原標題：海口“榨干取盡”餐廚垃圾變廢為寶

　　為規范餐廚垃圾處置，嚴控餐廚垃圾造成污染，去年11月，海口餐廚垃圾無害化處理廠項目投入試運行，設計處理規模為200噸/天。海口的目標是2018年底餐廚垃圾收集覆蓋率達95%。

餐廚垃圾運輸車在簽約單位收集餐廚垃圾。

　　節能環保?變廢為寶

　　海口餐廚垃圾無害化處理廠位于老城開發區，項目采用PPP模式建設，以競爭性磋商的方式確定澄邁神州車用沼氣有限公司為中標服務供應商，總投資6721余萬元，設計處理規模為200噸/天，2016年9月投入試運行。

　　據介紹，餐廚垃圾無害化處理技術的最大亮點在于節能環保，發酵過程中能產生沼氣（生物天然氣）、柴油。處理廠工作人員表示，發酵出的沼氣經過提純，甲烷含量在97%以上，現在的許多垃圾收運車和公交車都是用處理廠產出的沼氣。

　　有關專家算了一筆賬，1噸餐廚垃圾可產生50立方沼氣、20公斤柴油，可供一輛1.4L的轎車行駛800公里，一輛燒柴油的小型卡車行駛100公里。該廠設計每天處理垃圾200噸，可讓一輛小轎車繞地球4圈，一年下來可減少二氧化碳排放約1.3萬噸。

　　“餐廚垃圾發酵過程中產生一定的廢渣和廢水，廢渣將運到海口生活垃圾焚燒發電廠焚燒發電，價值不大的則填埋。廢水運往海口滲濾液處理站進行處理。”公司負責人說，整個無害化處理過程可謂對餐廚垃圾“榨干取盡”，且沒有二次污染。

　　記者9月15日在現場看到，該廠設施齊全，設備先進，收運到的餐廚垃圾倒入輸料口，經過工藝處理后，餐廚垃圾就變成了車用沼氣。

　　設計處理規模200噸/天

　　“通過調研，海口每天產生的餐廚垃圾在200噸以上，我們廠設計每天處理垃圾200噸。一開始簽約的單位并不多，每天只能收5噸左右，直到現在市區兩級加強了該方面的工作，簽約單位增至4500多家，每天能收60噸左右。”公司負責人告訴記者。

　　雖然餐廚垃圾無害化處理技術可以變廢為寶，但因為餐廚垃圾含有豐富的營養成分，很多餐館老板會賣給私人喂養“泔水豬”，或有人利用餐廚垃圾生產“地溝油”，不愿無償提供給處理廠，這成為推廣餐廚垃圾無害化處理的最大難點。“一家3000人單位的食堂一年把餐廚垃圾賣給私人可掙7萬元，現在讓他們無償提供當然不容易。”工作人員告訴記者，希望社會各餐飲企業能配合海口餐廚垃圾無害化處理工作。

　　力爭明年底收集覆蓋95%

　　今年1月25日，海口開始施行《海口市餐廚廢棄物管理辦法》，市“雙創”工作指揮部也印發《關于印發我市餐廚廢棄物收運及處理專項整治工作方案的通知》。在市環衛局的組織協調下，各區各職能局及街道積極配合，街道安排網格員提前了解各街道餐飲單位情況，并積極配合公司簽約。

　　龍華區將餐飲單位排污許可證辦理和餐廚垃圾管理掛鉤，餐飲單位必須提供與政府許可餐廚垃圾收運處理企業簽訂的餐廚垃圾收運協議證明廢棄物的合法去處，大大加快了簽約速度及質量；瓊山區環衛局積極協調瓊山區食藥監局支持簽約工作，區食藥監局在簽約過程中積極配合，深入餐飲單位詳細解答，解決了不少餐飲單位“徘徊不簽”、“暫時觀望”問題。

　　市環衛局相關負責人表示，海口正建立健全餐廚垃圾管理網絡，實施餐廚垃圾特許經營、分類排放、工作臺賬、轉移聯單等各項管理制度；嚴厲打擊不規范排放餐廚垃圾、非法收運處置餐廚垃圾等違法行為。同時，將餐廚垃圾回收處理納入生活垃圾分類試點，保證生活垃圾分類出的“濕垃圾”做到日產日清，全力配合市政府生活垃圾分類減量工作的推進，爭取在2018年底實現餐廚垃圾收集覆蓋率達95%的目標。

　　記者李傳華 攝影報道

　　（海口網9月17日訊）

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