多輛出租車和“黑車”停在東方臨時(shí)車站外，由司機(jī)招攬前往其他市縣的乘客上車，甚是囂張。對(duì)此，東方市交通管理總站負(fù)責(zé)人表示，城區(qū)出租車越界違規(guī)營(yíng)運(yùn)將給予停運(yùn)處罰；但因取證難，在查處“黑車”上，他們則是深感黔驢技窮。

　　2日上午10點(diǎn)多，記者來到東方臨時(shí)車站看到，站外停了多輛城區(qū)出租車及私家車，站在車旁的多名男子看到提著大包小包行李的旅客便熱情地上前招攬。雖然記者當(dāng)時(shí)騎了一輛電動(dòng)車，但司機(jī)依然熱情地上前詢問記者要去哪里。

　　“去海口嗎？”記者問，幾名男子隨即圍了上來樂呵呵地說：“去啊，我們一般都是包車的，車費(fèi)500元。”

　　記者了解到，從東方臨時(shí)車站乘坐海汽班車到海口的收費(fèi)價(jià)格有54元/人和70元/人兩種。也就是說，按照每輛出租車坐4人計(jì)算，在車站外的這些城區(qū)出租車，每成交一單包車業(yè)務(wù)，要收取每位乘客超100元的車費(fèi)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出車站班線車一大截。

　　就在記者與城區(qū)出租車司機(jī)攀談的時(shí)候，一名自稱是私家車司機(jī)的趙姓男子湊了上來，還遞給記者一張自己的名片，并聲稱到海口的包車價(jià)格和城區(qū)出租車一樣。見狀，幾名城區(qū)出租車司機(jī)則提醒記者說：“他是‘黑車’司機(jī)，不要坐他的車，不安全！”

　　記者隨后提出包車價(jià)格太高，能否按人頭計(jì)算，現(xiàn)場(chǎng)的一名司機(jī)則聲稱：“坐我們的小車去海口不僅方便，也比班車快，收的價(jià)格高點(diǎn)也理所當(dāng)然。”

　　針對(duì)臨時(shí)車站“黑車”出租車扎堆搶客的亂象，東方市交通管理總站負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)于越界違規(guī)營(yíng)運(yùn)的城區(qū)出租車，一經(jīng)查實(shí)將暫扣車輛，并處以7天停運(yùn)的處罰。同時(shí)，他們也會(huì)通過采取列入服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核的辦法，從運(yùn)營(yíng)公司入手，加強(qiáng)對(duì)于城區(qū)出租車的越界違規(guī)營(yíng)運(yùn)亂象的管理。

　　而對(duì)于“黑車”，該負(fù)責(zé)人則表示，因?yàn)槿∽C難，再加上乘客的不配合，“讓他們?cè)诓樘帯谲嚒细械角H技窮”，當(dāng)然，下一步他們會(huì)加強(qiáng)監(jiān)管和宣傳，呼吁大家外出不要乘坐“黑車”。

　　記者了解到，在2012年東方市三輪車集中退市后，東方市交通管理總站共投放了50輛城區(qū)出租車，由兩家公司運(yùn)營(yíng)。“城區(qū)出租車肯定是不允許越界營(yíng)運(yùn)的。”該站負(fù)責(zé)人向記者透露，自今年以來，他們查扣的越界運(yùn)營(yíng)城區(qū)出租車已達(dá)20多輛。

　　既然投放了城區(qū)出租車，但卻有約一半都存在越界違規(guī)營(yíng)運(yùn)的情況，這不得不讓人對(duì)東方市城區(qū)的運(yùn)力是否過剩提出質(zhì)疑。對(duì)此，該站負(fù)責(zé)人表示，算上固定和流動(dòng)人口，東方市城區(qū)人口現(xiàn)在有近20萬，就目前的運(yùn)力來說還是不夠的。

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