中新社2月18日電 2月17日下午，中國極地考察船“雪龍”號將已被圍困在海上浮冰中4個日夜的“黃河”艇成功解救回船。

　　2月13日晚上22:30分左右，雪龍船上的“黃河”艇拖載裝滿油料的駁船至中山站1公里外的丹鳳島岸邊，將油料成功輸送至中山站。2月14日早晨，由于氣溫降低和大風天氣，丹鳳島周邊的海上浮冰凍結成片，封堵了“黃河”艇進入丹鳳島岸邊的卸貨水道，將沒有破冰能力的“黃河”艇封堵至丹鳳島附近。隨后幾天“黃河”艇在冰山和海上凍結的浮冰之間艱難突圍，但均沒有成功沖出浮冰區。

　　16日下午開始，中國第27次南極考察中山站站長趙勇和隊員一起駕駛著小艇在海上浮冰中反復沖撞突圍，直至17日下午，“黃河”艇已在海上亂冰間艱難突圍24小時，但仍難以沖破浮冰包圍，而身處浮冰夾縫中的小艇也難以調頭回到岸邊，此時被圍困在海冰中的小艇已是進退兩難。

　　為保障小艇上隊員的安全，17日下午，雪龍船開至丹鳳島外浮冰區邊緣后，成功破冰0.2海里，為“黃河”艇在海上浮冰間開辟一條水道，“黃河”艇順著水道成功回到雪龍船。

　　據悉，中國第28次南極考察隊2月8日搭乘雪龍船返回中山站后，隨即展開中山站第二次海上卸貨。雪龍船上共有中鐵建設物資830噸、油料300噸、生活物資15噸需要卸運至中山站。通過近一周的艱苦作業，目前，“黃河”艇已將70多噸油料通過油管運輸至中山站。雪龍船上的“海豚”號直升飛機也已將15噸生活物資成功卸運至中山站，并將內陸考察隊在昆侖站成功鉆取的120米冰芯成功運載到雪龍船。

　　為保障中山站在越冬期間的正常運行，中國第28次南極考察隊還至少需要將雪龍船上90噸左右油料卸運至中山站。目前，中國第28次南極考察隊正在積極籌劃新的卸貨方案，并等待冰情變化，以期重新開出雪龍船至中山站之間的水道。