海口網(wǎng)10月27日消息　這兩天，車主們嘗到了“連環(huán)拳”的滋味。本月25日全國人大常委會首次審議車船稅法草案，車船稅即將上浮;昨日，全國的汽油開始正式漲價(jià)。車主和準(zhǔn)備購車的人是否淡定自若?“連環(huán)拳”對于汽車銷售企業(yè)又有什么影響，昨日，商報(bào)記者采訪了相關(guān)人士。

　　車船稅上浮加汽油漲價(jià)聯(lián)袂襲來

　　全國人大常委會25日首次審議車船稅法草案。財(cái)政部部長謝旭人當(dāng)日在作車船稅法草案的說明時(shí)介紹，新稅收政策將針對不同排量分級征稅，其中1.6升及以下小排量車的稅額幅度將降低或保持不變，1.6升以上的中、大排量車的車船稅幅度將不同程度提高。

　　無獨(dú)有偶，國家發(fā)改委決定自10月26日零時(shí)起提高國內(nèi)成品油油價(jià)，即在現(xiàn)行價(jià)格的基礎(chǔ)上，汽油每噸提高230元，柴油每噸提高220元。

　　目前，我省的90號汽油現(xiàn)價(jià)6.99元/升，比原來的6.83元/升漲了0.16元，93號汽油現(xiàn)價(jià)7.58元/升，比原來的7.39元/升貴了0.19元，97號汽油現(xiàn)價(jià)8.05元/升，比原來的7.85元/升貴了0.2元，0號柴油現(xiàn)價(jià)6.53元/升，比原來的6.34元/升貴了0.19元。

　　漲價(jià)前車主忙排隊(duì)加油

　　“昨天晚上來加油的人很多，加油站里排滿了汽車。”龍昆南路一家加油站的工作人員對記者說，在平時(shí)，一起來加油的車輛不會很多，但是昨天可能是聽說汽油要漲價(jià)了，很多車主陸續(xù)過來加油，還排起了隊(duì)。

　　“昨天我也趕去加油了。因?yàn)槁犈笥颜f要漲價(jià)了，那時(shí)正好在外面，順便就去把油加滿了。”車主鄧先生說，購車的時(shí)候交了購置稅，車子到手后，油價(jià)就一直上漲，聽說從26日要漲價(jià)，提前加滿油，還能省點(diǎn)。

　　“昨天不知道這個(gè)消息啊，剛剛加油時(shí)才發(fā)現(xiàn)漲價(jià)了，要是早知道，我也去加了，現(xiàn)在什么都漲價(jià)，這車是越來越開不起了，如果真的漲到10元/升的時(shí)候，我也只得以‘被環(huán)保’的名義走路了。”未趕上“最后一班車”的車主懊惱地表示。

　　車主每月油錢多花幾十元

　　汽油漲價(jià)后，車主要多支出多少?車主吳女士給記者算了一筆賬。“漲價(jià)后，93號汽油漲了0.19元/升，以后每加一次油45升，就要多花9元左右，正常情況下每個(gè)月至少要多付出油錢35元左右。”

　　車主洪先生也表示，“一般來說，我們這樣家庭用車的，也就多個(gè)幾十塊。我現(xiàn)在每月需要加油100升左右，每月油錢得花700多元。上調(diào)勉強(qiáng)還可以接受，不用車是不現(xiàn)實(shí)的。要是再不斷地漲，我也感到吃不消。”

　　“油價(jià)就是再漲，但車該用也得用啊。實(shí)在不行，別的地方節(jié)省些補(bǔ)貼下唄。”談到車船稅上浮，吳女士告訴記者，“幸好我的車是小排量的，今天我還在跟我一個(gè)朋友聊天，她的車是奧迪，2.0排量的，不過對于車船稅上浮，她不怎么在意，能買得起大排量車的人，在乎那點(diǎn)稅嗎，像他們這些能買幾十萬元車的人，誰還會在乎多交千八百元錢，他們不差錢。”

　　不少車主為省油將改變駕駛習(xí)慣

　　車主洪先生說，既然油價(jià)已經(jīng)漲了，又不能不用車，自己就打算在駕車習(xí)慣上盡量改變，能省則省點(diǎn)。“其實(shí)之前就注意過，但是一直沒有堅(jiān)持遵守，其實(shí)很多方式可以省油。比如勻速行駛，不要猛踩油門加速，因?yàn)檫@會增加耗油量，一般來說，80公里的時(shí)速是最省油的速度，車速過高或過低都不能省油。還有盡量不要打開車窗或天窗，這樣可以減少風(fēng)的阻力，以及該換擋的時(shí)候就要換擋等等。”

　　據(jù)一些有經(jīng)驗(yàn)的車主介紹，想要省油，的確可以有很多方式。比如與前車保持一定的距離。車輛在起步的剎那非常耗油，行進(jìn)中要與前車保持足夠的距離。另外，車子需要定時(shí)保養(yǎng)，尤其需要好好保養(yǎng)引擎，有問題應(yīng)該立刻去維修，因?yàn)闊o論問題大小，都會減低引擎的效率。此外，還要及時(shí)清理車后行李廂。多余的東西都會增加汽車的負(fù)擔(dān)，浪費(fèi)汽油。

　　整體影響不大 小排量車會更好銷

　　多家4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人也紛紛表示，車船稅上浮以及油價(jià)的上漲，對市場需求整體影響不大，影響的僅僅是消費(fèi)結(jié)構(gòu)。今后，小排量車的銷量將更佳。對于生產(chǎn)小排量汽車的企業(yè)來說，在市場上會更加具備競爭優(yōu)勢。因?yàn)榇笈帕寇嚦杀咎岣撸胁糠窒M(fèi)者會把目光聚集到環(huán)保、節(jié)能的車型上。