新華社南寧１月１８日電?

　　新華社記者張周來、潘強

　　廣西沿海沿江沿邊，連接中南、西南和北部灣，與東盟陸海相連。近年來，廣西緊緊圍繞中央賦予的“三大定位”，以“四維支撐、四沿聯(lián)動”起勢落子，以中新互聯(lián)互通南向通道、北部灣經(jīng)濟區(qū)升級版建設為抓手，面向東盟打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新支點，形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶，構建起開放發(fā)展新格局。

　　緊抓互聯(lián)互通　“末梢”變通途

　　這是作業(yè)中的廣西欽州港（1月10日攝）。新華社記者 陸波岸攝

　　近日，滿載貨物的甘肅蘭州至廣西北部灣港國際冷鏈測試班列首次開行，不到４天，班列到達廣西欽州港，隨后這批貨物將通過海運出口至泰國、緬甸等東南亞國家。

　　這一班列的開行是廣西與重慶、貴州、甘肅等省區(qū)積極推動中國—新加坡互聯(lián)互通南向通道取得的重要成果。目前，南向通道已進入機制化合作階段。

　　“建設南向通道，就是充分發(fā)揮廣西對東盟陸海相連的獨特優(yōu)勢，打通對內連接我國西北和西南地區(qū)，對外連接東南亞、中亞，并經(jīng)中歐班列連接歐洲的南北大動脈，實現(xiàn)‘一帶’與‘一路’的有機銜接。”廣西壯族自治區(qū)副主席張曉欽說。

　　作為南向通道和互聯(lián)互通建設的重要依托，廣西北部灣港近年來發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，目前廣西北部灣港與７個東盟國家的４７個港口建立海上運輸往來，定期集裝箱外貿(mào)班輪航線達２９條，年貨物吞吐能力超過２億噸，形成內陸腹地走向東南亞、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。

　　廣西這些年為改善交通條件持續(xù)發(fā)力，積極謀劃“四沿聯(lián)動”，重點突出沿海、沿邊、沿江和高速鐵路高速公路沿線，提升開放發(fā)展水平。幾年間，廣西高速公路總里程達４６００多公里，高速鐵路里程達１８１２公里，形成“東進、西聯(lián)、北通、南達”的高鐵路網(wǎng)，與１６個省會城市實現(xiàn)動車當日到達。廣西在飛航線２６４條，基本實現(xiàn)東盟國家主要城市全覆蓋，形成面向東盟的空中國際大通道。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展高質量　“支點”作用凸顯

　　近年來廣西以“打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點”為發(fā)展定位，加強通道建設和跨省區(qū)產(chǎn)業(yè)合作，有效服務了西南、中南和東部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　在廣西北海中電產(chǎn)業(yè)園內，全球最大的液晶顯示器生產(chǎn)企業(yè)冠捷集團北海基地一片繁忙，流水線上的２０．７吋顯示器正在進行組裝、檢驗和包裝，隨即發(fā)往歐洲。

　　冠捷顯示科技有限公司總經(jīng)理李朱民說，北部灣海運、勞動力等優(yōu)勢使他們將工廠從東部搬到了廣西，北海冠捷帶動了六大相關產(chǎn)業(yè)鏈集群入駐。

　　１０年前，北海工業(yè)園區(qū)只有１０余家企業(yè)入園，目前增加到近６０家，園區(qū)實現(xiàn)產(chǎn)值超過６００億元。

　　“聚變”不止發(fā)生在北海工業(yè)園區(qū)，在整個北部灣經(jīng)濟區(qū)，一批特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在加速形成。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和東盟開放合作辦公室常務副主任魏然說，北部灣經(jīng)濟區(qū)先后建成欽州１０００萬噸煉油、北海煉化、防城港紅沙核電、南寧富士康電子等一大批重大產(chǎn)業(yè)項目，逐步形成以電子信息、石油化工、冶金、新材料、糧油食品等為主導的現(xiàn)代臨海工業(yè)體系，成長為我國西部重要的產(chǎn)業(yè)基地。

　　北部灣港已經(jīng)成為我國西南、中南地區(qū)最便捷出海口。湖南已在欽州建設臨港工業(yè)園區(qū)及專業(yè)配套碼頭；云南將在北部灣經(jīng)濟區(qū)集中建設園區(qū)。重慶、四川等省市紛紛與廣西簽署合作協(xié)議，在廣西沿海布局產(chǎn)業(yè)園，打造臨海產(chǎn)業(yè)“飛地經(jīng)濟”。

　　深耕“一帶一路”　爭當“排頭兵”

　　1月16日，來自東盟國家的貨車在憑祥市邊境貿(mào)易監(jiān)管中心等候裝運貨物。新華社記者 張愛林攝

　　廣西最突出的優(yōu)勢在區(qū)位、最根本的出路在開放。廣西近年提出了構建“四維支撐”的開放新格局：向南開放，深化同以東盟為重點的“一帶一路”沿線國家合作；向東開放，提升對粵港澳臺開放合作水平；向西向北開放，增強服務西南中南地區(qū)開放發(fā)展功能；向發(fā)達國家開放，對接歐美日韓等經(jīng)濟體先進生產(chǎn)力。

　　在印尼首都雅加達郊外，上汽通用五菱汽車股份有限公司印尼制造基地于２０１７年８月投入運營，帶動多家汽車配套企業(yè)入駐，年產(chǎn)能力預計達１５萬輛整車。

　　公司副總經(jīng)理練朝春說，截至目前，已有近２０家國內企業(yè)確定與上汽通用五菱一起到印尼設廠，實現(xiàn)共同發(fā)展，“一帶一路”國際產(chǎn)能合作正在為當?shù)貦C械制造水平提升帶來新機遇。

　　在廣西南寧五象新區(qū)，中國－東盟信息港南寧核心基地拔地而起，這里將是未來中國與東盟進行信息合作的重要窗口。

　　中國－東盟信息港將大力推進北斗導航、大數(shù)據(jù)、電子商務、互聯(lián)網(wǎng)金融、智慧城市等新一代信息技術重點產(chǎn)業(yè)。中國—東盟信息港股份有限公司副總裁陳科明說，力爭到２０２０年，將形成以廣西為核心，面向東盟、服務西南中南的國際通信網(wǎng)絡體系和信息服務樞紐，實現(xiàn)中國與東盟信息網(wǎng)絡高度互聯(lián)互通，建成“信息絲綢之路”。

　　自治區(qū)黨委書記彭清華說，廣西將深入貫徹落實黨的十九大精神，立足獨特區(qū)位，進一步釋放“海”的潛力，激發(fā)“江”的活力，做足“邊”的文章，拓展對內對外開放新空間，形成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。

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