近年來，瓊粵兩省圍繞建設21世紀海上絲綢之路發展戰略，攜手打造區域合作典范，雙方加強在基礎設施、產業發展、社會事業、生態環保等多領域合作，區域經濟融合發展實現新突破。

　　兩省之間通過開展多層次、多形式的不懈合作，多年來攜手打造的區域合作典范迎來新機遇、翻開新篇章。

　　戰略攜手

　　據不完全統計，我省先后與廣東省簽署了旅游、交通、醫療、農業等14個部門協議，1個高層會晤備忘錄，1個省級合作協議，2個省校合作協議。

　　2007年在第四屆泛珠大會上，瓊粵兩省省長就瓊粵聯手破解結合部交通瓶頸進行了會晤，并在會后簽署了兩省《高層會晤備忘錄》。

　　2010年，瓊粵兩省簽署了《廣東·海南戰略合作框架協議》，隨后形成了貫徹落實該協議的“重點工作”，包括跨界基礎設施、藍色經濟和現代農業等8個方面共62項重點工作任務。

　　2015年9月，兩省簽署《廣東·海南深化合作協議》。雙方圍繞建設21世紀海上絲綢之路的國家發展戰略，深化和加強在基礎設施、產業發展、社會事業、生態環保等重點領域的合作，區域經濟融合發展實現了新的突破。

　　商機無限

　　今年4月24日，廣東知名企業騰訊國內首個“雙創”基地試點“互聯網+生態村”落戶海南，成為騰訊在全國首個升級版的“眾創空間”。

　　“海南擁有良好的生態環境、先行先試的特區政策，騰訊開放平臺的線上資源則具有突破空間地域限制的特點。因此，‘互聯網+生態村’所需的‘天時、地利、人和都已具備。”騰訊開放平臺總經理侯曉楠表示。

　　騰訊結緣海南，正是瓊粵近年來深化合作、開展經貿往來的生動寫照。

　　無獨有偶，海南作為熱帶島嶼省份，其價值和資源的稀缺性越來越被“一水之隔”的廣東企業家看好。

　　碧桂園聯席總裁朱榮斌曾說，“海南國際旅游島建設上升為國家戰略以來，海南經濟社會迎來了高速發展，未來發展前景怡人，投資價值明顯。”

　　據統計，2010年至2015年，廣東在海南投資項目達422個，項目合同金額達520億元，實際到位資金424億元。

　　據海南省廣東商會負責人介紹，目前，廣東在瓊投資企業超過3200家，累計總投資額3500多億元。

　　海南作為廣東“后花園”的地位也日益彰顯，近年來，瓊粵兩省旅游人數創下歷史新高。2014年和2015年，廣東到訪海南游客人數分別為396萬人次和602萬人次，而海南到訪廣東游客人數分別為304萬人次和387萬人次。

　　合作升級

　　“攜手打造全國相鄰省份區域合作典范”，如今，這一共同的心愿，促使兩省合作不斷提速升級。

　　今年5月，瓊粵兩省就瓊州海峽港航一體化達成共識，將共同推進湛江至海口高鐵項目。兩地企業還在航運航線領域開展合作，海口港已經開通至廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江等港口集裝箱航班。

　　近年來，兩省在現代農業、南繁育種制種基地建設、低碳制造等方面進一步加強合作，在海洋漁業養殖、捕撈、水產品貿易等方面交流頻繁。

　　在現代農業領域，海南全力支持2240畝廣東南繁科研育種基地改造升級和新建計劃；一批粵籍龍頭企業布局海南，重點發展胡椒、茶葉、橡膠和畜產品深加工。

　　“粵瓊兩省加大海洋資源合作開發力度，形成產業優勢，共建南海藍色經濟區域上前景廣闊。”廣東海洋漁業相關負責人曾表示。

　　海南省海洋與漁業科學院與中山大學就聯合建設南海實驗室簽署協議，并與南海水產研究所合作申請國家特殊水域增殖放流項目，在北部灣地區開展增殖放流。兩省海洋漁業執法部門還定期開展橫跨瓊州海峽電纜維權執法合作。

　　在我省重點發展的低碳制造領域，廣東企業正在積極參與其中：占地面積約150畝，總投資約10億元的中汽宏遠汽車項目將于近期落地海口高新區；中國普天充電樁建設已在海南布點；比亞迪汽車正積極參與我省新能源汽車應用推廣。

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