海口新海港和南港“二線口岸”（客運(yùn)）查驗(yàn)設(shè)施、設(shè)備建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)

土建基本完工 設(shè)備加緊調(diào)試

9月12日，俯瞰海口新海港和南港“二線口岸”（客運(yùn)）查驗(yàn)設(shè)施、設(shè)備建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。 記者 楊忠凱 攝

“這個(gè)設(shè)備還需再次調(diào)試，旅客過(guò)安檢時(shí)要在機(jī)器上直接識(shí)別所攜帶的物品……”近日，在海口新海港和南港“二線口岸”（客運(yùn)）查驗(yàn)設(shè)施、設(shè)備建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備集成商負(fù)責(zé)人鐘引生正與現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。

記者了解到，作為全島首批封關(guān)運(yùn)作集中開(kāi)工項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目當(dāng)前總進(jìn)度達(dá)70%，建設(shè)內(nèi)容包含旅客出島查驗(yàn)區(qū)、客車出島查驗(yàn)區(qū)、海關(guān)業(yè)務(wù)用房。土建部分已基本完工，部分設(shè)備已到位并進(jìn)行安裝調(diào)試。

該項(xiàng)目是在新海港綜合交通樞紐站項(xiàng)目范圍內(nèi)增加“二線口岸”封關(guān)查驗(yàn)設(shè)施設(shè)備建設(shè)，建成后可以讓車、客暢享“一站式”通關(guān)體驗(yàn)。“屆時(shí)，旅客出島查驗(yàn)區(qū)設(shè)計(jì)可達(dá)9.6萬(wàn)人/天，通過(guò)時(shí)間為12秒/人；客車出島查驗(yàn)區(qū)設(shè)計(jì)可達(dá)1.65萬(wàn)輛/天，通過(guò)時(shí)間為50秒/輛。”建設(shè)單位海口城建集團(tuán)路橋公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人袁晨恒告訴記者。

如何實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)？“這主要得益于項(xiàng)目在旅客及客車查驗(yàn)流程設(shè)計(jì)上創(chuàng)新監(jiān)管模式，同時(shí)運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)輔助分析提高通關(guān)效率。”袁晨恒介紹。

記者現(xiàn)場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，旅客出島查驗(yàn)區(qū)設(shè)在新海港綜合交通樞紐站項(xiàng)目的出發(fā)大廳，共有16個(gè)通道，將海關(guān)行李物品查驗(yàn)與安檢行李物品查驗(yàn)結(jié)合，共用一套查驗(yàn)設(shè)備，采用“一機(jī)雙屏”數(shù)據(jù)共享的模式將查驗(yàn)圖像及相關(guān)數(shù)據(jù)共享，旅客在海關(guān)及安檢查驗(yàn)均正常后方可通行至候船大廳。

客車出島查驗(yàn)區(qū)設(shè)在新海港綜合交通樞紐站項(xiàng)目一側(cè)，其中小客車有14條通道，大巴車有2條通道。這里裝有車輛信息識(shí)別設(shè)備、LED信息發(fā)布屏、車輛檢測(cè)設(shè)備等，查驗(yàn)流程設(shè)計(jì)采用全國(guó)首創(chuàng)的“一站式預(yù)判卡口”設(shè)計(jì)，將海關(guān)、邊檢、安檢等各查驗(yàn)單位需配備的查驗(yàn)設(shè)施進(jìn)行集成，通過(guò)設(shè)備共用、數(shù)據(jù)共享的模式進(jìn)行查驗(yàn)，加上人工協(xié)助，可以實(shí)現(xiàn)車輛精檢和快檢。

“當(dāng)前，項(xiàng)目各部分正在有條不紊推進(jìn)，預(yù)計(jì)年底可達(dá)到封關(guān)運(yùn)作條件。期待正式啟用后，能讓旅客感受到便捷、流暢的過(guò)海查驗(yàn)，進(jìn)一步提升過(guò)海體驗(yàn)，助力海南自貿(mào)港發(fā)展。”袁晨恒表示。