12月11日，闖紅燈違法行為人在站崗執勤。南國都市報記者 王燕珍 攝

　　“女士你好，你已經闖紅燈了，請遵守我們的交通規則。”11日下午17時許，此時正值下班高峰期，在海口市高登東街和瓊州大道十字路口旁邊的一條斑馬線上，一名交警現場勸導闖紅燈的行人。11日，南國都市報聯合海口交警支隊，針對本報走訪的一些存在行人闖紅燈的路口進行整治查處。

　　11日下午17時許，在海口市高登東街和瓊州大道十字路口旁邊的一條斑馬線上，因為靠近城東菜市場和小學，這里人來人往十分熱鬧。不少市民正在等紅燈，此時一對父子不顧右拐而來的車輛闖紅燈，當被現場交警攔住后，這對父子當即一臉困窘的折返回來。

　　“我有急事。”當執勤交警告知這對父子因其闖紅燈的違法行為需要站崗執勤時，兩人開始還有一些抗拒，找理由推拒。交警耐心進行解釋后，吳先生同意了，當場戴上小黃帽和文明交通綬帶，舉起文明小旗子現場執勤。“現在紅燈，不能走。”當看到一對夫妻從他身邊走過想闖紅燈時，沒想到吳先生主動進行了勸導。“我們闖紅燈的行為的確不對，還很危險，如今體驗了一會兒交警執勤的工作，我們以后會時刻記得遵守交通秩序的。”吳先生告訴記者。據統計，在半小時內，大多的行人還是遵守交通規則過斑馬線的，交警在該路口及時勸導教育了6位闖紅燈的行人。

　　交警部門：

　　抓拍等多舉措整治行人闖紅燈

　　據海口市交警支隊有關部門負責人表示，今年以來，海口正式啟動人臉識別系統，主要是利用高科技手段自動抓拍電動自行車和行人闖紅燈的交通違法行為，還當場在大屏幕上進行公布。另外，對行人闖紅燈的違法行為，民警采取協勤的方式實行違法再教育，如帶小黃帽、舉小紅旗參與崗位執勤等。

　　“我們主要是以勸導、教育為主，一旦執勤發現就會及時制止勸導，從而提高市民自覺文明出行的意識。文明交通還是需要每個市民都參與的。”在采訪中，瓊山大隊四中隊的執勤民警也透露，其實交警在工作中也發現，行人闖紅燈相比以前的確減少很多，對于在無人執勤的路口，在交通高峰期會有交通志愿者現場進行引導，對于行人闖紅燈的行為，也起到一定的警示作用。

　　市民建議：

　　人流量大的路口可由志愿者引導

　　司機陳行說，如今通過有關部門的多方整治，相比以前近年來海口市民的文明交通意識有所提高了。不過還有個別市民會抱著僥幸心理闖紅燈或是橫穿馬路。他建議，在一些像菜市場人流量比較大的小路口，可以由交通志愿者現場進行勸導，另外可以發動周邊的一些有責任感的市民，參與到其中。

　　“大數據時代到來，政府部門和社會應該形成合力對非機動車、行人違法這樣的難題進行綜合治理。”市民林萌是一所大學的老師，她說，行人闖紅燈安全隱患大，對于一些行人闖紅燈的行為，可將違法行為信息錄入系統，與個人信用掛鉤，還是能起到一定的作用。另外如果是有單位的違法行為人，也可以將其違法信息反饋到違法行為人所在單位。

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