天氣漸暖，馬拉松比賽迎來(lái)高峰期。日前，在上海半程馬拉松比賽中，一名跑者騎著共享單車(chē)上了賽道，并在賽后將自己的經(jīng)歷“曬”到了微信朋友圈。這一行為引發(fā)了跑者素質(zhì)的大討論。盡管這名共享單車(chē)跑者最終被取消成績(jī)并被禁賽，但無(wú)論是國(guó)內(nèi)的馬拉松賽事，還是國(guó)外的波士頓馬拉松等世界六大著名馬拉松賽事，作弊現(xiàn)象仍層出不窮。

　　1979年11月的紐約馬拉松賽上，跑者羅西在跑到布魯克林時(shí)離開(kāi)賽道，然后乘坐地鐵完成了剩余的賽程。當(dāng)她出現(xiàn)在終點(diǎn)區(qū)域時(shí)，羅西被組委會(huì)誤認(rèn)為是前十名的女選手。她被隨之而來(lái)的各種祝賀沖昏了頭，然后繼續(xù)用這個(gè)假成績(jī)申請(qǐng)得到了5個(gè)月后的波士頓馬拉松賽的參賽資格。自欺欺人且不知悔改的羅西并非馬拉松史上的第一個(gè)作弊者，但她卻成為馬拉松史上最臭名昭著的人。在那之后，馬拉松的作弊行為被稱(chēng)為“羅西把戲”。

　　馬拉松的第一個(gè)作弊者出現(xiàn)在1896年首屆現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)上。東道主希臘選手斯比瑞頓·貝洛卡斯以第三名的成績(jī)贏得了眾人的歡呼，同時(shí)也引來(lái)了匈牙利選手蓋烏拉·克納的抗議。據(jù)克納舉報(bào)，貝洛卡斯在比賽的后程有很長(zhǎng)一段距離是乘坐馬車(chē)完成的，這也使得他精力充沛地完成了沖刺。貝洛卡斯的作弊行為最終得到證實(shí)，他的獎(jiǎng)牌也被取消。

　　2014年廈門(mén)馬拉松賽上，一個(gè)號(hào)碼牌三人接力跑完；2015年肯尼亞內(nèi)羅畢國(guó)際馬拉松比賽上，一名跑者在最后一公里沖出觀賽人群，開(kāi)始沖刺……作弊者放棄了自己的道德底線和是非判斷力，也剝奪了那些真正的勝利者應(yīng)當(dāng)享有的榮耀和待遇。

　　在中國(guó)，跑步運(yùn)動(dòng)依然年輕，飆升的跑步熱數(shù)據(jù)背后，是馬拉松“新人口”的激增。但跑步文化還須進(jìn)一步沉淀和積累，“馬拉松誠(chéng)信”更需要烙在每一位跑者的心里。日本作家、跑者村上春樹(shù)在書(shū)中寫(xiě)到：“在跑完全程時(shí)，能否感到自豪或類(lèi)似自豪的東西，對(duì)長(zhǎng)跑選手而言，可能是最重要的。”這種自豪不僅來(lái)自成績(jī)，也應(yīng)該來(lái)自賽道上的誠(chéng)信表現(xiàn)。

　　長(zhǎng)跑是追求身體和心理健康的一種調(diào)節(jié)方式。注重身體健康的馬拉松跑者，對(duì)健全靈魂應(yīng)有同樣的追求。遵守規(guī)則已經(jīng)成為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在新階段需要去實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，這不僅是管理部門(mén)和賽事組織者的任務(wù)，更是每一位馬拉松從業(yè)者和參與者共同努力的方向。