“要想富先修路”，一路一橋總關情

　　全面奔小康，關鍵在農村；農村奔小康，基礎在交通。

　　黨的十八大以來，習近平總書記多次就農村公路發展作出重要指示、批示，對農村公路助推廣大農民脫貧致富奔小康寄予了殷切期望。

　　2013年11月3日，習近平總書記到位于湖南省湘西州吉首市的矮寨特大懸索橋視察，了解到湘西州近年來交通條件變化很大，特別是鄉村道路網已基本形成，他指出，貧困地區要脫貧致富，改善交通等基礎設施條件很重要，這方面要加大力度，繼續支持。

　　2014年元旦前夕，習近平總書記接到云南省貢山獨龍族怒族自治縣干部群眾來信，得知高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通的消息后，十分高興，立即作出批示，向獨龍族的鄉親們表示祝賀。他對獨龍江公路隧道貫通后，幫助獨龍族同胞“與全國其他兄弟民族一道過上小康生活”，寄予了很高的期望。

　　同年3月，習近平總書記在關于農村公路發展的報告上批示指出：“在一些貧困地區，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門?！?/p>

　　這年4月19日，習近平總書記到廣西壯族自治區考察調研。他冒雨考察坐落于廣西北部灣的北海市鐵山港公用碼頭，表示鐵山港有區位優勢，發展前景廣闊，將來是北部灣經濟區一個重要依托。要建設好北部灣港口，打造好向海經濟。我們常說要想富先修路，在沿海地區要想富也要先建港。

　　小康路建設如火如荼，農民腰包越來越鼓

　　“絕不讓任何一個地方因農村交通問題在小康路上掉隊！”這是黨向廣大人民群眾作出的莊重承諾。

　　為了貫徹落實習近平總書記提出的“因地制宜、以人為本”要求，圍繞把農村公路“建好、管好、護好、運營好”的“四好”新目標，各級黨委政府進一步細化政策舉措，加大對農村特別是貧困地區公路建設的投入，著力提高農村公路的安全水平、暢達水平和服務水平。

　　“四好農村路”已經成為了農業發展、農民增收的助推器。5年來，全國新建改建農村公路127.5萬公里，99.24%的鄉鎮和98.34%的建制村通上了瀝青路、水泥路，鄉鎮和建制村通客車率分別達到99.1%和96.5%以上，城鄉運輸一體化水平接近80%，農村“出行難”問題得到有效解決，交通扶貧精準化水平不斷提高，農村物流網絡不斷完善，廣大農民群眾得到了實實在在的獲得感、幸福感。（文/王夢華）

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