?？诰W10月5日消息（見習記者陳奕霖 攝影報道）近期，?？诮痪块T推出了左轉待轉區、白色虛實線等新措施，有部分司機仍不熟悉標志標線，不能正確使用交通設施。對此，海口市公安局交警支隊于10月5日為全市公交車司機進行培訓，解讀了新交通設施的正確使用方法。

培訓現場

　　當日下午3時，道路交通常識宣講會在?？谑薪痪髲B舉行，市交警支隊民警通過圖片、動態示意圖、案例以及實時路況視頻等方式，向廣大公交車司機解讀了“左轉待轉區”、“白色虛實線”、“港灣式公交停靠站”、“人行橫道禮讓行人”四個方面的交通常識，其中，著重講解了“左轉待轉區”的正確使用方法。

　　在交通常識宣講結束后，廣大公交車司機與市交警支隊民警進行了互動交流，向交警部門反映了道路、紅綠燈設計不合理、機動車在公交站停放影響公交車進出站和非機動車在路口出現等待影響車輛右轉彎等問題。

　　“公交車司機每天反復經過這些路口，他們熟悉之后，能夠起到模范帶頭作用?！焙？谑薪痪ш牽萍伎瓶崎L劉彬希望，通過交通常識宣講可以讓公交車司機能夠按照標志標線正確行駛，隨后帶動其他司機，提高路口的通行效率，確保道路交通的安全、文明和暢通。

　　同時，劉彬表示，公交車有著車體寬、車身長的特點，而大力發展公交也是解決交通擁堵的重要發展方向。對于廣大公交車司機反饋的問題，市交警支隊將逐一進行實地勘察，解決問題，根據公交車的特殊需求和道路條件，給其營造一個安全便利的通行環境；并將于公交車司機建立長效互動機制，只要是合理的建議、意見，市交警支隊都會及時采納。

　　鏈接：

　　左轉待轉區為兩條平行并略帶弧形的白色虛線，前端劃設停止線，待轉區內劃設白色左轉彎導向箭頭。設于左轉彎專用車道前端，伸入交叉路口內，用來指示左轉彎車輛在直行時段進入待轉區等待左轉的位置。通過在直行綠燈時段，使左轉彎車輛提前進入待轉區等候左轉，可以縮短隊列長度，提高通行效率。

路面攝像頭實拍場景

　　左轉待轉區的正確通行方式為：

　　一、當同向直行和左轉信號燈均為紅燈時，左轉車輛禁止進入待轉區，應在停止線后排隊等候放行；

　　二、當同向直行綠燈亮起時（此時左轉為紅燈），左轉車輛應依次進入待轉區等待左轉；

　　三、當左轉綠燈亮起時，左轉車輛依次左轉通過路口；

　　四、當左轉信號燈轉為紅燈（或黃燈）時，未進入待轉區的左轉車輛應在停車線后停車等待，不得再進入待轉區；已進入待轉區的左轉車輛，應繼續左轉通過路口，不得在路口內停留，保持路口清空。

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