車位縮水20厘米 愛車“回家”成難事

　　海口中海錦城小區業主質疑開發商

　　多部門介入調查 開發商表示將進行整改

　　為方便停車，海口市民羅先生購買中海錦城商品房的同時，也以10萬元的價格買了該小區的地下車位。在實際使用時，他發現車很難停進車位，他懷疑車位縮水了。經過測量，車位寬度比《車庫建筑設計規范》規定的少了20厘米。

　　車位縮水，一些車很難進出

　　業主投訴

　　10多萬買的車位縮水

　　羅先生是去年7月底買的房，購買車位的時候，車庫還沒有建好，大家都是根據一張圖紙選的位置。

　　10月9日上午，在中海錦城小區的地下停車場，在記者和多名業主的見證下，羅先生找來卷尺丈量了自家車位。數據顯示，該車位寬為2.2米，還有一些業主的車位寬約2.19米。

　　業主們說，相鄰車位只要有一輛C級轎車，或者SUV，旁邊的車就很難進出。業主楊女士表示，她的車位是三個車位中間那個，只要兩邊都停了車，她的越野車就無法進入自己的車位。那么，2.2米的車位寬度符合標準嗎?

　　相關法規

　　寬度應不低于2.4米

　　根據住房城鄉建設部關于發布行業標準《車庫建筑設計規范》(簡稱規范)的公告，停車區域的停車方式應排列緊湊、通道短捷、出入迅速，并應滿足一次進出停車位要求。

　　《規范》指出，中海錦城這種垂直式停車場，小型車的最小停車位寬度應不低于2.4米。羅先生等業主現場丈量的2.2米和這個數據相比，少了20厘米。

　　業主們還指出，兩排停車位之間的通道同樣存在縮水問題。

　　《規范》要求，車庫總平面內，單向行駛的機動車道寬度不應小于4米，雙向行駛的小型車道不應小于6米，雙向通(停)車道不小于5.5米，而羅先生等業主現場丈量結果顯示，中海錦城地下車庫雙向通(停)寬度僅為4.17米。

　　“車庫通道無法會車，特別容易發生剮蹭事件。”業主們紛紛抱怨稱，10多萬買的車位縮水，責任在開發商身上。記者在現場還發現，一些靠墻的車位，有一些水管突出，以至于難以停車，或停車后無法開門。

　　部門說法

　　海口龍華消防：部分私設車位占用消防通道

　　海口龍華消防大隊參謀蘇藝現場走訪了解后表示，中海錦城小區的消防審批已經通過了驗收，停車位大小問題不歸消防管轄。對于車位旁邊柱子上的消防管影響停車問題，蘇藝表示，該消防設施沒有超過停車位內線，該消防管沒有問題。

　　但是蘇藝在調查中發現，地下車庫消防設備房門前也被劃了車位，他非常肯定地告訴記者：“這是違規的，消防設施、設備房不允許被遮擋。”

　　蘇藝說，驗收時，消防設備房前面沒有劃設車位，這是開發商在驗收后私自增設的。在現場，他要求開發商派人到大隊復核，之后將下達整改通知書，要求限期整改。

　　海口市規劃委員會：這個歸住建部門管

　　海口市規劃委員會兩名工作人員也趕到現場。據他們介紹，當時小區地下停車場審批是“平行審批”，規劃部門審批的時候，區間防火墻是消防要求加的，最終是由設計院出具合格意見。

　　一名工作人員表示，根據海口市規劃委員會批準的規劃設計圖，地下機動車未根據柱網排列布置，圖上并沒有標注單個車位的具體尺寸，而是由施工單位根據海南省設計院給出的施工圖紙進行施工，對車位劃線。另據了解，預售房測報告中的車位尺寸面積作為住建部門銷售備案登記依據，竣工房測報告中的車位尺寸面積也是有住建部門收錄，并作為產權登記的依據。該工作人員稱，業主質疑的車位縮水問題，還要住建部門作出解釋。

