新華社廣州1月14日電（記者王浩明、王恒志）26萬(wàn)！你沒(méi)看錯(cuò)，這是一場(chǎng)馬拉松比賽的報(bào)名人數(shù)。日前，2024無(wú)錫馬拉松公布數(shù)據(jù)，有超過(guò)26萬(wàn)人報(bào)名，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)馬拉松賽報(bào)名人數(shù)的歷史新高。

驚嘆之余，也給人們留下了一串問(wèn)號(hào)——馬拉松賽事為什么一簽難求？路跑熱為何能夠穿越周期持續(xù)增長(zhǎng)？中國(guó)路跑賽事和產(chǎn)業(yè)如何在高速發(fā)展中規(guī)范前行？

馬拉松為何一簽難求？

“中簽就像中大獎(jiǎng)一樣！”來(lái)自廣州的跑步愛(ài)好者謝仲儀在朋友圈發(fā)布了中簽無(wú)錫馬拉松的截圖，引來(lái)一眾朋友手動(dòng)點(diǎn)贊加實(shí)名羨慕。

根據(jù)組委會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2024無(wú)錫馬拉松總規(guī)模為33000人，其中馬拉松項(xiàng)目22000人，半程馬拉松項(xiàng)目8000人，歡樂(lè)跑項(xiàng)目3000人。賽事共吸引了265920名選手報(bào)名，包括馬拉松項(xiàng)目141983人，半程馬拉松項(xiàng)目106717人，歡樂(lè)跑項(xiàng)目17220人。

而根據(jù)組委會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2023年無(wú)錫馬拉松參賽規(guī)模同樣是3.3萬(wàn)人，共有11.5萬(wàn)人報(bào)名，一年之后，報(bào)名人數(shù)翻了一番還多。

2023年3月19日，2023無(wú)錫馬拉松參賽選手從起點(diǎn)出發(fā)。新華社記者 李博 攝

無(wú)錫馬拉松主辦方表示，預(yù)料到今年報(bào)名人數(shù)會(huì)比較多，但沒(méi)想到大家熱情如此高漲，這說(shuō)明隨著健康理念的提升，現(xiàn)在跑步的人越來(lái)越多，同時(shí)這也是跑友們對(duì)無(wú)錫馬拉松辦賽、服務(wù)的認(rèn)可，希望大家能在無(wú)錫跑出好成績(jī)。

“經(jīng)過(guò)幾年疫情，很多人都停下忙碌的腳步去關(guān)注自己的健康，多了很多跑步的人，我也是其中之一。出名的賽事越來(lái)越多人報(bào)名，中簽率自然就低一點(diǎn)了。”謝仲儀說(shuō)。

事實(shí)上，去年以來(lái)，北京、上海、廣州、深圳、廈門(mén)、無(wú)錫等熱門(mén)馬拉松，憑借成績(jī)直通的選手以及忠實(shí)跑者占比越來(lái)越高，中簽正成為低概率事件。

例如，2024廈門(mén)馬拉松全馬3萬(wàn)個(gè)名額中，通過(guò)成績(jī)直通的就達(dá)到了將近2萬(wàn)人，此外還有近1500名“永久號(hào)”直通，總計(jì)占到了名額的71%。而無(wú)錫馬拉松全馬22000個(gè)名額中，成績(jī)直通和“摯愛(ài)直通”占比超過(guò)60%。

去掉直通名額后，各大馬拉松的中簽率紛紛跌破10%，無(wú)錫馬拉松更是不到3.5%。

路跑熱為何能穿越周期？

從1981年首屆北京國(guó)際馬拉松比賽以來(lái)，路跑賽事在我國(guó)落地生根已經(jīng)超過(guò)40年。2010年以后，路跑熱更是進(jìn)入了爆發(fā)期，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)馬拉松及相關(guān)路跑賽事從2014年的51場(chǎng)增長(zhǎng)到2019年的1828場(chǎng)，5年增長(zhǎng)30多倍。雖然疫情期間大規(guī)模賽事受到了影響，但2023年，路跑賽事快速恢復(fù)，全年全國(guó)共舉辦路跑賽事580場(chǎng)，參賽總?cè)舜芜_(dá)550萬(wàn)。

2023年10月29日，2023北京馬拉松參賽選手奔跑在長(zhǎng)安街上。新華社記者 鞠煥宗 攝

路跑賽事穿越周期的“長(zhǎng)熱”已經(jīng)成為中國(guó)體育產(chǎn)業(yè)最受矚目的現(xiàn)象之一。越來(lái)越多人參與路跑運(yùn)動(dòng)，反映了人們對(duì)健康的追求，體育運(yùn)動(dòng)正在成為更多人的生活方式。而各地樂(lè)于舉辦路跑賽事，一方面是滿足越來(lái)越多跑步愛(ài)好者的需求，另一方面也是看中路跑賽事具有的城市營(yíng)銷、帶動(dòng)消費(fèi)等功能。

