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　　高額超載罰款導(dǎo)致河南省永城市女車主劉溫麗喝農(nóng)藥，公眾嘩然。在當(dāng)?shù)毓俜降幕貞?yīng)中，永城市公路局表示，今后肯定不會(huì)對(duì)女車主打擊報(bào)復(fù)，會(huì)嚴(yán)格按照法律法規(guī)執(zhí)法，如果繼續(xù)超限超載會(huì)依法進(jìn)行處理。（12月5日《京華時(shí)報(bào)》）
　　
　　面對(duì)不超載就不賺錢的堅(jiān)硬現(xiàn)實(shí)，生性倔強(qiáng)的劉溫麗覺(jué)得“自己做錯(cuò)了事情”。她說(shuō)，早知道事情是這樣，當(dāng)時(shí)就是借錢，也應(yīng)該把罰款交了，不該因?yàn)樽约旱摹熬笃狻保ズ绒r(nóng)藥，不但自己身體受損，讓全家人擔(dān)心，還把那些政府部門的人都處罰了、撤職了，得罪了不少人，自己的貨車以后還要在這條路上跑，還要還那么多貸款，很有可能雪上加霜，更難生存。
　　
　　今后，劉溫麗再也買不到運(yùn)政部門的年票和路政部門的月票了，她想買，人家也不賣給她。沒(méi)有了年票和月票，她會(huì)生存下去嗎？答案是否定的，正如維權(quán)人士王金伍所說(shuō)，你遵守了公路法，卻違反了交通安全法，你遵守交通安全法，你不一定遵守道路運(yùn)輸條例，你遵守道路運(yùn)輸條例，你不一定遵守城市道路條例，走在路上的貨車早晚都是違法，在劫難逃。比如超載，別人超載一如既往有錢賺，如果劉溫麗不超載，她就無(wú)法生存，哪里還有貨運(yùn)活路？極具諷刺意味的是，她的確是在“服毒自殺”！
　　
　　我們分明看到，這只是曝出了“中國(guó)式”治超黑幕的一角。長(zhǎng)期以來(lái)，貨車淪為“唐僧肉”，一些執(zhí)法部門不但沒(méi)有有效治超，反而不斷“創(chuàng)新”罰款，讓人瞠目結(jié)舌。盡人皆知的年票和月票，披著法律的外衣違法行政。那些治超站不過(guò)是張著血盆大口的罰款站，單單永城的一個(gè)治超站每年有三四百萬(wàn)元的罰款，這是一個(gè)怎樣的無(wú)底洞！
　　
　　專家認(rèn)為，“以罰代管”公路亂象，之所以屢查不絕屢禁不止，究其根底，背后是各部門之間公權(quán)力設(shè)租、尋租的逐利沖動(dòng)在作祟，“只罰款不監(jiān)管”無(wú)疑是在變相鼓勵(lì)，是在變相執(zhí)法創(chuàng)收，最終必然是公權(quán)力濫用甚至私用，滋生腐敗。想想和永城市緊鄰的商丘市梁園區(qū)交通系統(tǒng)竟有6500人之眾，也許我們就不難明白公路“三亂”的根本原因在哪里了。打過(guò)2000余起官司身經(jīng)百戰(zhàn)的王金伍對(duì)公路“三亂”洞若觀火，他說(shuō)治超是“九龍治水”，隊(duì)伍龐大，不得已以罰代管，越治越亂，超載的貨車早已成了任人宰割的羔羊，一直在違法的惡性循環(huán)中踉蹌前行，舉步維艱。
　　
　　顯然，如果我們的相關(guān)部門不以“河南服毒女車主”事件為戒，拜維權(quán)人士王金伍為師，采取釜底抽薪的改革舉措，杜絕“以罰代管”，那么，類似劉溫麗服毒走極端的悲劇就不會(huì)終結(jié)，劉溫麗今后的貨運(yùn)之路，即便永城市公路局不會(huì)打擊報(bào)復(fù)，也依然會(huì)在其“如果繼續(xù)超限超載會(huì)依法進(jìn)行處理”執(zhí)法中無(wú)法生存，走上絕路。