原標(biāo)題：海口升級(jí)改造海府路白龍路

　　預(yù)計(jì)本月底完工

8月31日晚，施工隊(duì)對(duì)白龍路綠化帶路緣石進(jìn)行挖除工作。記者張洋 攝

　　海口網(wǎng)9月1日消息（記者陳麗園）為加快海口市國(guó)際化濱江濱海花園城市建設(shè)，按照城市更新、城市“雙修”的理念，我市決定啟動(dòng)海府路、白龍路提升改造工作。目前，兩條道路已開始施工，預(yù)計(jì)9月底完工。

　　據(jù)了解，海府路全長(zhǎng)4192.555米，起于海秀東路，終點(diǎn)位于紅城湖路，雙向六車道，自2000年改造完畢后通車至今未曾大修改造。白龍路起于海府路止于長(zhǎng)堤路，紅線寬50米，全長(zhǎng)3301米，雙向六車道，道路改建于2003年10月。兩條道路機(jī)動(dòng)車道均為瀝青路面，非機(jī)動(dòng)車道為水泥混凝土路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高。隨著城市的快速發(fā)展，交通負(fù)荷逐年增大，兩條道路行車道已逐漸出現(xiàn)裂縫、車轍、坑槽及不均勻沉降等問題，人行道磚破損較多，大小規(guī)格不一，景觀效果不佳。為切實(shí)改善交通出行條件，提升道路環(huán)境，市市政管理局以PPP模式實(shí)施兩條道路的改造工程。

　　目前，兩條道路已開始施工。據(jù)介紹，兩條道路都將全線銑刨加鋪4-6厘米的瀝青罩面，拆除重建人行道，更換路緣石和側(cè)平石，進(jìn)行病害處理后對(duì)道路綠化帶予以改造提升。由于兩條道路排水系統(tǒng)良好，此次改造將著重對(duì)井蓋予以更新提升。

　　道路改造是否對(duì)交通出行有影響？是否影響市民夜間休息？建設(shè)項(xiàng)目公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為將道路施工對(duì)市民出行的影響降到最低，兩條道路改造將投入大量人員、機(jī)械，采用“人行道24小時(shí)不間斷作業(yè)”以及“機(jī)動(dòng)車道日間不封閉無(wú)痕作業(yè)”的模式進(jìn)行施工，使道路面貌一天一個(gè)新變化，一個(gè)月后全線面貌大變樣。道路路緣石、人行道施工擬采取圍擋封閉、分段實(shí)施；瀝青銑刨、攤鋪工作將選擇在夜間封閉單幅道路一次性進(jìn)行銑刨、攤鋪施工，不影響白天正常通行。

　　道路改造推進(jìn)速度和人員設(shè)備投入量將在海口開創(chuàng)首例。在改造過程中，海府路目前投入350多人，各類機(jī)械、運(yùn)輸車輛46臺(tái)（輛）在現(xiàn)場(chǎng)施工，往后還將增加人數(shù)和機(jī)械，白龍路則將投入各類機(jī)械、運(yùn)輸車輛137臺(tái)（輛），人員270余人同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。白龍路項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)人介紹，一天內(nèi)可以完成路面銑刨30000平方米和人行道磚、路緣石拆除安裝2800米。同時(shí)，在夜間施工期間，將根據(jù)區(qū)域人員居住密度合理調(diào)整施工時(shí)間，人員居住密集區(qū)域施工時(shí)間調(diào)整至前半夜，并配備灑水車，將噪音和揚(yáng)塵污染控制在最低限度。

　　為提供便民、利民服務(wù)，增強(qiáng)城市景觀，此次提升改造還將在路口建設(shè)便民遮陽(yáng)傘。

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