旅游行業的窗口作用。

　　資料顯示，新疆擁有5600公里長的邊境線，17個國家一類口岸，15家五星級飯店。目前，喀什噶爾老城、巴音布魯克、喀拉峻、帕米爾旅游區、世界魔鬼城、江布拉克等6家景區正在創建國家5A級景區，到2015年底新疆國家5A級景區有望達到10家。

　　目前，連接青海、甘肅、新疆的蘭新高鐵已經通車，疆內鐵路穿越天山，直抵昆侖山下，北至阿爾泰山，西延伊犁河谷，已通暢如流。另外新疆還正在打通中巴鐵路，通過卡拉奇連接印度洋，成為走出亞洲、連接非洲、歐洲的便捷出海口。

　　民航方面，40多家航空公司落地烏魯木齊，烏魯木齊國際機場西部樞紐地位確立。以烏魯木齊為中心，已開通莫斯科、伊斯蘭堡、阿拉木圖、德黑蘭、圣彼得堡等17條境外中心城市國際航線通航。

　　2014年，全疆共完成旅游投融資353億元，是2010年的6.2倍；2014年，全疆共接待游客4952.69萬人次，比2010年增長57.5%，實現旅游總收入650.07億元。今年更是實現了快速增長。

　　新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢說，只有努力才會改變，只要努力就能改變。

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