8月3日，施工人員在曹古寺線路所附近施工現(xiàn)場架設(shè)走行軌。

　　當(dāng)日6點30分，經(jīng)過鄭州鐵路局、中國通號集團公司和中鐵七局1200多名施工人員連續(xù)7個小時的跨晝夜奮戰(zhàn)，鄭徐客專引入鄭州東樞紐的關(guān)鍵連接設(shè)備6號道岔插鋪完畢，這一項目完成后實現(xiàn)了鄭徐客專與京廣高鐵、鄭西高鐵在鄭州東高鐵樞紐直接（不進站）互聯(lián)互通，也標(biāo)志我國中西部地區(qū)通往華東地區(qū)的高鐵“擴容能力”顯著增強，鄭州承東啟西，連接西北、華北地區(qū)高鐵的交通樞紐地位進一步鞏固。

　　鄭徐客專是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的“徐蘭客運專線”的重要組成部分，預(yù)計9月上旬正式通車投入運營。

　　新華社記者李安攝

　　8月3日，大型機械在曹古寺線路所附近施工現(xiàn)場拆除舊的鋼軌。

　　當(dāng)日6點30分，經(jīng)過鄭州鐵路局、中國通號集團公司和中鐵七局1200多名施工人員連續(xù)7個小時的跨晝夜奮戰(zhàn)，鄭徐客專引入鄭州東樞紐的關(guān)鍵連接設(shè)備6號道岔插鋪完畢，這一項目完成后實現(xiàn)了鄭徐客專與京廣高鐵、鄭西高鐵在鄭州東高鐵樞紐直接（不進站）互聯(lián)互通，也標(biāo)志我國中西部地區(qū)通往華東地區(qū)的高鐵“擴容能力”顯著增強，鄭州承東啟西，連接西北、華北地區(qū)高鐵的交通樞紐地位進一步鞏固。

　　鄭徐客專是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的“徐蘭客運專線”的重要組成部分，預(yù)計9月上旬正式通車投入運營。

　　新華社記者李安攝

　　8月3日，鄭州電務(wù)段的工作人員在曹古寺線路所測試信號設(shè)備。

　　當(dāng)日6點30分，經(jīng)過鄭州鐵路局、中國通號集團公司和中鐵七局1200多名施工人員連續(xù)7個小時的跨晝夜奮戰(zhàn)，鄭徐客專引入鄭州東樞紐的關(guān)鍵連接設(shè)備6號道岔插鋪完畢，這一項目完成后實現(xiàn)了鄭徐客專與京廣高鐵、鄭西高鐵在鄭州東高鐵樞紐直接（不進站）互聯(lián)互通，也標(biāo)志我國中西部地區(qū)通往華東地區(qū)的高鐵“擴容能力”顯著增強，鄭州承東啟西，連接西北、華北地區(qū)高鐵的交通樞紐地位進一步鞏固。

　　鄭徐客專是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的“徐蘭客運專線”的重要組成部分，預(yù)計9月上旬正式通車投入運營。

　　新華社記者李安攝

　　8月3日，施工人員在曹古寺線路所附近施工現(xiàn)場切割鋼軌。

　　當(dāng)日6點30分，經(jīng)過鄭州鐵路局、中國通號集團公司和中鐵七局1200多名施工人員連續(xù)7個小時的跨晝夜奮戰(zhàn)，鄭徐客專引入鄭州東樞紐的關(guān)鍵連接設(shè)備6號道岔插鋪完畢，這一項目完成后實現(xiàn)了鄭徐客專與京廣高鐵、鄭西高鐵在鄭州東高鐵樞紐直接（不進站）互聯(lián)互通，也標(biāo)志我國中西部地區(qū)通往華東地區(qū)的高鐵“擴容能力”顯著增強，鄭州承東啟西，連接西北、華北地區(qū)高鐵的交通樞紐地位進一步鞏固。

　　鄭徐客專是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的“徐蘭客運專線”的重要組成部分，預(yù)計9月上旬正式通車投入運營。

　　新華社記者李安攝

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