正是這樣的良性互動(dòng)，推動(dòng)著路跑產(chǎn)業(yè)不斷向前。近年來(lái)，中國(guó)的路跑從賽事數(shù)量、參賽規(guī)模、辦賽能力和競(jìng)技水平上都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

中國(guó)選手楊紹輝在去年12月的日本福岡國(guó)際男子馬拉松賽上跑出2小時(shí)7分9秒，將何杰3月在無(wú)錫馬拉松賽上創(chuàng)造的全國(guó)紀(jì)錄提升了21秒。此前已塵封15年的男子馬拉松全國(guó)紀(jì)錄一年之內(nèi)兩度被刷新。

資料圖：楊紹輝。新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）

中國(guó)田徑協(xié)會(huì)副主席蔡勇表示，路跑正逐漸成為城市生態(tài)和體育文化的一部分，成為各個(gè)城市吸引游客、促進(jìn)消費(fèi)、塑造城市IP的重要舞臺(tái)。

據(jù)無(wú)錫馬拉松組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年，“錫馬”沿途共有27.3萬(wàn)名觀眾觀賽，其中41%是外地觀眾，而超過(guò)7成的外地觀眾會(huì)提前來(lái)到無(wú)錫。無(wú)錫馬拉松期間，參賽選手和觀眾在餐飲、住宿、交通、旅游等方面為當(dāng)?shù)貛?lái)了可觀收益。

無(wú)錫市大數(shù)據(jù)管理局的數(shù)據(jù)顯示，估算賽事產(chǎn)生餐飲經(jīng)濟(jì)效益6960萬(wàn)元、住宿經(jīng)濟(jì)效益11661萬(wàn)元、交通經(jīng)濟(jì)效益600萬(wàn)元、旅游經(jīng)濟(jì)效益209萬(wàn)元、賽事展位銷售額50萬(wàn)元，共帶來(lái)約1.95億元的經(jīng)濟(jì)效益。

如何在高速發(fā)展中規(guī)范前行？

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，國(guó)內(nèi)城市路跑賽事的競(jìng)賽組織、醫(yī)療和后勤保障、交通管控等方面已經(jīng)有一套較為成熟的標(biāo)準(zhǔn)并在不斷完善。然而，隨著賽事數(shù)量的增長(zhǎng)，部分賽事也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，比如賽事工作車阻擋了選手的沖刺，完賽物資發(fā)放現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)混亂，佩戴他人號(hào)碼簿“替跑”等。

中國(guó)馬拉松要在發(fā)展中規(guī)范前行，需要整個(gè)行業(yè)管理者、從業(yè)者、參與者的共同努力，對(duì)標(biāo)高質(zhì)量發(fā)展的要求，科學(xué)規(guī)范、加強(qiáng)監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)、推進(jìn)發(fā)展。

1月7日，埃塞俄比亞選手凱碧貝在廈馬比賽中沖過(guò)終點(diǎn)線。新華社發(fā)（廈門(mén)馬拉松賽事組委會(huì)供圖）

協(xié)會(huì)層面，為規(guī)范對(duì)路跑賽事運(yùn)營(yíng)公司的管理，2021年起，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)著手建立路跑賽事監(jiān)管體系，以“協(xié)會(huì)-省級(jí)-地市級(jí)-縣級(jí)”為架構(gòu)設(shè)計(jì)，覆蓋四個(gè)層級(jí)。2022年，在32家省級(jí)監(jiān)管單位中，有25家建立了地市級(jí)監(jiān)管單位。2023年，有29個(gè)省級(jí)監(jiān)管單位建立了地市級(jí)監(jiān)管聯(lián)系機(jī)制，占比91%。

近期，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)也在醞釀對(duì)運(yùn)營(yíng)公司管理政策進(jìn)行修訂，將進(jìn)一步明確針對(duì)中國(guó)境內(nèi)路跑賽事和協(xié)會(huì)認(rèn)證路跑賽事的運(yùn)營(yíng)公司資質(zhì)要求，完善準(zhǔn)入和公示機(jī)制。

中國(guó)的路跑產(chǎn)業(yè)必須要度過(guò)“野蠻生長(zhǎng)”的階段。作為從業(yè)者來(lái)說(shuō)，規(guī)范辦賽是底線，像無(wú)錫馬拉松一樣，要相信用心的精細(xì)化服務(wù)一定能創(chuàng)造驚喜。而對(duì)于賽事參與者來(lái)說(shuō)，在PB之外，也許更重要的是在奔跑中尋找健康、快樂(lè)與人生的意義。