而國興大道至龍昆南路匝道2月21日率先功能性通車后，今年2月22日下午，另外一條從龍昆北路到國興大道匝道也實現(xiàn)了功能性通車。兩匝道通車后，市民從龍昆北路到國興大道、從國興大道到龍昆南路都不需要再等紅綠燈調(diào)頭，極大地提高通行效率，目前整個片區(qū)的交通情況得以改善。

　　昨日記者在南大橋上看到，目前從龍昆北路往海秀快速路主橋方向已經(jīng)豎立了交通提示牌，標注為“長流”方向，但是還沒有開通。

　　車流降噪部分路段聲屏障30日前投入使用

　　城市高架橋是城市交通網(wǎng)的重要組成。隨著城市交通的發(fā)展，高架橋建設(shè)里程日益增多，在高架橋上行駛的車輛噪聲污染影響了人們正常工作和休息。在城市高架橋上聲環(huán)境敏感路段建設(shè)安裝聲屏障，可有效降低噪聲源輻射，控制其傳播途徑，有效減少高架橋車流噪聲對周邊居民的影響。

　　據(jù)介紹，聲屏障一般由型鋼立柱、橫梁、透明板、上下吸聲板、立柱頂罩等組成，聲屏障上部為弧形設(shè)置。海秀快速路高架橋依路而建，距離原有的臨街居民樓房并不遠，如何防止車流噪聲成為許多居民關(guān)心的問題。據(jù)了解，海秀快速路從國興大道落地點一直到長天路，高架橋上全程設(shè)置聲屏障，占海秀快速路(一期)高架橋的大部分路段。此舉將有效減少車流噪聲對周邊的干擾。

　　記者昨日采訪了解到，目前快速路沿線都在抓緊安裝聲屏障，隨著海口海秀快速路(一期)將于30日前功能性通車，聲屏障也將正式投入使用。?? 記者蘇鐘(圖片翻拍)

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