“校車”：“學(xué)生用車”還是“學(xué)校用車”？
記者又走訪了幾所金陽新區(qū)的中小學(xué)校，隨機(jī)采訪了不少學(xué)生及教師。貴陽實(shí)驗(yàn)一小六年級(jí)學(xué)生彭棹然告訴記者，今年學(xué)校多次舉行活動(dòng)，大家都乘坐“大鼻子”校車往返，包括春秋游、金陽新區(qū)藝術(shù)教育中心舉辦的“班班有歌聲”“經(jīng)典誦讀”等各種活動(dòng)。
記者詢問孩子們發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)同學(xué)都住在學(xué)校附近的小區(qū)，平均步行時(shí)間１０分鐘左右，最遠(yuǎn)的步行不到半小時(shí)。
貴陽第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)副校長羅勤、貴陽第三中學(xué)教導(dǎo)主任姚志鵬等又告訴記者，學(xué)校老師面向全社會(huì)公開招考、擇優(yōu)錄取，一半以上都住在貴陽市其他城區(qū)，路途較遠(yuǎn)，且交通不便。
貴陽北師大附小老師劉瑾家住貴陽市小河區(qū)，抵達(dá)學(xué)校要跨越四個(gè)城區(qū)，倒２、３次車，路程至少１個(gè)半小時(shí)，為了趕在早上８點(diǎn)上課前抵達(dá)學(xué)校，她幾乎每天早上５時(shí)半起床，有時(shí)擔(dān)心遲到、影響教學(xué)，只能打車，一趟車費(fèi)超過５０元。而這樣的老師不在少數(shù)。
“我們年輕教師工資不到２０００元，學(xué)校周圍的小區(qū)都是新建的，租金動(dòng)輒近千元，買房更是遙不可及，只能每天奔波?！眲㈣f，如今，校車分為五條線路接送老師，減少了路途奔波，保障了正常教學(xué)，也增加了教學(xué)精力。
“大家的不理解甚至指責(zé)，讓我們老師覺得很難過。”貴陽實(shí)驗(yàn)一小老師李丹陽說。
也有網(wǎng)友為老師鳴不平。網(wǎng)友“一夜繁華”說：“如果只是購買一般客車，作為教職工上下班的交通車，還會(huì)有人發(fā)出這樣的質(zhì)疑嗎？難道老師的生命安全就不需要保障嗎？”
貴州大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授安和平認(rèn)為，政府可以向教師提供交通車，作為一項(xiàng)福利。但根據(jù)國際慣例，黃色“大鼻子”校車擁有許多特權(quán)，如其可靠的安全性、優(yōu)先通行、學(xué)生上車即相當(dāng)于購買保險(xiǎn)、駕駛員要求更為嚴(yán)格等，是專門為學(xué)生提供的一項(xiàng)特殊交通工具。
“這些特權(quán)就不應(yīng)該由老師們享用了。而且金陽新區(qū)有一些郊區(qū)學(xué)校、民辦農(nóng)民工子女學(xué)校的學(xué)生，可能也有使用校車的需求。政府應(yīng)該更加注重配置和使用公共資源的均衡和效率。”安和平說。
