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　　陜西華陰市法院依據(jù)生效法律裁定，在山西五臺(tái)縣執(zhí)行查封、扣押任務(wù)，案件標(biāo)的物31臺(tái)工程車行至山西原平市時(shí)，被該市交警在沒(méi)有出具扣留憑證的情況下，以無(wú)牌照為由強(qiáng)行扣留。華陰市法院數(shù)次交涉未果。截至27日，被強(qiáng)行扣留10天的31輛工程車，前輪胎悉數(shù)被放氣，靜靜地停在原平市鋁業(yè)大道上一家工廠的院子內(nèi)。（6月28日《華商報(bào)》）
　　
　　陜西振洪律師事務(wù)所律師王洪認(rèn)為，“原平交警阻礙生效法律裁定的執(zhí)行，其行為已經(jīng)構(gòu)成違法，造成嚴(yán)重影響的可導(dǎo)致犯罪，人民法院對(duì)扣留案件標(biāo)的物（車輛）的交警可依法采取強(qiáng)制措施，包括拘留和罰款。”如果照此辦理，那就有“好戲”看了，法院拘留交警，并且還要罰款，作為公眾來(lái)說(shuō)樂(lè)于見(jiàn)到這樣一種法不容情、公平正義的結(jié)局。而對(duì)于通常的執(zhí)法部門之間的糾紛來(lái)說(shuō)，無(wú)論是交警拘留法官，還是法官拘留交警，都在“潛規(guī)則”之下運(yùn)行，拿到光天化日之下的執(zhí)法部門之間的“互拘”還不多見(jiàn)。
　　
　　一方是即成法律判決的執(zhí)行，一方是對(duì)案件標(biāo)的物的運(yùn)輸過(guò)程中的管理和扣押，造成了雙方之間的梗阻。那么，這是法律的頂牛還是權(quán)力的頂牛？按照事實(shí)來(lái)說(shuō)，華陰市法院行使司法權(quán)沒(méi)錯(cuò)，交警依據(jù)交通法規(guī)執(zhí)法也沒(méi)有錯(cuò)，那么，問(wèn)題究竟出在了哪里？王洪說(shuō)，“這是典型的行政權(quán)力阻撓司法權(quán)的案例，交警的行政權(quán)不得干預(yù)法院的司法權(quán)。”那么，交警的執(zhí)法行為，是干預(yù)法院的司法權(quán)還是具體的僅針對(duì)交通行為的執(zhí)法？顯然，當(dāng)?shù)亟痪膱?zhí)法行為，僅僅限于要求車隊(duì)辦理臨時(shí)牌照。“為保證工程車隊(duì)的安全行駛，我們依據(jù)《交通安全法》要求對(duì)方在執(zhí)行地五臺(tái)縣辦理臨時(shí)牌照后，才可上路行駛。”薛源說(shuō)。那么，基于這樣的事實(shí)，他怎么又成了“干預(yù)”法院的司法權(quán)？
　　
　　打個(gè)比方說(shuō)，警察可能利用民用交通工具押送犯人，而乘警一定會(huì)對(duì)其行為加以交通工具規(guī)定的約束，比方說(shuō)武器的使用與持有。那么，這是不是一種對(duì)警察執(zhí)法權(quán)的干預(yù)？同樣，法院的具體案件執(zhí)行行為，并非處在半空中，它一定會(huì)與其他執(zhí)法部門發(fā)生交叉。當(dāng)這種交叉發(fā)生之時(shí)，法院當(dāng)然也要執(zhí)行其他執(zhí)法部門的管理規(guī)定法律規(guī)定，而絕不允許發(fā)生只持一道“金牌”就可以走天下而通行無(wú)阻。
　　
　　帶隊(duì)的華陰市法院副院長(zhǎng)蔚冰武表示，法院依法扣押案件標(biāo)的物31輛工程車，在五臺(tái)縣時(shí)也遇到交警、路政的盤查，但查驗(yàn)完證件和司法裁定后均放行，為何到原平就被交警認(rèn)為違法？類似的怪事不止此一件，蔚冰武說(shuō)，“法院執(zhí)法得有判決、裁定和執(zhí)行文書(shū)，交警扣車為何不出具暫扣憑證？”五臺(tái)放行，原平就一定得放行，天下道路當(dāng)然也一定要放行，然而，果然有如此霸道的法律執(zhí)行嗎？交警的“暫扣憑證”沒(méi)有明確給出，也是同樣的執(zhí)法者犯法。以這樣一種權(quán)力頂牛的方式來(lái)執(zhí)法，誰(shuí)比誰(shuí)更牛呢？
　　
　　文/李振忠