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　　昨日,武漢漢正街文化旅游商務(wù)區(qū)建設(shè)開(kāi)啟大幕,未來(lái)以漢正街為核心,從龍王廟至古田橋,總長(zhǎng)11.6公里的漢江兩岸將打造“漢江十景”,其中包括建設(shè)世界上最高的跨江摩天輪——“漢江之眼”。建成后,市民可登上摩天輪,臨風(fēng)瞰江,一覽漢江、長(zhǎng)江兩岸美景(10月23日《湖北日?qǐng)?bào)》)。

　　在諸如“摩天輪”、“世界第一高樓”的此起彼伏政績(jī)炫耀中,所謂的“最高”只是暫時(shí)的、短暫的,因?yàn)樯鐣?huì)發(fā)展速度太快了。比如新加坡——飛行者摩天輪(165米),中國(guó)南昌——灨江市民公園南昌之星(160米)、日本福岡——天空之夢(mèng)福岡(120米)、中國(guó)長(zhǎng)沙-——賀龍?bào)w育文化中心摩天輪(120米)、中國(guó)鄭州——鄭州世紀(jì)歡樂(lè)園摩天輪(120米),都受到了后來(lái)者的不斷超越,誰(shuí)能保證武漢的摩天輪永遠(yuǎn)保持“世界第一”的高度呢?用太多的金錢打造虛幻飄渺、意義空洞的“世界第一”的牌子,本身就含有一種不理智和沖動(dòng)。

　　再說(shuō)了,武漢市的這個(gè)摩天輪,是作為高空觀光用的,只要能讓游客觀賞到武漢市全景就行了?！澳苡^賞到”的這個(gè)高度,就是最合適的高度,根本不用在“世界第一”的名堂上做文章。否則,違背了科學(xué)規(guī)劃,還會(huì)造成巨大的財(cái)政浪費(fèi)。

　　過(guò)去,摩天輪確實(shí)產(chǎn)生過(guò)較大的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力,當(dāng)下,這種“摩天輪經(jīng)濟(jì)”早已經(jīng)非常乏力了。武漢市仍然盲目跟風(fēng),最后的結(jié)果肯定不夠理想。地方政府的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)點(diǎn)更應(yīng)該體現(xiàn)在智慧、文化等方面,而不是簡(jiǎn)單地復(fù)制、復(fù)古,人云亦云、鸚鵡學(xué)舌。

　　這種盲目攀比如果發(fā)生在前幾年,那時(shí),公眾的公共參與意識(shí)和公民意識(shí)還不夠強(qiáng),對(duì)于這種“糊涂決策”可能就會(huì)忍氣吞聲。而今,公眾的參與意識(shí)日益增強(qiáng),公共決策必須問(wèn)計(jì)于民,征詢民意和專家的意見(jiàn)已經(jīng)成為常態(tài)。在這種情況下,武漢市仍推出“最高跨江摩天輪”的項(xiàng)目,事先既沒(méi)有征詢?nèi)罕姾蛯＜乙庖?jiàn),也沒(méi)有進(jìn)行公共互動(dòng),顯然已經(jīng)和公共聲音和科學(xué)的城市規(guī)劃形成了悖逆,注定會(huì)受到群眾的嚴(yán)厲質(zhì)疑。

　　還是擠出“最高跨江摩天輪”中沖動(dòng)的水分吧,讓公共決策多一些實(shí)事求是,多一些民生關(guān)注,多一些科學(xué)眼光,多一些創(chuàng)意和創(chuàng)新思維,多一些群眾和專家的聲音,多一些發(fā)自內(nèi)心的服膺、敬畏,這樣才能經(jīng)得起時(shí)間和民心的考驗(yàn)。