原標題：“雙11”將至 快遞漲價再成焦點

　　中通圓通相繼表示要漲價，韻達、德邦、申通、百世暫未跟進

　　距離“雙11”還有不到一個月的時間，已經有快遞公司率先發布調整快遞費用通知，旺季來臨前的“快遞漲價”慣例再次引發關注。10月11日，中通快遞發布《關于旺季高峰應對預案的告客戶書》稱，將從2019年11月11日起調整快遞費用，率先打響了今年“雙11”旺季快遞價格調整的頭炮。15日晚上，圓通也宣布“雙11”期間快遞費用上漲。一時間，“‘雙11’快遞應不應該漲價”的話題還登上了微博熱搜。

　　旺季后價格是否回調仍待定

　　為什么選擇這個時間調價？對消費者有多大影響？旺季之后還會再調整嗎？

　　對此，中通快遞回應稱，據預測，今年“雙11”快件量仍將延續大幅增長態勢，全行業將面臨空前壓力和嚴峻挑戰。為了確保旺季期間快遞服務安全、平穩，快遞公司會投入更多的人力物力。場地、運輸、用工等費用也會相應上漲，因此，經過綜合考量后主動調整快遞費用。

　　關于價格調整的具體幅度，中通快遞表示，由當地服務網點根據總部指導建議并結合各自實際情況實施。中通快遞的一個快遞小哥告訴記者，目前還不知道具體的價目表，具體實施的細則要看網點通知。

　　那么，此次漲價后是否還會降價？對此，中通快遞方面表示，公司一直在探索更加健康和符合市場規律的價格機制，近3年來，公司都主動在旺季調整快遞費用。旺季之后的快遞費用，需要根據市場變化的具體情況來制定。

　　羊城晚報記者梳理發現，這已經不是中通快遞首次在“雙11”來臨前調整快遞價格，在2017年10月、2018年9月，其都曾發布告客戶書調整價格。

　　在中通之后，15日，圓通也跟進漲價，并表示漲價幅度由各地分公司站點根據具體情況實施。

　　旺季前調價幾成行業慣例

　　記者注意到，近年來，通達系快遞公司在雙11前夕會進行價格調整。不過，德邦、申通、韻達等快遞公司回應羊城晚報記者稱：暫時沒有漲價通知或計劃。16日，記者走訪廣州多家快遞網點發現，截至目前，韻達、申通等快遞網點也還沒有收到價格調整相關通知。

　　物流行業專業機構羅戈網CEO郭紅霞對羊城晚報記者表示，漲價對于商家和消費者可能都會產生一些影響，對于商家來講，因為發貨量很大，調整幾毛錢，成本都會相應地上升。而對于消費者來說，漲價的同時要把服務質量提高，消費者都希望獲得更好的服務。

　　快遞物流咨詢網首席顧問徐勇認為，快遞和機票、酒店等服務行業類似，都是“淡季打折、旺季調價”的浮動定價模式。隨著雙11馬上臨近，以電商快件為主的“通達系”快遞公司也將迎來運力需求的高峰期，調價也可起到調節供需的作用。“快遞公司如果真的能就此建立起浮動定價機制，對這個行業才是好事，起到紅綠燈的作用。”徐勇說。

　　漲價同時服務要跟上

　　對于快遞漲價，有網友表示不支持。不過，也有消費者表示，雙11的快遞量非常大，堆積如山的包裹需要快遞員加班加點工作，成本肯定會上升，稍微漲價可以理解，但是相應的服務也要跟上。

　　針對中通快遞率先宣布雙11漲價的消息，中國物流學會特約研究員楊達卿在接受羊城晚報記者采訪時表示，電商件市場仍是買方市場，快遞價格因為價格戰而近乎原地踏步。面向終端散戶消費者的價格，整體變動不大。而快遞旺季的上調，因快遞企業加碼投入人力、場地、運力方面，有必要量力調整。

　　楊達卿表示，在快遞市場消費升級背景下，快遞企業需要通過服務升級，推進整體集約化發展，以精益管理降本增效帶來的低價才是可持續的低價。

　　也有相關行業人士指出，近年來，勞動力成本、租金成本、運輸成本都在不斷上升，如果快遞費繼續打價格戰惡性競爭，而不是根據市場規律合理建立價格機制，那么對于快遞企業乃至快遞行業的健康發展都會帶來很大的影響。

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