中國電信董事長楊杰昨天公開表示，從9月1日起，中國電信將全面取消手機國內長途漫游費。隨后，中國移動、中國聯通也相繼作出了類似表示。

　　這些年來，各界對國內網速慢、費用高的炮轟一直不斷。2015年，李克強總理感嘆，“現在很多人，到什么地方先問‘有沒有WiFi’，就是因為我們的流量費太高了！”同年，國務院常務會議再次提出鼓勵電信企業盡快發布提速降費方案計劃，實施寬帶免費提速，使城市平均寬帶接入速率提升40%以上，降低資費水平，推出流量不清零、流量轉贈等服務。決策層頻頻出面要求運營商提速降費，并由國務院直接提出諸如“城市平均寬帶接入速率提升40%以上”這樣的具體要求，實屬罕見，這也直接促成了運營商開始拿出提速降費的具體行動。

　　根據國際電信聯盟的評估，發達國家固定寬帶資費占月平均收入的比例為1.5%，而我國無論網速還是網費都有較大差距，在信息通信技術使用和普及水平等方面處于全球第80名左右。目前我國正加速走進流量經濟時代，許多新興戰略領域的發展，都取決于網速和資費，網速慢、資費高，就如同給移動互聯網和新興經濟發展設下障礙。

　　此次三大運營商宣布9月1日起全面取消國內手機長途漫游費，確實可視作提速降費的標志性事件，但這一動作背后，亦有值得探究的原因。數據顯示，2016年，全國移動電話去話通話時長2.81萬億分鐘，同比下滑1.4%。其中，移動非漫游去話通話時長同比下降1.6%，移動國內漫游通話去話通話時長同比增長也僅0.4%。盡管國內長途和漫游費仍然占據了運營商收入的一定份額，

　　但持續走低的比重讓這類“化石費用”的價值越發微小，收取國內長途和漫游費的意義變得十分有限。進而言之，長途和漫游費實際上已經成為“雞肋”，如今政府部門已多次催促電信企業提速降費，將這一“雞肋”適時扔掉，換取一些認同和掌聲，也不失為明智之舉。

　　另一方面，誠如李克強總理所言，降低網費和流量費，這不是政府的決定，而是“不降不行”的市場選擇。隨著眾多新型社交媒體的興起，電信運營商躺著賺錢的時代已經過去，如果還不能在“提速降費”方面痛下苦功，不能用產品和服務創新贏得用戶，最終面臨的只會是殘酷的淘汰。事實上，這種用腳投票已經開始了。李克強總理曾在一次會議上談到，“我們去年一億多人次出國旅游，結果出國漫游的增長速度卻是下降的，因為漫游費太貴了！我聽說，很多導游都隨身帶一個WiFi信號發射器，既方便組織游客，又為他們省了錢。”

　　在經濟社會轉型期，網速慢、費用高這樣的“攔路虎”不除，中國經濟就無法順利向前行進。運營商宣布取消國內長途漫游費固然值得歡迎，但這只應是一個開始。提速降費任重道遠，除了要拿出“雞肋”，還得端上“大餐”，讓用戶切切實實感受到變化，真正讓相關資費回到合理的范圍中來。