在美蘭區瓊苑廣場，工作人員正在調試新加裝電梯的控制柜。記者 孫士杰 攝

近日，盡管海口氣溫上升明顯，但家住海口金貿小區8幢的鄭先生再也不用為上下樓出一身汗而鬧心了。因為小區新加裝的電梯可以直通4樓家門口，回家真正實現“一鍵直達”。鄭先生坦言，加裝電梯給生活帶來的變化，讓自己的幸福感顯著增強。

老舊小區加裝電梯是重要的民生工程、民心工程。近年來，海口積極破解電梯加裝中的難點堵點問題，讓越來越多的老舊小區居民用上新電梯，享受新生活。來自市住建局的數據顯示，從2021年開展既有住宅加裝電梯以來，截至去年底，全市老舊小區加裝電梯共310臺。如今，在相關利好政策的加持下，老舊小區因加裝電梯而煥發生機，居民群眾因加裝電梯而生活幸福。

位于龍華區的中國熱帶農業科學院環境與植物保護研究所宿舍，居民正在使用新加裝的電梯。 記者 石中華 攝

居民意愿強烈 加裝增強“幸福感”

3月21日，從小區外散步回家，80多歲的黃阿婆走進電梯口，刷卡、按鍵，不用幾分鐘就能回到6樓的家中。“有電梯后生活方便多了，還能經常下樓走走。”金貿小區住戶黃阿婆開心地說著加裝電梯后給生活帶來的變化。

金貿小區地處國貿片區，樓齡已超過20年，如今都裝上了電梯，讓居民的生活更便捷。“小區不僅成立了加裝電梯籌備組，還設立了共管賬戶，由小組成員負責加裝電梯的具體事項。”曾是小區加裝電梯籌備組組長的業主鄭毅堅回憶說，加裝電梯之所以能成功，關鍵就是要善于做通業主的思想工作。“小區屬于單位宿舍，樓上樓下大家都比較熟悉，做起工作來也相對比較方便。”

鄭毅堅表示，加裝電梯需要有單元超過三分之二的業主同意，均衡好各方利益十分重要。在電梯籌備組各成員的努力下，最終8幢業主一致通過了加裝電梯。現在加裝電梯的15萬元獎補資金已經到賬，大家對電梯建造費用的分攤也比較贊同。

不僅是金貿小區，在海口，不少老舊小區因為加裝了電梯，居民幸福感得到了提升。

走進位于南沙路的地質大院，11號樓和10號樓5臺加裝好的電梯高高懸掛，跟小區樓房相得益彰。電梯內光潔亮麗，可一鍵直達9樓。眼下，11號樓和10號樓仍有1個單元正在加裝電梯，不時有業主詢問何時完工。“有了電梯，帶孫女下樓玩耍，就再也不用擔心爬樓腰酸腿疼了。”家住11號樓的曾女士表示，現在老舊小區加裝一臺電梯政府最高獎勵15萬元，算起來還是很劃算的。“今年夏天，我們就有電梯乘坐了，上下樓將更加方便。”說起加裝電梯給生活帶來的變化，曾女士和鄰居對未來充滿了期待。

如今，加裝電梯讓越來越多老舊小區居民的幸福生活原地升級。海口威立雅水務有限公司四號車間宿舍3臺加裝的電梯已上崗兩年多；國貿大院海利樓一單元已經用上嶄新的電梯，成為小區一道靚麗的風景線；位于海墾路海信巷1號電信住宅小區10多臺加裝電梯每天運轉不停，讓居民告別了“爬樓時代”；金牛生態小區雖老舊，但加裝電梯后業主生活煥然一新……在海口一個個老舊小區，加裝電梯后，小區重新煥發活力，居民生活迎來新變化。

市住建局有關負責人介紹，近年來，在政府部門大力推動下，海口老舊小區加裝電梯提速，僅去年就達162臺。這一民生工程的實施，切實增強了老舊小區居民的幸福感、獲得感。

在龍華區金牛生態小區，新加裝的電梯方便了居民上下樓。 記者 孫士杰 攝

多方意見不一 加裝面臨“攔路虎”

如今在海口越來越多的老舊小區加裝了電梯。看到小區其他單元成功加裝電梯，位于和諧路口的一老舊小區業主周先生對自己樓棟單元沒能加裝成功顯得有些無奈。“因為有業主反對，從加裝電梯審批開始就進展不太順利，后來反對的業主工作也沒做下來，加裝電梯一事就不了了之了。”周先生坦言，一樓的業主認為加裝電梯影響自家的采光、通風，電梯運行還伴有噪音，自家房屋日后可能貶值，從一開始就反對加裝，最終也沒能調解下來。

