新海港一期已投入運(yùn)營(yíng)，二期項(xiàng)目正在收尾，計(jì)劃6月交付使用。記者 黃一冰 攝

　　海口網(wǎng)5月1日消息（記者 陳敬儒）4月30日，海口碧空如洗。雖然是周末，也是五一小長(zhǎng)假的第二天，但姚建輝還是7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床，洗漱后吃完早餐，直奔工地了，指導(dǎo)查驗(yàn)焊接工人安裝消防管道。

　　姚建輝是中交四航局新海港項(xiàng)目部的技術(shù)員，兩年前大學(xué)畢業(yè)后，成為中交四航局的一名新員工，并分到新海港項(xiàng)目部工作。

　　與往常一樣，7點(diǎn)半后，新海港二期項(xiàng)目的工地上，又開(kāi)始一天的施工。該項(xiàng)目2015年11月25日開(kāi)工建設(shè)，為了確保2017年6月投入使用的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，項(xiàng)目部以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為突破口，通過(guò)建立健全安全質(zhì)量保證措施，制定詳細(xì)機(jī)械設(shè)備和材料計(jì)劃，周密組織施工，始終按照總體計(jì)劃有條不紊快速推進(jìn)。

　　雖然海邊吹拂著涼風(fēng)，但站在1米多深的管溝里工作，消防管安裝工人王代福還是滿頭大汗。為了保質(zhì)保量按時(shí)完成任務(wù)，4月份以來(lái)，姚建輝和工人王代福們一起，早出晚歸，爭(zhēng)取盡早完成消防管、水管的安裝。將近3000米的各種鋼管，每根長(zhǎng)6米，他們大概需要焊接500根。

　　看著手表，已是中午12點(diǎn)半了，為了完成上午的計(jì)劃任務(wù)，姚建輝和工人王代福他們?cè)俑?0分鐘，才回工棚休息吃午飯。

　　如今，走進(jìn)新海港二期看到，一根根高桿燈已經(jīng)豎立起來(lái)，寬敞的堆場(chǎng)、筆直的胸墻、高大的升降橋，一個(gè)新的碼頭已經(jīng)全部展現(xiàn)。目前，新海港二期項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了收尾階段，修補(bǔ)路面，鋪設(shè)水管，安裝電纜、消防設(shè)施，調(diào)試升降橋，5月份將迎來(lái)驗(yàn)收，6月份交付使用。

　　“項(xiàng)目建設(shè)是做強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的載體，是產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)能”。海南港航控股有限公司負(fù)責(zé)人表示，將以貫徹落實(shí)省黨代會(huì)精神為契機(jī)，加快新海港等重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)實(shí)力， 提升經(jīng)濟(jì)總量，提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量。

　　新海港二期工程是省、市重點(diǎn)投資項(xiàng)目，也是海口市“東西‘雙港’驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)，建設(shè)8個(gè)1萬(wàn)總噸客貨滾裝泊位、3個(gè)待泊區(qū)以及相應(yīng)的配套設(shè)施，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為汽車100萬(wàn)輛、旅客600萬(wàn)人次。新海港二期投入運(yùn)營(yíng)后，港區(qū)汽車客貨滾裝碼頭三期快速泊位工程將啟動(dòng)。新海港全部建成后，屆時(shí)將大大提升物流、人流運(yùn)輸速度，為國(guó)際旅游島建設(shè)提供快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的交通后勤保障。

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