“清明假期期間，新海港至徐聞港航線投放客滾船29艘，秀英港至海安新港航線投放客滾船16艘，采取‘200班期+加班’運輸模式全力保障車輛過海需求。”海南海峽航運股份有限公司副總經理李召輝介紹，在確保港口泊位高效運轉的同時，也開設了大貨車專班，保障島內瓜果蔬菜快速過海，保持民生通道平穩暢通，并持續完善新能源車輛專班載運方案，滿足新能源車輛疏運需求。

車輛登船現場秩序井然。邵陽 攝

港口內，船舶裝載作業正有序進行中，車客登船全過程平穩順暢。“對于節假日來說，沒有出現擁堵的情況，過海較為順暢。”旅客蔣先生表示，今年他一改以往對港口的印象。海口全力保障出島需求和船舶運能高效匹配銜接，切實滿足旅客出行需求。不少司機旅客表示，從市區到港口的進港路況十分暢通，很順利地來到登船口前排隊待渡。

港口船舶運能高效匹配銜接。邵陽 攝

據分析，預計4月6日為返程出島高峰。下一步，海口將繼續加強瓊州海峽南北兩岸聯動協調充分發揮瓊州海峽港航一體化優勢，全力保障客貨進出島需求；繼續嚴格實施小車、貨車全預約過海模式，按實際運能售票，科學削峰填谷，引導有序出行，確保運輸秩序平穩。

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