蘇州交通局長親自體驗(yàn)了一次“蒸籠車”。

　　公交車司機(jī)稱車上將近45℃。

　　乘車市民挺體諒公交車師傅。圖片均為視頻截圖

　　今夏高溫天，市民乘坐沒有空調(diào)的公交車可謂是備受煎熬。8月13日下午，蘇州市交通局局長邵建林就親身體驗(yàn)了一把“蒸籠車”—沒有空調(diào)的108路，體驗(yàn)之后，邵建林局長承諾將盡快將非空調(diào)車換掉。據(jù)了解，蘇州目前共有非空調(diào)車725輛，按目標(biāo)要求，到2014年夏季，蘇州所有非空調(diào)公交車將全部“下崗”，取而代之的是舒適涼爽的空調(diào)公交車。

　　現(xiàn)場(chǎng) 交通局長坐沒有空調(diào)的公交車，滿臉是汗

　　13日下午三點(diǎn)半，蘇州市交通局局長邵建林在解放西路公交首末站，登上了一輛108路公交車。車上沒有空調(diào)，剛開出沒多久，駕駛員陸師傅就已滿頭大汗，而他身旁左手處擺放的兩個(gè)饅頭，更是引起了邵建林的注意。邵建林說：“師傅，你這邊還放兩個(gè)饅頭啊!”駕駛員說：“我們(一圈回來)下班要七點(diǎn)鐘了，路上墊墊肚子。”

　　據(jù)了解，蘇州公交108路，從解放西路換乘樞紐站，到園區(qū)唯亭，一個(gè)來回開下來將近4個(gè)小時(shí)。在這條線路上，陸師傅已經(jīng)開了8年。在車內(nèi)，邵建林也已經(jīng)熱得滿身是汗，不少乘客都表示這樣的非空調(diào)公交車?yán)铮{駛員真不容易。

　　乘客說：“司機(jī)真辛苦，滿頭大汗，我們上來了，馬上就下去，司機(jī)一直在這車上走。”108路公交車駕駛員陸師傅說：“這個(gè)車上溫度，將近45℃，一圈開下來，身上的衣服不會(huì)干的。今年更是特別難受。”

　　蘇州市交通局局長邵建林臉上也全是汗，他說：“明年這個(gè)時(shí)候，就是空調(diào)車，所以再委屈一年。大熱天里，自己身體注意。”

　　幕后 局長“走基層”是應(yīng)市民之邀

　　蘇州交通局長邵建林在下午最炎熱的時(shí)候乘坐沒用空調(diào)的公交車，不是心血來潮，而是在8月8日他收到了蘇州市兩位公交達(dá)人的熱情邀請(qǐng)。在安排好工作后，8月13日下午，兌現(xiàn)他的承諾，親自體驗(yàn)一下非空調(diào)車。

　　8月8日，蘇州電視臺(tái)推出的《對(duì)話蘇州》節(jié)目錄制現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于市民關(guān)心的公交優(yōu)先的話題，主持人問了邵建林一些問題。在邵建林一一回答之后，現(xiàn)場(chǎng)的兩位公交達(dá)人就邀請(qǐng)邵建林什么時(shí)候體驗(yàn)一把108路非空調(diào)公交車。

　　老的公交達(dá)人翁國良今年70歲了是退休教師。小的公交達(dá)人朱同學(xué)今年19歲，還是在校大學(xué)生。蘇州公交達(dá)人翁國良說：“蘇州目前還有725輛非空調(diào)車，要到2015年才能全部退出。我很難想象，如果經(jīng)濟(jì)這樣發(fā)展，難道要等吊扇不能轉(zhuǎn)了再去買空調(diào)。蘇州經(jīng)濟(jì)這么發(fā)達(dá)，一定要到2015年才能淘汰，還有725輛公交車的司機(jī)，他們說：他也是人啊。你上去坐一趟，看看。”面對(duì)市民的邀請(qǐng)，邵建林絲毫沒有怠慢，表示近期一定親自去體驗(yàn)一下。

　　承諾 明年空調(diào)公交車全覆蓋，比原計(jì)劃提前一年

　　在公交車上，邵建林明確承諾，明年這個(gè)時(shí)候保證將非空調(diào)換成空調(diào)公交車。

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者了解到，蘇州目前共有非空調(diào)車725輛，占公交車總數(shù)的18.4%，按照目標(biāo)，到2015年夏季，公交空調(diào)車運(yùn)營服務(wù)將在市區(qū)范圍實(shí)現(xiàn)全覆蓋。屆時(shí)，“蒸籠車”將全部“下崗”。令市民歡心的是，局長的承諾，讓“蒸籠車”提前一年更換結(jié)束。

　　承諾容易，可兌現(xiàn)的背后卻是需要大量的工作要做。據(jù)蘇州市副市長徐惠民介紹，對(duì)此他做了調(diào)查，蘇州為什么還有那么多沒有裝空調(diào)的公交車，是有歷史原因的。在前幾年剛開始有空調(diào)公交車的時(shí)候，空調(diào)車要加1塊錢空調(diào)費(fèi)，后來造成老百姓要等不是空調(diào)車才上，所以空調(diào)車調(diào)整戰(zhàn)略也進(jìn)了很多非空調(diào)車。可非空調(diào)車不是玩具，不是今天用了，明天扔了。馬上要到報(bào)廢年限了，現(xiàn)在還有兩年時(shí)間，所以現(xiàn)在每年新進(jìn)的車都是帶空調(diào)的。他想能否在2014年讓空調(diào)車全部到位，把非空調(diào)車換下來，把非空調(diào)車作為備用車來考慮，來滿足群眾對(duì)空調(diào)的需求。

　　網(wǎng)友 局長乘公交很給力，也是和市民的良性互動(dòng)

　　蘇州交通局長的這次體驗(yàn)，在網(wǎng)上受到網(wǎng)友的一致好評(píng)，大呼給力。

　　網(wǎng)友“小喬的微波”表示：這位局長終于體驗(yàn)了一把我下班回家的感受。兩個(gè)禮拜前的一個(gè)下午5點(diǎn)多，我也是在這樣一輛沒有空調(diào)的108路上，上來了一位黑人兄弟，掏出一塊碩大的毛巾，使勁擦汗啊！車上的人都感嘆，我們比非洲還熱。網(wǎng)友“庸-Slow”說：“昨天早上乘坐了一輛沒有空調(diào)的 4 路公交車，感覺是無法忍受的擁擠和燥熱，夏天沒有空調(diào)的公交車確實(shí)讓人無法承受。”

　　網(wǎng)友“歡樂開懷Jane”認(rèn)為：更換掉非空調(diào)車不僅是老百姓期待，咱司機(jī)也期待啊！”

　　還有不少網(wǎng)友表示，領(lǐng)導(dǎo)提出爭(zhēng)取在2014年把非空調(diào)車全部淘汰、換掉，其實(shí)政府管理工作很多情況下也不是大家所想得那樣簡單。在讓官員聆聽百姓心聲的同時(shí)，也能讓百姓進(jìn)一步了解政府的難處。這次局長乘公交就是一次良性的互動(dòng)。