原標(biāo)題：拿什么來保護(hù)你 公交司機(jī)的方向盤?

　　海口公交有個“委屈獎”

　　駕駛員可獲300元獎勵 要求司機(jī)“打不還手罵不還口”

　　近段時間以來，重慶萬州公交車墜江事故引發(fā)了社會廣泛關(guān)注。隨著事故原因的最終公布，公交車司機(jī)的安全保障也再次引起了社會輿論熱議。對于行車安全，海口公交集團(tuán)有哪些預(yù)案？我們的司機(jī)遇到這種情況會怎么做?大家對此有何看法意見？近日，記者就這些問題進(jìn)行了采訪。

　　1、國內(nèi)部分城市為公交司機(jī)加裝“防護(hù)罩”

　　據(jù)報道，重慶萬州公交車墜江事故后，重慶市將為車輛配備必要的安全防護(hù)設(shè)施、制定出臺駕駛員突發(fā)情況處置操作規(guī)范。這一消息引發(fā)網(wǎng)友熱議，不少人表示支持，認(rèn)為應(yīng)該“全國推廣”，為公交司機(jī)加裝“防護(hù)罩”。目前，西安、武漢、南京、北京、長沙等城市已經(jīng)行動起來。海口部分市民對此很關(guān)注，海口的公交車會不會裝“防護(hù)罩”?

　　海口公交集團(tuán)安全部經(jīng)理陳鵬表示，其實早在重慶萬州公交車墜江事故發(fā)生之前，他們已考慮過給司機(jī)開“單間”，也就是加裝“防護(hù)罩”，但是考慮到一些現(xiàn)實問題，此事一直在研究當(dāng)中。“我們考慮了很多情況，比如萬一遇到司機(jī)突發(fā)疾病，乘客沒辦法進(jìn)入隔離裝置熄火怎么辦，目前我們還在研究安裝‘防護(hù)罩’的可行性。”陳鵬說。

　　2、打鬧、吵架……公交車上司乘矛盾不少見

　　重慶萬州公交車墜江事故后，公交駕駛員和乘客之間矛盾成為關(guān)注焦點。很多人惋惜，造成如此重大事故的原因不過是個小矛盾;很多人警覺，這樣的小矛盾，生活中真的不少見。

　　“前幾天我坐公交車，遇到一位乘客只投了五角硬幣，司機(jī)讓他把錢補(bǔ)上，乘客不愿意，一直在投幣箱前罵罵咧咧。還有一次，前方車輛不知什么原因突然停在了路中央，公交車司機(jī)一個急剎，一個乘客重心不穩(wěn)把高跟鞋鞋跟崴斷了，就一直在投幣箱前嚷嚷著讓司機(jī)賠錢。”市民張女士說，好在旁邊乘客都在勸，最后也就沒啥了。

　　在各車隊，司機(jī)遇到的司乘矛盾并不少。“像重慶公交墜江事件中，導(dǎo)致女乘客與司機(jī)爭執(zhí)互毆的原因，在我們司機(jī)開車時也是常見矛盾。”海口24路公交車司機(jī)黃彬說，有時乘客沒有及時注意到站信息，有時車輛改線，都會導(dǎo)致一些乘客下錯站。有的乘客不會說什么，但有的乘客就鬧著下車，甚至大罵司機(jī)。另外，有的乘客因為其他事情心情不好，在公交上遇到一點不順意的地方，就會跟司機(jī)吵鬧，甚至動手，“挨罵是再正常不過了，我們只能當(dāng)做沒聽見。”黃彬說，“我們每天工作時長一般在10個小時左右，遇上堵車、車子拋錨甚至連口飯都吃不上。我們也是人，我們也會累，但一些乘客覺得怎么吼司機(jī)都不過分，態(tài)度不好就投訴，隨隨便便就對我們?nèi)_相加，這讓人很受不了。”

　　3、市民：行車安全不能只靠司機(jī)一人

　　如何保護(hù)公交車駕駛員在行車中的安全?采訪中，表示不愿“管閑事”的市民有不少。“怕惹禍上身”“我膽子小，不敢管。”“肯定有人管，輪不到我。”采訪中，不少市民跟記者說了自己“不管閑事”的心態(tài)。

　　但也有市民表示，其實，司機(jī)有時候并不是非要爭個高低，有人愿意“管閑事”，讓司機(jī)的心里舒服一些，事情也就過去了。“我覺得只要說一聲：‘不要干擾司機(jī)，他不能分心，要不然可能一車人都有危險’，大家聽到這個的時候，可能就有人管了，而且不止一個人。”市民李先生說。

　　不少接受采訪的公交司機(jī)也表示，偶爾會遇到被乘客騷擾的情況，很多時候車上的乘客是會勸阻的。“我們的乘客并不冷漠。”黃彬說。“經(jīng)常遇到的情況就是我們司機(jī)讓乘客往車廂里走，說得多了，就有乘客不滿意了，說話就不好聽了。但只要我們不吭聲，就會有乘客幫忙勸的。”

　　4、嚴(yán)格要求司機(jī)“打不還手罵不還口”

　　對如何處理突發(fā)情況和司乘矛盾，陳鵬表示，公交集團(tuán)要求每名駕駛員入職后都要接受上崗培訓(xùn)，他們對駕駛員的要求一直都是“打不還手罵不還口”。

　　此外，公交集團(tuán)還設(shè)有“委屈獎”，目的就是當(dāng)司機(jī)和乘客發(fā)生爭執(zhí)時，司機(jī)受了委屈能給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　“對于一線員工在正常運營服務(wù)中，無故受到乘客打罵，經(jīng)調(diào)查核實，沒有出現(xiàn)過錯行為及服務(wù)問題，并且表現(xiàn)出較高的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)態(tài)度，獎勵300元。”陳鵬說，“前幾年公司領(lǐng)導(dǎo)把這筆費用都用來慰問受委屈的員工，今年制度修訂后有兩位員工領(lǐng)了這筆錢。”陳鵬表示，公交集團(tuán)自2011年成立以來，領(lǐng)“委屈獎”的司機(jī)只有十幾位。

　　5、海口公交集團(tuán)：將提高駕駛員應(yīng)對能力

　　陳鵬告訴記者，海口公交集團(tuán)今日要召開“2018年道路交通事故應(yīng)急處置及今冬明春火災(zāi)防控培訓(xùn)”會議，會上將對“10·28”重慶萬州22路公交車墜江事故進(jìn)行分析。陳鵬表示，會議主要倡議廣大司機(jī)增強(qiáng)應(yīng)急應(yīng)變處置能力，熟練掌握應(yīng)急處理流程，在行駛過程中遇到緊急情況時，應(yīng)確保全車乘客生命安全第一，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重影響司機(jī)正常駕駛行為時，應(yīng)立即靠邊停車開門及時報警，并利用車上的監(jiān)控視頻，協(xié)助警察處理事件。“此外，我們還要提高駕駛員對復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況的應(yīng)對處置能力，使駕駛員牢記遇到乘客襲擊、搶奪方向盤等突發(fā)情況時，必須在確保乘客安全的前提下采取緊急停車措施，第一時間報警。”

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