芬蘭車手萊科寧

　　法拉利明年能否擊敗梅賽德斯是貫穿整個冬季的問題。“（車隊的）目標”，法拉利車隊的領隊阿里瓦貝內對記者表示，“是看到笑容從我的好朋友托托（托托-沃爾夫，梅賽德斯車隊的領隊）上消失。”

　　確實，最近沃爾夫承認，盡管德國車隊已經統治了兩個賽季，但他一直懷疑梅賽德斯的統治時代行將結束。沃爾夫的擔憂也得到了梅賽德斯車隊車手羅斯伯格的確認。羅斯伯格說：“2016年，我相信車隊會再次打造出一款偉大的賽車，但我們意識到了紅色的（法拉利）威脅，我不希望法拉利繼續縮小與我們的差距。”

　　法拉利是整個2015賽季中唯一能夠對梅賽德斯發起挑戰的車隊。全年19站比賽的冠軍在漢密爾頓、羅斯伯格和維泰爾之間分享，法拉利的維泰爾帶走了其中的三座獎杯。

　　阿里瓦貝內因將2016年法拉利車隊的目標設定奪冠而遭受嘲笑。對于這種論調，阿里瓦貝內予以了回擊：“那么你希望我制定什么樣的目標？告訴每個人我愿意明年繼續拿第二嗎？”

　　法拉利車隊的芬蘭車手萊科寧表示，從2014賽季到2015賽季，法拉利取得的進步是顯而易見的。“無論你從什么方面看，”萊科寧說，“車隊都比過去的一年（2014年）要強很多。很明顯車隊的目標是重返頭排，梅賽德斯過去的一年都很強，所有人都想擊敗他們。這一切（擊敗梅賽德斯）會發生嗎？至少我們要保持希望。我們必須等到新賽車完成賽道試車并經過最初的幾站比賽之后才能見分曉----那時我們將看到自己真正所處的位置，”萊科寧說。

　　在新車開始冬季試車之前，所有的進步都是紙面上的。“現在大量的工作處在工廠階段，但那與賽道上的結果是兩碼事。（上了賽道）我們就能看得更清，或者在幾圈之后迅速感受賽車的真實速度----到底是一臺好車還是一般的車。我確信我們將擁有一臺強大的賽車，但是否足夠強（到擊敗梅賽德斯），時間會解答一切。”萊科寧說。

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