圖為事發現場。王南攝

　　海口網2月17日消息（記者袁宇 通訊員王南）2月17日下午，海口兩名“電的”司機來到海口市交通港航綜合執法支隊辦公樓門口，躺在辦公樓前過道上阻礙交通，該支隊只好通知派出所，還出動了120救護車，最后5名民警趕到現場事態才平息。該支隊有關負責人表示，春運以來該支隊不斷加大非法營運打擊力度，但屢屢發生的暴力抗法行為給執法工作帶來了很大的困擾。

　　節后嚴打 3天查扣342輛“電的”

　　電動自行車一直是交通事故高危群體，而電動自行車非法載客更是嚴重擾亂了海口正常的交通運營秩序，交通整治也是海口市“雙創”工作的一個重點。為此，海口市持續加大“電的”的查處力度，為市民提供安全的出行環境。

　　“受到利益驅使，春節過后海口的‘電的’拉客現象越來越嚴重。”該支隊相關負責人說。據悉，僅春節后上班的14日、15日和16日三天，該支隊就查扣了342輛“電的”，平均每天查扣超過百輛。這表明海口的電動自行車拉客現象如果不再嚴加管控，將泛濫成災，直接影響到海口的“雙創”成果。

　　盡管支隊已經加大了節后執法力度，但是面對眾多的“電的”，交通執法人員明顯感覺到人力緊張。再加上缺乏必要的強制手段，就算“電的”司機們停車在執法隊員面前挑釁，只要沒有乘客在車上，執法人員也拿他們沒有辦法。“我們必須嚴格按照國家和政府相關法律法規行使職權，確定上客成為事實并經過取證后才能對電動自行車和私家車進行查處，對于停車候客的我們沒有處罰依據，只能實施驅離，包括拉客仔，我們也沒有強制執法權，他們也清楚這一點，所以我們趕一下，他們走開一會兒又回來。” 支隊負責人如是說。

交通執法人員手指被咬傷。王南攝　　

　　與執法人員加大執法力度相對應的是“電的”司機們不配合的情緒上升，暴力抗法事件更是層出不窮。2月17日下午，海口兩名“電的”司機來到海口市交通港航綜合執法支隊辦公樓門口，躺在辦公樓前過道上阻礙交通，該支隊只好通知派出所，還出動了120救護車，最后5名民警趕到現場事態才平息。

　　據介紹，類似的暴力抗法行為已經發生多起。2月15日上午9點半，該支隊五大隊在火車東站附近執勤查扣了一輛非法載客的“電的”。該車從和平南路載客到火車東站，收取費用人民幣20元，違法事實清楚，證據確鑿。但司機不配合檢查，當場鬧事，想搶回被扣車輛。期間，執法隊員李棟的手指被“電的”司機咬傷，執法記錄儀也被摔壞。

　　更令執法人員想不到的是，2月16日該“電的”司機又到火車東站執勤點轉來轉去，跟蹤、辨認、威脅、恐嚇海口執法人員。而2月17日上午九點半，該司機持匕首到執勤點追趕執法人員，在隊員散開之后，公然坐在地上削蘋果吃。事后，交通執法人員報警處理。

　　“加大整治力度后效果明顯，但遭遇到的暴力也越累越多，再不采取果斷措施的話，海口的電動自行車拉客現象將難控制，甚至會影響到‘雙創’的成功。”該支隊相關負責人表示，“電的”司機的不配合令執法人員很無奈，希望能加強各區的聯合執法，采取果斷措施阻止“電的”拉客現象，為海口“雙創”成功護航。

　　呼吁采取果斷措施加強聯合執法治理“電的”

　　據該支隊相關負責人介紹，經過節后的執法發現必須加強聯合執法，才能有效治理好電動自行車非法載客亂象。該負責人表示，希望能夠充分發揮各區聯合執法大隊作用，由交警、交通、城管和街道辦等多個單位聯合行動。同時各單位從各自責任入手，一起打一場治理“電的”攻堅戰。

　　據了解，海口此前開展交通亂象整治，交警部門對電動自行車闖紅燈、逆行、占用機動車道行駛、在路邊聚集候客、亂停放等違法行為一律拖移車輛。而對拖移的電動自行車，當事人一律接受法制教育，之后考試合格并繳納罰款后才可以取車。這一強制措施取得了明顯效果。面對海口電動自行車非法載客亂象，業內人士呼吁應盡快出臺果斷措施，把治理“電的”納入到各個轄區政府單位“雙創”考核范疇，同時加大宣傳乘坐非法“電的”的危害性。

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