　　海口建設工程質量安全監督站：只監督“柱距”

　　接到海口市住建局指派，海口建設工程質量安全監督站的工作人員也趕到現場。

　　工程師林彥飛表示，他們只負責監督施工單位有沒有按照建設圖紙來施工，關于地下車庫，該部門只負責監督車位兩邊柱子之間的距離。“車庫的‘柱距’，我們跟設計院對接核實，測量距離為7.3米，沒有問題。”林彥飛說。

　　按照這種說法，《規范》要求兩個柱子之間的距離為7.3米，其中規劃3個車位是符合標準的，那么為何業主的車位縮水了呢?工程師劉濤表示，這個應該由設計院來量，至于線該怎么劃，要由設計院給出結果，監督站會督促開發商組織設計院、監理等部門來現場。

　　海南省設計院現場測量：確實不達標

　　10月9日下午16時許，海南省設計院工作人員帶著工具來到小區地下車庫，對業主反映的車位縮水問題進行抽查。

　　助理建筑師殷明坤向記者介紹說，車位寬度的測量方法是，從車位一側白線的外邊緣，到另外一側白線的中間，如果車位上有消防卷簾門、消防栓等突出物，那就要從突出物邊緣開始測算。根據這個原則，殷明坤帶工作人員測量兩個柱子之間的距離為6.8米，無法滿足3個車位的需求，達不到《規范》中所要求的3個小型車位的標準。

　　在另外一個突出物較多的兩個柱子之間的3個車位，這一問題更加嚴重。“這里如果一定要劃3個車位，就必須有一個微型車位了。”殷明坤說。

　　據介紹，按照設計圖紙，兩個柱子之間的距離剛好劃分3個小型車位，但在具體施工過程中，又加裝了水管、防火門、消防箱等設施，這是車位縮水的主要原因。對于通道過于狹窄問題，調查顯示，設計車位長度為5.3米，實際劃出車位長度有5.8米，目前開發商已經意識到這一問題，車位劃線將往內側收縮。

　　“這個需要進一步整改。”殷明坤表示。

　　整改方案

　　三個車位含一個微型車位

　　針對兩個柱子之間3個車位縮水，兩個車位又浪費空間的現實，殷明坤提出，將立即著手與開發商一起對地下車庫測量，并通知設計師根據圖紙逐一排查，之后會重新出具一份調整方案。

　　在施工過程中，加裝了水管、防火門、消防箱等設施，導致兩個柱子之間只能劃出兩個小型車位，剩下的空間達不到小型車位標準，就只能劃成微型車位了。

　　據介紹，MINI，QQ，精靈等微型車特別受女司機喜愛，微型車位剛好可以滿足這類車主的需求。

　　那么中海錦城小區究竟有多少微型車?這類車位又該如何銷售或出租呢?

　　海南中海興業房地產開發有限公司項目部經理黃基忠表示，他們一定根據相關部門要求整改到位，對于那些由于縮水而無法停車的業主，可以馬上登記，公司可以安排臨時停放點。

　　該公司相關負責人表示，整改過后，將來有業主車位縮水成微型車位的，將積極與業主協商解決，保證處理到位。

　　業主質疑

　　車位不合規怎么通過驗收的?

　　車位大小不達標的地下車庫是怎樣通過多部門驗收的?

　　10多萬買的車位，每月還要交90元管理費，如今縮水是否可以退款或索賠?

　　針對業主的這些質疑聲，海口市住建局市場管理處副處長麥光善說，將擇期組織開發商、設計院、規劃委等相關單位到場，對中海錦城小區地下停車場存在的問題進行調查。

　　截至10月11日晚19時許，記者獲得最新消息：開發商正對縮水車位情況做登記;經消防部門核實，有五個車位為開發商后期私設，遮擋消防設施，消防部門要求開發商立即撤銷。