上月中旬，渝北區(qū)的倪先生用手機軟件叫了代駕。在代駕的途中，車子發(fā)生了事故，在征得倪先生同意后，代駕師傅將車開進4S店維修。

　　一周后車子修好了，但倪先生卻無法取車。因為保險公司、代駕駕駛員、代駕公司扯起了皮，誰也不愿意墊付修車費用。

　　據(jù)了解，其實有不少市民，都曾碰到過類似的情況。

　　代駕途中發(fā)生事故

　　9月14日凌晨，倪先生喝了不少酒，便通過手機APP叫了E代駕的代駕司機。

　　在行駛到渝北區(qū)金開大道時，代駕司機撞上了路邊的一個障礙物。

　　代駕師傅聯(lián)系了保險公司來現(xiàn)場。征得倪先生的同意后，對方將車拖至附近的一個4S店維修。

　　一周后，車修好了，可接下來的事卻讓倪先生有點上火：由于沒有人墊付修車費用，車子無法取出。

　　“保險公司、代駕駕駛員、代駕公司互相推卸責任。”倪先生稱，誰來墊付修車費，什么時候來付，目前三方都沒有給他答復。

　　不少人都碰到過這類事

　　記者在采訪中了解到，不少市民都曾經(jīng)遭遇過類似的情況。

　　3月中旬，楊家坪的向先生叫了代駕，在行駛過程中，代駕司機與一輛面包車相撞，而且是代駕司機的全責。

　　之后，代駕司機將車開到了附近的4S店，便離開了。第二天，向先生打電話給代駕司機，司機說“需要代駕公司來賠償”。

　　向先生打電話給代駕公司。代駕公司竟稱，當事代駕司機并非公司的正式員工，且已經(jīng)離職，具體賠償應由代駕司機個人承擔。向先生和代駕公司協(xié)商了幾個月，最終才從代駕公司拿到了賠償。

　　9月24日凌晨，江北北濱一路招商港灣城路段，一輛奧迪Q5行駛中，一名橫穿馬路的男子突然摔倒在地，奧迪車躲避不及將男子碾壓致死。

　　駕駛該車的周某是一位私自攬活兒的代駕司機，出事后逃逸。這起交通事故中，代駕司機本不需要承擔主要責任，但因為逃逸行為，他不僅要負全責還要承擔刑責。

　　由于逃逸，保險公司不會賠償，周某需要自行承擔這筆賠償款。如果負擔不起，車主要進行墊付。

　　誰擔責？

　　司機：該由公司墊付

　　據(jù)了解，代駕途中發(fā)生事故，應該由當事代駕司機先行墊付。如果駕駛員無力墊付，則申報由公司墊付。

　　當事代駕司機肖師傅稱，他所在的代駕公司與保險公司是合作關系，應該由保險公司直接打款給4S店，可保險公司卻回復他，代駕公司和這家4S店沒有合作協(xié)議。

　　肖師傅只能走另外的流程——申請代駕公司進行墊款。“他的車太貴，我承擔不起。”肖師傅稱，他已向總公司申請墊款。

　　隨后，記者電話聯(lián)系了E代駕公司工作人員，對方表示這筆款項目前正在審批階段，需要耐心等待。

　　“這都一個多月了，還要等，不曉得要等到什么時候。”對這樣的答復，倪先生很生氣。倪先生希望代駕公司盡快解決。本報將持續(xù)關注。

　　律師：請代駕應簽合同

　　記者走訪中，大部分代駕公司都表示會負責交通事故的理賠，但在賠償金額上有很大不同。

　　民警王警官介紹，根據(jù)《道路交通安全法》，機動車在道路上發(fā)生交通事故，應由當事人對交通事故負責，也就是說誰駕駛誰負責。

　　而在重慶華之岳律師事務所的田律師看來，車主約了代駕，雙方就形成了合同關系，要保障自己的權益，車主們需要證明合同關系。

　　田律師稱，既然不少車主都沒有簽訂過任何協(xié)議或者合同，那么作為代駕司機的管理部門，代駕公司應該提醒車主們簽訂協(xié)議。

　　田律師提醒市民，在選擇代駕時，應注意簽訂代駕合同，這是責任歸屬的直接證據(jù)。如果沒有簽合同，發(fā)生事故時，代駕公司發(fā)來的短信或打來的電話就是直接證據(jù)，應留存這個電話記錄和短信，以證明你和代價公司有有償服務合同。

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