聽！歷史的時針正鏗鏘轉動——

2025年12月18日，海南自貿港迎來全島封關的歷史性時刻。

眺望瓊州大地，目光首先聚焦省會海口——海口承接的10個封關運作項目已準備就緒，轄區內4個“二線口岸”已于今年2月底順利通過國家口岸辦驗收，信息化項目建設及聯調聯試全部完成并動態優化。

向西看——海口新海港和南港“二線口岸”（貨運）集中查驗場所建設項目已準備就緒，該項目年設計查驗能力達172萬輛車次、4400萬噸離島貨物；向東望——海口航空口岸查驗基礎設施升級

過海車輛通過海口新海港和南港“二線口岸”（客運）查驗設施、設備。

改造和海口美蘭機場“二線口岸”建設項目投用后，將實現旅客“一次過檢、無感通關”。

一次次演練、一次次測試，讓通關流程愈發順暢。在各項目現場，智能查驗設備精準運轉，海關專用通道標識清晰，工作人員各司其職。一個高效協同的封關運作體系，已從藍圖變為現實。

海口以扎實的行動、完善的準備，為海南自貿港封關運作提交了一張高質量答卷。這座濱海之城正以昂揚的姿態，在新時代對外開放浪潮中書寫嶄新篇章。

海口新海港和南港“二線口岸”（貨運）集中查驗場所建設項目

項目總建筑面積233470平方米，是支撐全島封關運作的硬核力量之一。

從空中俯瞰，現代化查驗設備一字排開，白色頂篷與平整車道錯落有致，配套建筑線條利落。

作為海南自貿港封關運作建設中的關鍵基礎性工程，該項目年設計查驗能力達172萬輛車次、4400萬噸離島貨物，可充分滿足未來海量通關需求。項目實行“一次申報、一次查驗、一次放行”的高效通關模式，確保實現“二線口岸”貨物和車輛進出的有效監管和自由流動。

海南綜合型寄遞物流監管中心建設項目

項目總建筑面積81520平方米，建設內容包括郵件快件監管中心、配套設施、人防地下室及車庫等，涵蓋主體結構、裝飾工程、安裝工程、室外配套工程及充電樁工程等。

項目按照“二線口岸”監管查驗和通行郵件快件數量每天100萬件的能力規模進行規劃建設，建成后將為實現“二線口岸”封關運作和發展提供基礎條件。

海口新海港和南港“二線口岸”（貨運）集中查驗配套項目（新海港片區“二線口岸”集中查驗場所附屬專用通道）

項目新建一條貨運專用通道，起于查驗區，終點分別落于新海港與南港貨車待渡區，采用高架橋形式建設。通道路線全長約3213.598米，合流段道路標準斷面寬度為15.5米，采用單向三車道斷面；分流后匝道寬度為10米，采用單向兩車道斷面，設計車速為40公里/小時，本通道定位為查驗區至港口專用通道。

海口秀英港區對外開放口岸升級改造和“二線口岸”查驗設施設備改造項目

項目建設內容包括新建客車查驗場用房及業務用房329.12平方米；改造公共查驗場地3230平方米（旅檢大廳）；利用現有建筑改造海關業務技術用房、邊檢業務技術用房、海事業務技術用房。

項目共設18個點位，既有新建區域，也有在原基礎上進行改造升級的區域，涉及客滾、集裝箱、散雜貨三大業務板塊。

海口新海港和南港“二線口岸”（客運）查驗設施、設備建設項目

項目建設內容包括“二線口岸”客車查驗場地、旅客通關場地聯檢單位所需的設施設備等。其中海關業務用房建筑面積950平方米，卡口頂棚建筑面積4250平方米，旨在打造高效、安全的客運查驗環境。

海口南站鐵路貨列查驗區建設項目

項目包括海口站海關查驗區，新鋪線路1.689公里、9號道岔1組，海關業務技術用房和其他生產及生產附屬房屋等內容。

12月2日，海口南站鐵路貨列查驗區內，工作人員正在吊裝集裝箱。

海口南站鐵路貨列查驗區建設項目結合了海口站、海口南站及其周邊線路的實際情況，依據貨列封關的操作流程，在海口站調車場西側新建了海關查驗區；同時，在海口南站北側的咽喉外正線上設置了貨物列車的前置查驗區。

海口南港“二線口岸”（普鐵旅客）查驗設施建設項目

項目包括站房（海關業務技術用房、海關旅檢大廳、設備、邊檢、服務用房、電力房屋等）、站線改造0.236公里，配備海關查驗設施設備以及鐵路設備等。

項目投用后，南港將全面推行海關與安檢融合查驗模式。在該模式下，海關與安檢部門通過“一機雙屏”技術實現查驗設備的屏幕信息共享。旅客只需一次過檢即可完成海關與安檢雙重查驗，提升了整體通關查驗效率，確保實現“一次過檢、無感通關”。

海口南港“二線口岸”客運查驗點項目

項目主要涵蓋出島客車（小汽車和大巴車）查驗區、閘口、配套工程及海關設備購置，建設內容包括道路及硬化鋪面，通信、信號、信息及災害監測，電力及電力牽引供電，新增房屋建筑面積1732平方米，還建房屋面積1379平方米，以及其他運營生產設備及建筑物等配套設施。

項目通過升級改造，將傳統港口升級為智慧口岸，大幅提升了整體通關查驗效率，為全島封關運作筑牢交通基礎保障。作為項目的核心環節，人車分流系統實現“零接觸”高效運作，可有效提升通關效率。

海口航空口岸查驗基礎設施升級改造和海口美蘭機場“二線口岸”建設項目

項目位于美蘭國際機場T1航站樓、T2航站樓、國際航運站、西貨站、東貨站、航空旅游城區域內，建設內容包含上述區域內場地改造和設施設備升級，涉及土建、強弱電、結構加固、裝修改造、設備整改等內容，改造區域總建設面積為6517.88平方米。

項目投用后，基于信用及大數據分析的創新監管模式，實現“旅客一次過檢、一機同屏、無感通關”。

海口航空郵件快件監管中心建設項目

項目利用海口空港綜合保稅區多功能物流倉儲中心項目進行改造，主要包含墻體、門洞、業務用房、弱電間等改造，以及增設圍網、業務用房、鋼平臺、相關工藝設備等。

項目通過智能化改造升級，重點建設“二線”出港郵件快件查驗作業區。改造內容包括增設智能查驗線體、海關專用判圖室及開拆查驗室等功能區，可與海南綜合型寄遞物流監管中心形成監管閉環，構建起“一線放開、二線管住”的立體化監管網絡，打造“監管+物流”雙核驅動的國際航空貨運樞紐。