最近有市民爆料，曾被中央電視臺、本地多家媒體報道的新埠島亂倒建筑現象又死灰復燃，希望記者前去報道。那么，為何新埠島亂倒建筑垃圾現象屢禁不止，個中的原因又是什么呢？記者就此展開了調查。業內人士稱：隨著海口城鎮化步伐的加快，致使建筑垃圾的產生量越來越大，有關部門的管理難度也越來越大，受利益的驅使、消納場所的匱乏、僥幸心理的存在已成為建筑垃圾私拉亂倒屢禁不止的主要原因。不過，新埠島街道辦有關負責人在接受記者采訪時說，通過“雙創”活動實實在在的舉措之后，新埠島亂倒建筑垃圾的現象可以控制到90%以上。

　　市民爆料：新埠島又現建筑垃圾

　　前幾天，新聞熱線接到市民爆料，在新埠島的江邊又現兩處亂倒建筑垃圾的情況。

　　該熱心市民說：新埠島亂倒建筑垃圾的情況，曾被中央電視臺、本地多家媒體報道過，當時確實引起有關部門的重視，一時建筑垃圾銷聲匿跡。可是，他一個月前發現，一些農用車車主晚上又偷偷將建筑垃圾拉到新埠島的江邊，久而久之，這些建筑垃圾格外醒目。

　　商報記者接報趕到現場看到，確實看到該熱心市民反映的情況，在中坡村往江邊走去，發現兩處隨意傾倒的建筑垃圾。一名在此干工的農民看記者拍照，不就是倒點建筑垃圾嘛，何必那樣小題大做。再說，能在這里倒垃圾的，不和村里有點關系能倒嗎？

　　記者調查：利益驅使黑夜偷襲

　　建筑垃圾非法堆放已成了海口城市建設中的一大問題。那么，究竟是什么原因導致這一情況的出現呢？

　　一位從事建筑渣土運輸的陳老板告訴記者，現在亂倒建筑垃圾的都是一些私人小項目或私人拆房蓋房后遺留的建筑垃圾，找來司機運輸一車垃圾，司機如果趁黑夜偷倒成功，司機就可以賺百元以上的運費。

　　記者走訪發現，海口一些城中村部分建筑工地施工場地狹小,需要回填的建筑垃圾無處堆放,施工單位私拉亂倒建筑垃圾的現象在舊村改造的地方尤為突出。

　　“偷倒建筑渣土的運輸車，一般整個傾卸過程也就幾十秒到幾分鐘的時間，而且這些司機很專業，選擇的路線沒有固定模式，一般想逮住他們也很不容易。”海口市環衛局有關負責人這樣說。

　　“可以說，這些建筑垃圾違規運輸、隨意傾倒，多年來一直是困擾海口城市環境衛生的頑疾。”海口市環衛局有關負責人說。

　　部門釋疑：亂倒建筑垃圾為何屢禁不止

　　由于這些亂倒垃圾的車輛很多是趁著夜深人靜的時候偷倒，執法人員不可能24小時守候，也不可能兼顧所有地區，所以亂倒建筑垃圾的現象無法從根本上根治。

　　新埠島街道辦有關負責人告訴記者，新埠島亂倒建筑垃圾的問題曾被中央電視臺和本地媒體曝光，美蘭區委、區政府主要領導和街道辦的領導，多次深夜抓這些亂倒建筑垃圾的行為，確實也收到了一定的成效。但是，受多種原因的影響，致使亂倒建筑垃圾的問題依然時有抬頭。目前，美蘭區相關部門以及街道社區為清理建筑垃圾，耗費了大量的人力、財力、精力。

　　分析其原因，主要是新埠島開發建設滯后，很多撂荒的土地多，特別是主城區產生建筑垃圾多，一些運輸垃圾的司機時常為圖省錢，受利益驅使，將建筑垃圾運輸到空曠的江邊傾倒，拉倒江邊一車只需300元左右。

　　另外一個原因，就是新埠島的土地沒有確權，長期形成農民自己占河道蓋房，要占用河道蓋房就需要建筑垃圾回填，無序的土地管理和有大量建筑垃圾需求的市場，導致很多司機將亂倒垃圾瞄準了新埠島江邊。

　　三是新埠島江邊有11公里，只有很小一部分堤壩進行了硬化，而其他都是空曠的撂荒地，任由河水長久沖刷，這也無形給偷倒建筑垃圾提供了場地。

　　海口城管局一隊員告訴記者，這些偷倒建筑垃圾的司機，往往抱著能賺一點是一點的僥幸心理。再是一些建筑垃圾偷倒者很狡猾，選擇傾倒行為的地點隱蔽、速度快，導致了取證難。

　　業內人士為此建議，政府部門今后選建筑垃圾消納場，不僅要避開中心城區,還要兼顧渣土運輸車的運距、費用等問題,從源頭上考慮,或許能從一定程度上改善目前亂倒建筑垃圾的現狀。

　　其次，扶持發展建筑垃圾資源化處理企業。從稅收、貸款補貼、財政補助等方面給予扶持。

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