從事海口老舊小區電梯加裝業務的一家公司有關負責人列舉了一個相同案例。一老舊小區申請加裝電梯的條件已經達到，但是加裝電梯審批階段因所在單元一樓業主投訴，審批遲遲下不來。“目前還在想辦法解決中。”這位負責人說道。

“老舊小區加裝電梯，業主之間因利益訴求有沖突，意見難統一。比如，低層業主認為加裝電梯影響采光、通風等問題，就是影響推進加裝電梯的一個棘手問題。”海口市既有住宅加裝電梯工作領導小組辦公室有關人員分析說。針對這一難點、痛點問題，該辦公室專門下發了關于進一步落實《海口市既有住宅加裝電梯實施意見（試行）》的通知等多個文件，從民法典等法律層面出發，分門別類對加裝電梯相關問題提出了辦理意見，取消“一票否決權”，業主不得無理由阻礙加裝電梯工作推進，破解加裝電梯中的“老大難”，讓加裝電梯在實際操作中得以順利推進。

海口從事審批電梯加裝業務的一部門有關負責人認為，從政策層面進行明確規范后，在具體的審批事項中，該局嚴格按照文件精神來落實，不少老舊小區加裝電梯得以順利推進。“對公示前持有反對意見的業主，街道辦、居委會需要及時介入，宣傳老舊小區加裝電梯政策，及時進行調節，為老舊小區加裝電梯提供便利條件。”

市業委會協會有關負責人稱，在推進老舊小區加裝電梯過程中，還需特別留意加裝電梯公司的資質、資金等問題。此前，有小區曾出現加裝電梯施工因資金問題導致停工等問題，讓業主鬧心不已。該負責人建議，可以專門成立從事電梯加裝業務的公司準入名單，方便業主可以從中選擇放心可靠的電梯加裝公司，這樣不僅可以避免損失，也可以方便政府部門有效監管，讓加梯推進更順利。

航拍加裝電梯后的海口威立雅水務有限公司四號車間宿舍樓。 記者 孫士杰 攝

獎補政策支撐 加裝按下“快進鍵”

2021年，市住建局聯合海口6部門研究制定的《海口市既有住宅加裝電梯實施意見（試行）》，從明確申請主體、給予獎補、改造規劃等方面，進一步推進既有住宅小區加裝電梯工作。日前，市住建局已完成意見征集工作，不久將出臺新規，不斷完善政策支撐，推進電梯加裝工作。“我們小區加裝電梯的審批事項，都是委托加裝電梯公司代辦，業主省了不少事。”位于南沙路的地質大院業主陳先生說，政策明確后，申請加裝電梯方便多了。

記者采訪中了解到，在海口老舊小區加裝電梯獎補政策激勵下，業主加裝電梯意愿高漲。從事加裝電梯業務的海南宏盛電梯工程有限公司市場推廣部有關負責人說，老舊小區加裝電梯不斷“升溫”，有了政府真金白銀的獎補，一定程度上給業主減輕了不少經濟負擔。

市住建局有關負責人告訴記者，2022年海口下發了《海口市既有住宅加裝電梯領導小組辦公室關于加裝電梯獎補資金申報要求的通知》，指導各區開展老舊小區加裝電梯獎補資金申報工作。2023年全市下達老舊小區加裝電梯獎補資金1000萬元，每臺電梯最高獎補15萬元。今年，全市老舊小區加裝電梯獎補資金預算為1365萬元，政策紅利將惠及更多群眾，為老舊小區加裝電梯按下“快進鍵”。

龍華區電信住宅小區樓房加裝電梯后，方便了居民出行。 記者 孫士杰 攝

記者手記

同解加裝難“梯” 共享“上下”暢通

□ 高潮

老舊小區加裝電梯，是改善老百姓居住環境和出行條件，解決“懸空老人”、殘疾人等群體上下樓難題的重要舉措，也關系到老年人能否安享晚年。

目前，海口老舊小區加裝電梯工作加快推進，不少群眾受益其中。但是在具體執行操作層面，仍存在執行標準落地難，部門工作銜接不緊密，把握政策不精準、不到位，獎補資金發放不及時等問題，影響電梯加裝進度。如有的轄區居委會、街道辦介入加裝電梯公示前業主反對加裝電梯的糾紛不及時，導致加裝電梯進度推進緩慢；有的群眾對加裝電梯中遇到有業主反對的情形時，不知道該如何處理等。

老舊小區加裝電梯工作涉及住建、資規、審批、市場監管等多個部門，還需要街道辦、居委會等基層組織在其中積極發揮作用，甚至需法院及時定紛止爭，是一個龐大的系統工程，政府部門間應協同配合，形成合力，共同推動加裝電梯工作順利實施，改善老舊小區人居環境，切實提升群眾居住品質。

位于龍華區的地質東苑小區加裝電梯后，居民可以乘坐電梯上下樓。記者 石中華 攝